內(nèi)容簡介 大橋全長：1296.04m 設計車速120ｋｍ／ｈ 主橋結構主橋采用雙塔單索面,，墩、塔,、梁固結的混凝土斜拉橋,，橋梁全長1296.0m。主橋跨徑組合為50+115m+338m+115+50m=668m,。主梁為鋼筋混土,。主墩采用雙柔性墩，橋面以上塔柱高73.5m,，為單箱混凝土斷面,，每側的單根斜拉索直接錨固于塔壁中心處，拉索錨固區(qū)采用粗鋼筋加勁,。 主墩樁基為Φ3.00m大直徑鉆孔灌注樁,，每墩樁基數(shù)量為18條，呈梅花型置,；主墩承臺橫橋方向30.554m,，高6.5m；縱橋方向21.8m,。設計一個大型套箱,，在常規(guī)水位以上安裝套箱模板，待安裝好底板及底層鋼筋與整體下放套箱用導管灌注封底砼厚1.5m,，總砼方量為679m3,。

（126+238+126）m預應力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張（塔梁固接體系）_dwg,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載,。

橋梁概況： 橋孔布置為6×30+140+322+140+3×30m,，，其中主橋140+322+140m采用預應力混凝土邊主梁斜拉橋,，兩岸引橋采用預應力混凝土T梁,，先簡支后剛構。左線橋宜昌岸引橋因1號橋墩太矮,，采用設支座,，取消墩梁固結，為連續(xù)-剛構體系,。左右線橋都分為三聯(lián),，主橋一聯(lián)，兩岸引橋各一聯(lián),。 ...... 技術標準： 1,、計算行車速度：80Km/h。 2,、荷載：汽車超—20級,，掛車—120。 3,、橋寬：本橋處于整體式路基和分離式路基交匯處,。當左右線分離時，分離式路基寬12.5m,，寬度布置為11.5m（行車道）+2×0.5m（防撞護欄）,。當為整體式路基時，路基寬度為24.5

本圖紙為：橋面寬度26.8m單索面預應力混凝土斜拉橋設計施工圖,，包括錨固區(qū)預應力筋布置,，斜拉索總裝配，主塔構造等,，內(nèi)容詳實,，可供參考

80m混凝土無背索斜塔斜拉橋施工圖，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,，剖面圖,，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強烈的韻律感,。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神,。有需要的設計師歡迎下載！

1.工程簡介：湖北省某長江大橋位于宜昌市繁華市區(qū),，該橋結合橋址區(qū)航道具體情況，大膽創(chuàng)新,，首次提出三塔單索面斜拉橋方案,，造型新穎獨特，斜拉橋跨徑布置為（120+348+348+120）米,，橋面寬度23米,。其2×348米的主跨為國內(nèi)第一，同類型橋梁中亦屬世界前位,。橋跨布置為邊跨（38.0+38.5+43.5）+2x主跨348.0+邊跨（43.5+38.5+38.0）=邊跨120.0+2x主跨348.0+邊跨120.0=主橋936.0m,，對中塔呈對稱布置。 本項目系統(tǒng)研究了三塔體系斜拉橋,，開拓了一新型斜拉橋結構,，使該橋型從理論到實踐得到認可并得以推廣應用。計算及監(jiān)控技術,、架橋吊機已廣泛用于橋梁建造中,，新的斜索體系、氟碳漆,、環(huán)氧結構膠,、

本橋南方地標性建筑跨海大橋。橋梁全長9341米,。全線采用設計速度80公里/小時的二級公路標準,，路基寬度12米，橋梁凈寬11米,。大橋于2014年國慶期間建成通車,。地震動峰值加速度系數(shù)：0.2880g。高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準,，坐標系統(tǒng)采用1954北京坐標系,。最高通航水位+3.078m，通航凈空尺寸為200×35m,。采用（126+238+126）m預應力混凝土矮塔斜拉橋,，固接體系。邊墩為板式墩,，橋墩基礎均采用鉆孔樁,。45m連續(xù)小箱梁側采用鉛芯減震支座(370×370×127)，主橋邊跨采用QZ5系列支座，背墻設兩道2cm寬的切縫,。墩基礎按嵌巖樁設計,，要求樁底嵌入微風化巖層不小于5m。主塔采用C50混凝土,。承臺高度5m,水平分三層

一． 技術標準 （一） 道路等級：城市主干路II級,； （二） 設計行車速度：50km/h； （三） 橋梁設計荷載：城-A級,，人群荷載3kN/m2,； （四） 抗震標準:地震動峰值加速度0.05g（地震基本烈度6度），本橋提高1度,，按7度設防,； （五） 航道標準：通航凈寬不小于70米，凈高不小于7米,，設計通航水位2.64米（85國家高程標準）,； 二． 設計要點 （一） 橋梁設計方案 1. 橋型方案及跨徑布置 xx大橋方案采用中標方案，為雙跨獨斜拱塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，塔梁墩固結體系,。跨徑組合為110m（主跨）+80m（錨跨）,，橋梁全長190m,。 2. 橋梁橫斷面布置 0.3m（欄桿

