本工程為某柱腳錨栓節(jié)點構造詳圖,,包含平面圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本資料為鉸縫及抗震錨栓節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:鉸縫構造詳圖、立面圖,、剖面圖以及抗震錨栓構造詳圖等,,設計精準,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某錨栓節(jié)點構造CAD詳圖,包含平面圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某錨栓節(jié)點構造設計詳圖,包含平面圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某錨栓節(jié)點構造基礎詳圖,包含平面圖等,,圖紙內容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本資料為某各種錨栓大樣節(jié)點構造cad設計詳圖,圖紙包括各種錨栓大樣,不同直徑,不同形式的錨桿,共1張圖紙,,設計精準,,內容詳實,可供設計師下載參考,。
本工程為柱腳錨栓固定支架節(jié)點構造詳圖,,包含人防地下室節(jié)點詳圖CAD.DWG圖等,,圖紙內容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本資料為某鋼結構錨栓節(jié)點構造cad設計詳圖,,共包括9中錨栓大樣,,設計精準,內容詳實,,可供設計師下載參考,。
1、 結構類型: 上部:跨徑8.0米,,裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,,擴大基礎,。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板,、絞縫,、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽,、臺身、耳背墻,、搭板,、基礎、支撐梁均采用25號混凝土,。 (2)石料:標號不得低于30號。
本工程為預應力混凝土空心板防震錨栓布置大樣節(jié)點構造詳圖,,包含防震錨栓布置大樣圖,,圖紙內容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
柱腳錨栓固定支架節(jié)點構造詳圖,,資料內容包括:平面圖,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內容詳實,,可供下載參考。
本工程為預應力混凝土空心板防震錨栓布置大樣節(jié)點構造詳圖,,包含防震 錨栓布置大樣圖,,圖紙內容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
柱腳錨栓固定支架節(jié)點構造詳圖,,資料內容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內容詳實,,可供下載參考,。
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
1.本圖除樁號,、高程以米計外,,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上,。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),,下部構造采用樁柱式墩,,樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,,SSFB-60型伸縮縫。
2.本橋上部采用3×10米預應力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,,總長為30米,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用5×15米預應力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,,橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅰ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,,橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,100mm瀝青混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C60伸縮縫,橋臺處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計28塊,,橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計112塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,總長為30米,,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用2×12米預應力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,,總長為30米,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用4×12米預應力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,,橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計24塊,,橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,,總長為30米,,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×16米預應力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用2×13米預應力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C40伸縮縫,本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內護坡,,總長為30米,護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
總結的所有磚混結構的各種節(jié)點詳圖,,從基礎到樓板、圈梁,、構造柱,、梁、造型詳圖,磚混結構全部的詳圖,!dwg版本的,對于探索者用戶可直接入庫,,畫圖是直接插入即可,。
這是一套香港設計的典型祥圖,包括樓梯,、水箱,、墻柱、梁的祥圖,,感覺圖畫的比較明白,。共4張圖紙
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錨栓節(jié)點構造詳圖
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