本圖紙為一汽大眾邁騰汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪加工詳圖（新邁騰2.0TSI六擋雙離合）,，圖紙標(biāo)注清晰,、完整,，配有技術(shù)要求等說明，為專業(yè)人員設(shè)計(jì),，水平很高,，可供大家探討學(xué)習(xí)！（設(shè)計(jì)圖紙,，可做參照，使用時(shí)可自行編輯,，僅供參考?。┰恚涸谇S的動(dòng)力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊,。飛輪的主要作用是儲存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性,。四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)只有做功一個(gè)沖程吸氣壓縮排氣的能量來自飛輪存儲的能...

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車線套圖 技術(shù)說明 車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)有滑動(dòng)運(yùn)動(dòng),車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內(nèi)側(cè)導(dǎo)向車輪采用雙輪緣的車輪. 直線段軌道采用平行雙輕軌,轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)軌道采用輕軌;外側(cè)軌道采用反扣[14來支撐位于小車外側(cè)的移位的平底車輪. 活絡(luò)腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運(yùn)動(dòng)不認(rèn)方向,外側(cè)的兩只車輪采用兩側(cè)的轉(zhuǎn)向的限位,限位的...

發(fā)動(dòng)機(jī)自行小車輸送系統(tǒng) 技術(shù)要求 1.自行小車輸送系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)拍4.5min/節(jié)拍.線路總長45.577米. 2.自行小車采用PLC控制，自動(dòng)完成各項(xiàng)程控動(dòng)作. 3.在上下工件位置,，由人工操縱小車的升降. 4.每臺自行小車帶1臺電動(dòng)葫蘆. 5.在非上下工件處設(shè)護(hù)網(wǎng),，下標(biāo)高4.0米。 6.地面采用無線遙控按紐合操縱自行小車. 7.小車軌道采用鋁合金軌道,，軌道與輔梁通過軌道支撐件...

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)展示詳圖,，柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，它又常以主要發(fā)明者R.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎,。吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮,，達(dá)到500～700℃的高溫。燃油以霧狀噴入高溫空氣中,，與空氣混合形成可燃混合氣（見柴油機(jī)噴油系統(tǒng)）,，自動(dòng)著火燃燒,。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功,。...

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞蓋,，加工技術(shù)要求：1.鑄件應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理，處理后硬度170-220HB（在進(jìn)排氣座之間檢查）,；2.未注明鑄件圓角R2-R5,未注壁厚5,，拔模斜度3°；3.鑄件A面內(nèi)不得焊補(bǔ),，其它部位焊補(bǔ)條件嚴(yán)格按廠標(biāo),；4.已加工表面的鑄造缺陷規(guī)定如下：A:10個(gè)螺栓孔和4個(gè)氣門導(dǎo)管內(nèi)每處允許有直徑不大于2，深度不大于1,，數(shù)量不超過2個(gè)的光潔氣孔存在;氣門密封環(huán)...

基于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鋼管小車設(shè)計(jì)（以雙座方向盤式沙灘車底盤布置為基礎(chǔ)）,。本次設(shè)計(jì)是以雙座方向盤式沙灘車底盤布置為基礎(chǔ)，結(jié)合AUTOCAD軟件設(shè)計(jì),，將沙灘車整體通過軟件設(shè)計(jì)完成的過程,。通過沙灘車的特設(shè)用途結(jié)合分析沙灘車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重新對沙灘車發(fā)動(dòng)機(jī),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行選配。首先通過查閱相關(guān)資料,，運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識確定了沙灘車的設(shè)計(jì)方案,，進(jìn)行部件的設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。并對其相關(guān)零部...

本文件是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸零件圖,，包含了零件三維模型（.prt.stp.x_t三種格式）,、詳細(xì)零件圖紙（.dwg.exb.pdf三種格式）等，歡迎感興趣的朋友下載研究,，并共同交流學(xué)習(xí),。...

型號： YC4A100Z-D20 型式： 立式、直列,、水冷,、四沖程吸氣方式： 廢氣渦輪增壓 增壓中冷燃燒室形式： 直噴式縮口ω燃燒室氣缸數(shù)： 4單缸氣門數(shù)：2氣缸直徑mm：108活塞行程mm： 132活塞總排量L： 4.837壓縮比： 17.5:1調(diào)速系統(tǒng)： 電子調(diào)速潤滑方式： 壓力、飛濺混合式起動(dòng)方式： 電起動(dòng)機(jī)油容量L...

星型發(fā)動(dòng)機(jī)模型包括了：螺釘,，滾動(dòng)軸承,，活塞，活塞缸,，活塞套,，活塞軸連桿，飛輪軸,，滾柱軸承,，連桿座,，腔體等幾個(gè)部分組成。該圖紙概括了星型發(fā)動(dòng)機(jī)模型以及工程圖,。星型發(fā)動(dòng)機(jī)最難繪制的部分為活塞缸和腔體,，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要較高的讀圖能力,。該星型發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是飛輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),，帶動(dòng)五個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)。該模型設(shè)計(jì)的是一個(gè)角度約束來實(shí)現(xiàn)飛輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng),。...

本設(shè)計(jì)是對柴油機(jī)105連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)與夾具設(shè)計(jì),，其中包括了零件圖，毛坯圖,，工藝卡,，夾具體，夾具裝配圖（液壓夾具）以及包括設(shè)計(jì)說明書,。...

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了額定功率為1～3150kw工頻柴油發(fā)電饑組的技術(shù)要求,、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則,、標(biāo)志,、包裝及貯運(yùn)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定頻率為50Hz,、原動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)的固定式發(fā)電機(jī)組(以下簡稱機(jī)組),。注：可供60Hz機(jī)組參考使用。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB146.1標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB146.2標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求...

康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商,，設(shè)計(jì),、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng),、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng),、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的柴油機(jī)（陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)型）及其相關(guān)技術(shù),，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)?？得魉拱l(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢不管是從性能跟油耗上面綜合能力是超強(qiáng)的,，是值得向全球用戶推薦的柴油發(fā)電機(jī)的品牌。...

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇作為冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱效果起著決定性作用,，其性能優(yōu)劣直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命與性能,。因此，針對挖掘機(jī)散熱問題,，對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能優(yōu)化就顯得十分重要,。本文首先介紹了CATIA軟件相關(guān)信息與建模過程運(yùn)用的各個(gè)模塊,，設(shè)定了冷卻風(fēng)扇相關(guān)參數(shù)之后利用CATIA各個(gè)模塊功能建立了冷卻風(fēng)扇風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的三維仿真模型，為后續(xù)章節(jié)的仿真分析提供了模型基礎(chǔ),。其次,，本文...

錫柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的試漏設(shè)備——用密封自動(dòng)化堵塞缸蓋的水道、油道,，分別向水道和油道通標(biāo)定壓力的氣體,，檢測氣壓保持的平穩(wěn)性。從密封氣壓值判斷缸蓋水道和油道的密封性能,。本設(shè)備的難點(diǎn)是密封方式,。包含各部位零件圖。...