客運專線等截面墩柱配模圖11張

本圖為：客運專線路基邊坡綠化設計示意圖,，分路基綠化,、路塹綠化,、隧道綠化。

客專800噸箱梁所有圖紙,，預應力筋,，很斷面縱斷面,，所有都在,。

鄭西鐵路客運專線橋墩由墩身和墩頂兩部分組成,，墩身形式為圓端形,，墩頂形式為矩形，橋墩平面尺寸為6.8*3.1m,。 矩形墩柱模板 圓端形墩柱模板 桁架,、附件 組裝圖

本工程為客運專線預制箱梁CAD施工參考詳圖，包含直線梁橋面布置示意圖,、防護墻構造及鋼筋布置圖、支座布置示意圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。

本工程為客運專線路基設計CAD布置圖，包含路基填筑,、過渡段填筑,、及多種形式邊坡防護設計圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。

內(nèi)容簡介 **隧道是**客運專線烏龍泉至花都段Ⅵ標的重難點工程之一,，該隧道起訖里程為DIK2058+625~DIK2059+156，全長531m,，設計時速200km/h及以上,，客運專線雙線隧道設計，正線線間距5m

**公路跨線橋主要為連接新塘村因新建鐵路而中斷的既有公路而設,，中心里程DK139+950,，新塘村原有公路為一條四級公路，路面為砼路面,，寬度約為6.5米,。本橋為跨線立交橋，系于地方協(xié)議而設,。公路中線與鐵路法線交角30度,，新建道路與既有道路銜接部分按既有道路標準順接。

本工程為某地鐵路客運專線掛網(wǎng)噴漿規(guī)劃圖,，包含泄水孔詳圖,、伸縮縫布置圖,、橫斷面大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。

2.1,、進場便道 2.1.1、進場便道設置 前期主要用于施工機械設備,、材料進場,，便道頂寬6m。拌合站建成后,，該便道為砂石料進站,、砼罐車進出站的必經(jīng)之路，需加寬,、整平,，設置頂寬10米，縱坡3%,，橫向設置雙向排水坡,，橫坡2%，面層用C20砼硬化,，厚度20cm,。兩側(cè)設排水溝，寬度40cm,，深30cm,。 2.1.2、填筑要求 便道采用挖掘機挖土配合推土機進行施工,。就地用挖掘機平整路面,，原有地表為土，密實度較好,，平整后直接用挖機碾壓密實,。地表土平整碾壓后上鋪50cm灰土，再次用壓路機碾壓,。在已碾壓的的場地頂面攤鋪20~25cm厚的碎石土,，場地中心10m寬的道路區(qū)域先用片石拋填，其上用10cm碎石找平,，壓路機碾壓符合要求,。

資料目錄 本套圖紙包括：圖紙目錄及鋼結構設計說明、錨栓和預埋件布置圖,、屋面上弦結構平面布置圖,、屋面下弦結構平面布置圖,、墻面檁條圖、屋面板布置圖,、天窗屋面結構布置圖,、鋼屋架詳圖等共七張。

本圖紙為：全長27.695公里高鐵客運專線施工組織設計,，包括路基與橫向結構物過渡段設置大樣圖,，橋與路堤過渡段設置大樣圖，無砟軌道路堤與橫向結構物等,，內(nèi)容詳實,，可供參考

哈大客運專線某標(實施)施工組織設計，內(nèi)容詳實,，可供參考,。