資料目錄 橋梁設計說明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 地質剖面圖 樁位坐標表 橋型布置圖 主橋箱梁一般構造圖 主橋箱梁0號、1號,、1＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁2號,、2＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁3號、3＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁4號,、4＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁5號,、5＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁6號、6＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁7號,、7＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁8號,、8＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁9號-12號、9＇-12＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁13號,、13＇號梁段一般構造圖 主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段一般構造圖 主橋箱梁0號,、1號、1＇號梁段普通鋼筋布置圖 主橋箱梁0號梁段橫梁普通鋼筋布置圖 主橋箱梁2號,、2＇號梁段普通鋼筋布

資料目錄 主橋工程數(shù)量表 主橋橋型布置圖 主橋樁位坐標表 W1橋墩一般構造圖 E1橋墩一般構造圖 W1,、E1橋墩墩身鋼筋圖 W1橋墩蓋梁鋼筋圖 E1橋墩蓋梁鋼筋圖 W1、E1橋墩承臺鋼筋圖 W1,、E1橋墩樁基鋼筋圖 W0,、E0主塔墩一般構造圖 W0,、E0主塔墩預應力束(筋)布置圖 W0、E0主塔墩上塔柱鋼筋圖 W0,、E0主塔墩下塔柱鋼筋圖 W0,、E0主塔墩承臺鋼筋圖 W0、E0主塔墩承臺冷卻管布置圖 W0,、E0主塔墩樁基鋼筋圖 主橋斜拉索一般構造圖 主橋箱梁一般構造圖 主橋箱梁縱向預應力束錨塊一般構造圖 主橋斜拉索錨塊一般構造圖 主橋箱梁縱向預應力束(筋)布置圖 主橋箱梁縱向預應力束(筋)斷面圖 主橋箱梁橫向預應力束布置圖 主橋箱梁

橋梁主橋設計布置采用雙塔雙索面三跨預應力砼邊主梁斜拉橋,。其跨度組成為：147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結構; 主梁采用預應力邊主梁結構形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結構形式為平行鋼絲加PE護套組成的拉索結構。 …… 主塔采用鉆石型砼結構,砼級別為50號,。塔底高程為+4.10m,塔頂高程為+110.0m塔高為106.9m,在高程+24.28m處設一道橫梁,將塔柱分為上下兩部分,構成鉆石形狀,。 …… 主梁采用預應力砼邊主梁結構形式,按部分預應力A類構件設計,橫梁間距為3.6m，邊主梁梁高為1.8m;施工過程中最大雙伸臂長度為117.3m;砼級別除S11~S17節(jié)段為60號外,其余均為50號,。主

主橋采用48+80+48m三跨雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋,。橋梁結構位于直線段上,。 由于采用單索面形式,，塔墩固結體系將使結構復雜化，因此本橋采用塔梁固結,、塔墩分離的結構體系,，墩頂設支座。這樣可使斜拉橋的受力接近梁式體系,，受力明確,，結構簡單。 (1) 橋梁設計說明 (2) 全橋工程數(shù)量表 (3) 橋位平面圖 (4) 橋型布置圖 (5) 箱梁一般構造圖 (6) 箱梁0號梁段構造圖 (7) 箱梁1號,、1‘號梁段構造圖 (8) 箱梁2號,、2‘號梁段構造圖 (9) 箱梁3號梁段構造圖 (10) 箱梁3‘號梁段構造圖 (11) 箱梁4號梁段構造圖 (12) 箱梁4‘號梁段構造圖 (13

資料目錄 大橋設計說明 主橋數(shù)量表 引橋數(shù)量表 橋位平面圖 推薦主線地形圖 橋型布置圖 箱梁構造總圖 主橋箱梁梁底支座調平塊構造圖2 箱梁0號-19號梁段一般構造圖40 合龍梁段一般構造圖 箱梁邊跨現(xiàn)澆段一般構造圖2 索塔一般構造2 斜拉索一般構造2 塔上拉索錨固及分絲管構造圖2 索梁錨固構造圖2 主橋箱梁縱向預應力布置圖20 箱梁縱向預應力橫斷面布置圖 箱梁縱向預應力橫斷面布置圖（邊跨、次中跨,、中跨）84 主橋支座墩處主梁0#節(jié)段橫梁預應力布置圖2 主橋固結墩處主梁0#節(jié)段橫梁預應力布置圖2 主橋主梁6～16節(jié)段橫隔板預應力布置圖 主橋主梁現(xiàn)澆段橫梁預應力布置圖 主橋橋面板橫向預應力束布置圖 主橋橋面板橫向預應力錨端鋼筋構造圖 主