該段高填路堤主要采用分層普夯補(bǔ)強(qiáng)處理,。普夯最上一層處于設(shè)計(jì)路面以下4.0m，最下一層從填筑高度大于4.0m開始,，分層普夯高度按6.0m控制,。路堤應(yīng)分層填筑，分層碾壓并檢驗(yàn)合格,，至設(shè)計(jì)普夯面標(biāo)高后再實(shí)施普夯施工,。 …… 施工要點(diǎn)： (1)、路堤每填筑至普夯設(shè)計(jì)面時(shí),，應(yīng)按規(guī)范要求檢測路堤普夯前的壓實(shí)度,，并作好詳細(xì)記錄，在進(jìn)行夯擊時(shí)應(yīng)注意觀察是否對周圍建筑物造成不利影響,。 (2),、按照設(shè)計(jì)要求的普夯處理范圍、夯點(diǎn)排列及間距,，采用儀具放點(diǎn),，并用小木樁或白灰在夯點(diǎn)中心處作出標(biāo)記，夯點(diǎn)放完后應(yīng)進(jìn)行復(fù)核,，確認(rèn)無誤時(shí)再繪制夯點(diǎn)布置圖,，比例尺宜為(1/200～1/500)，并在圖上對實(shí)地夯點(diǎn)逐一編號,，固定并標(biāo)注出每遍夯點(diǎn)位置,。 (

二、邊坡狀態(tài) 通過對xx高速公路的松散堆積體路塹邊坡進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研,，路塹邊坡的病害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ①沖蝕：路塹坡面的松散土層在降雨或地表徑流的集中水流沖刷侵蝕作用下,，沿坡面形成溝狀沖蝕的現(xiàn)象。隨著水流的侵蝕發(fā)展,，形成了密集的紋溝,，繼而發(fā)展成細(xì)溝，細(xì)溝深切則發(fā)展成切溝,，密布于坡面,。沖蝕溝深0.1～0.5m，最大可達(dá)1.0m,。沖蝕主要發(fā)生在雨季,，特別是大雨或暴雨季節(jié),，水流愈集中，沖蝕愈嚴(yán)重,。沖蝕既破壞了坡面的完整性,，也不利于植物的生長。 包含設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)說明,。