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  • 雙線分離式隧道左線照明節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道左線照明節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道內部裝飾節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道內部裝飾節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質、水文條件,,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則,,確定隧道進出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道內路面結構節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道內路面結構節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質、水文條件,,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則,,確定隧道進出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道洞口平面節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道洞口平面節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質,、水文條件,,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則,,確定隧道進出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道監(jiān)控量測節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道監(jiān)控量測節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質,、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道右線照明節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道右線照明節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質,、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道水池總體布置節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道水池總體布置節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質、水文條件,,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則,,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道左線縱斷面節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道左線縱斷面節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質,、水文條件,,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,,確定隧道進出口位置、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,,并與洞口的地形、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道施工程序節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道施工程序節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質,、水文條件,,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,,確定隧道進出口位置、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,,并與洞口的地形、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道洞內綜合排水CAD節(jié)點詳圖

    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質,、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道右線縱斷面節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道右線縱斷面節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質,、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,,出口樁號為ZK20+645,。
  • 雙線分離式隧道通風機布置節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道通風機布置節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質,、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,,并與洞口的地形、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質,、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,,恢復自然地貌
  • 雙線分離式隧道右線進口明洞橫斷節(jié)點詳圖設計

    雙線分離式隧道右線進口明洞橫斷節(jié)點詳圖設計
    3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質,、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網防護,,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
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