本合同段為廈門志至成都國家高速公路湖南省汝城（湘贛界）至郴州公路第xx合同段,，位于郴州市汝城縣經(jīng)境內(nèi)，起于汝城縣文明鄉(xiāng)新東村K68+200,，終于汝城縣文明鄉(xiāng)山田鋪村K75+400,，全長7.200km。 二,、地形,、地貌 本合同段總體走向為北東—西南，穿行于巖溶低山~丘陵地貌,，沿線地形起伏較大,，地勢呈東高西低，地面高程為410~583m,，一般相對高差10.0~50m,，山體坡度多在10°~20°之間,，局部達30°~40°。沿線沖溝較發(fā)育,，其斷面多呈“U”字形,，溝底寬淺，溝谷內(nèi)及低洼地帶大多為水田,。沿線植被較發(fā)育,，主要為灌木從、果林,、松樹,、杉樹等。

第一節(jié) 工程概況 一,、 地理位置 奉云高速起點位于重慶奉節(jié)縣青蓮鋪,，接巫奉高速公路，終點位于云陽三溪口,，接云萬高速,。XX合同段里程樁號為K121+000-K124+040，段長3.040公里,。 二,、工程概述 1． 國家重點公路杭州至蘭州線重慶奉節(jié)至云陽高速公路XX合同段,該項目位于山嶺重丘區(qū)，主線按四車道高速公路設計,，本合同段采用分離式路基：路基寬度12.25米,。其中，行車道3.75m×2,，左,、右側(cè)硬路肩分別為0.75m和2.5m（含路緣帶0.5m），土路肩0.75m×2,。路基為距左側(cè)土路肩外緣1米處,，行車道、路緣帶及硬路肩設2%橫坡,，土路肩設4%橫坡防護與排水工程,。防護工程主要結(jié)構(gòu)為7.5#漿砌塊石及C20片石混凝

1,、擬開展進行試驗施工段落為：婁新高速公路第六合同段K54+860—K55+040段土石混填路堤試驗段,。段落總長80米，總填方量75301方,。 2,、土石混填路堤試驗段填料取土選定在主線K55+120— K55+310和B匝道BK0+090—BK0+180段，兩段落為挖方段,，總長265米,，總挖方量65762m3 ，其中土方22206 m3 ,，石方43556 m3 。 二,、進行試驗段的目的 1,、通過路基試驗段施工，摸索并總結(jié)出一套山嶺重丘區(qū)路基填,、挖方施工合理的施工組織和機械設備的配置方式,。 2、通過試驗,，摸索并總結(jié)出,，正確的清表及填前碾壓方法，合理的土石混填路堤施工正確的平整及壓實方法,，施工壓實參數(shù)（層厚,、松鋪系數(shù)、

xx高速公路xx段總長5.458Km,。主要工程有路基土石方挖方121.52萬方,，填方93.81萬方，橋梁6座,，隧道2座,，互通1處，涵洞及通道11座等,。 施工順序 橋梁施工順序 （1）本標段橋梁下構(gòu)及橋面系 施工順序：金形包分離式立交橋→AK0+355.128跨線橋→長灣分離式立交橋→平溪河1#大橋→平溪河2#大橋

全國水系圖-河南段部分圖紙,，圖紙內(nèi)容繁雜，非常詳細,，可供下載參考,。

一,、路線綜述 云南富寧至廣南高速公路項目是國道主干線(GZ75)衡陽-桂林-南寧-昆明公路滇境中的一段,，地處云南省東南部，是昆明通往滇東南的主要運輸通道,，是交通部規(guī)劃中“五縱七橫”國道主干線公路系統(tǒng)中重點改造路段,，是云南出省通往廣西、廣東及沿海港口的運輸大動脈,。云南富寧至廣南高速公路線起于富寧縣城北安好村（K82+594.319）,向西跨安好箐溝前行約1Km,，轉(zhuǎn)向西北沿各甫河兩岸山坡展線升坡，經(jīng)各甫,、戈風埡口,、龍代至水淹壩。設隧道穿過水淹壩埡口后,，路線緩坡而下,，穿行于峰林和溶蝕槽谷之中，經(jīng)板幕村后山,，跨323國道至八寶移民新村設八寶互通,。然后路線繼續(xù)向西沿八寶南山坡坡腳布線，跨八寶河經(jīng)對河,、那舍,，設隧道穿革賴山經(jīng)革賴村后山至交播

公路等級：山嶺重丘高速公路 路基寬度：22.5m 路面結(jié)構(gòu)：瀝青砼路面，寬度20m 路基長度：7.530277km 設計荷載：汽車-超20級 掛車-120 橋面凈寬：2×凈-10m

高速公路某合同段路面工程竣工說明,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

本工程為某高速段緊急停車帶規(guī)劃圖,，包含緊急停車帶上擋護面墻設計圖 ,、緊急停車帶路基排水工程設計圖、急停車帶路面結(jié)構(gòu)設計圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。

路基挖方：2088874m3,； 路基填筑： 2356183m3；軟基處理：1861m,；涵洞工程：3198 m /86道,；大、中橋：394.22m/5座,；互通立交1處分離式立交：353.58m/7座,；防護、排水工程：102500m3,。全長14.025Km,。