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土木在線資料庫 電氣圖 看電氣圖 精密車床 車床電氣圖 酒店電氣圖 建筑電氣圖 電氣圖設計
某普通車床的電氣原理圖的設計分析數(shù)控技術發(fā)展飛速的今天,,數(shù)控技術在現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)揮越來越重要的作用,數(shù)控機床是數(shù)控制造業(yè)的核心,,本文主要介紹了對數(shù)控車床的電氣系統(tǒng)設計的過程,。電氣系統(tǒng)設計對數(shù)控車床尤為重要的,,其內(nèi)容包括強電設計、弱電設計,,繪制出整個機床的電氣系統(tǒng)原理圖等,。本設計給出了整個機床的原理圖繪制過程,重點部分模塊化,,較詳細地介紹了各個部分的功能及用途,。通過本設計書可以基本上掌...
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  • 基于PLC的C650普通車電氣控制設計

    經(jīng)過對C650機床系統(tǒng)的基本結構及工作原理的了解,確定系統(tǒng)總體設計方案,,利用西門子S7-200CPU224型號的PLC對C650型臥式車床進行改造,。通過對主軸電機、冷卻泵電機和快速移動電機運動形式的分析,,確定系統(tǒng)的I/O分配表,,選擇CJ10-100型接觸器實現(xiàn)主軸電機的正反轉(zhuǎn),選擇CJ10-10型接觸器實現(xiàn)冷卻泵電機的起停,,利用限位開關實現(xiàn)快速移動電機的限位功能,,選擇CPU224作為控制器,,完成...
  • C620普通車床的數(shù)控化設計

    本次設計主要考慮到針對擁有較多數(shù)量和較長使用壽命的普通車床C620,隨著計算機的飛速大眾化,,C620等相關類型的車床已經(jīng)顯得十分繁瑣,,操作不便,消耗人很多的精力,,而且加工精度還不夠,,出于節(jié)約方面的考慮,對其進行一系列數(shù)控化的設計,,以便再次好好利用,。本文主要對C620車床的橫、縱向進給運動的優(yōu)化,,傳動效率方面的改善,,電機的選型與設計,刀架的改善,,智能的數(shù)字控制化的設計以及其他一些小細節(jié)方面的改善,,本...
  • 普通車床頂尖機構cad模型

    這個模型采用AUTOCAD2012版本設計,設計的普通車床頂尖機構,,車床頂尖有前頂尖和后頂尖兩種,。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中,前頂尖和工件一起旋轉(zhuǎn),,該模型創(chuàng)建效果逼真,,含參數(shù),可以修改,,建議使用AUTOCAD2012以上版本打開,,歡迎下載...
  • 普通車床CA6163的數(shù)控化改造

    第一部分是數(shù)控機床的概述,第二部分是進給系統(tǒng)的總體設計方案,,第三部分是伺服進給機械部分設計計算,,第四部分是控制部分的單片機原理設計?;诓竭M電機的機械改裝減少了人的工作量,,把手動轉(zhuǎn)變成為電動,。本次改造用了兩個步進電機,,分別控制機床的兩個方向(縱向和橫向)的進給,通過帶輪帶動滾珠絲杠的軸向運動,?;趩纹瑱C控制的電子部分設計提高了工作效率和測量的準確度、可信度,。該儀器采用了8031單片機,。...
  • C616普通車床數(shù)控化改造

    本文以C616型普通車床的數(shù)控化改造為例,,闡述車床數(shù)控化改造的方案、工作原理,,以及對現(xiàn)有的普通車床進行數(shù)控化改造,并指出數(shù)控系統(tǒng)的選擇的方法和步驟,,為企業(yè)進行數(shù)控化技術改造提供了一種途徑。...
  • 普通車床的數(shù)字化改造設計

    普通車床的數(shù)字化改造設計本次設計是對舊機床數(shù)控化進給系統(tǒng)的改造的設計,。在這里主要包括:主傳動系統(tǒng)的設計,、縱向進給系統(tǒng)的設計、橫向進給系統(tǒng)的設計,。而我主要是針對橫向進給系統(tǒng)的設計縱向進給系統(tǒng)進行機械設計,。主傳動系統(tǒng)設計的數(shù)控機械設計。要求的經(jīng)濟型數(shù)控改造加工精度不高,,為簡化結構,,降低成本。通過控制橫向進給系統(tǒng),,確保機床的定位,,直線插補,圓弧插補的設計,,和暫停,。傳動效率是機床的要求,采用步進電...
  • 普通車床主軸變速箱設計

    車床的主軸變速箱,,這個是車床中非常重要地傳動部件系統(tǒng),。它可以將車床還有車床的主軸聯(lián)結到一起,將發(fā)動機輸入的動力和扭矩通過皮帶輪傳遞到中間的傳動軸從而到達主軸,,從而可以使主軸轉(zhuǎn)動,,來達到加工工件的目的。...
  • 普通車床簡易數(shù)控改造設計

    中文摘要隨著當今工業(yè)設備對精密程度的要求越來越高,,加工設備的機械加工設備的加工的精密程度也要求越來越高,。而在中國的機械加工設備的車床中普通車床占了很大比例。這已經(jīng)越來越制約著當今工業(yè)的發(fā)展,。而數(shù)控機床由于價格昂貴,,且需要較高技術的加工工人。所以對機床進行自動化改造很是必要,。本篇說明書是在對普通臥式車床的基礎上對其進行自動化改造,。在搜索、查閱研究大量有關資料的基礎上,,對機床自動化改造技術進行...
  • 普通車床主軸箱的設計

    原始數(shù)據(jù)與技術條件主軸轉(zhuǎn)速范圍:nmax=2120rpm,,nmin=125rpm變速級數(shù):Z=12電動機功率:N=2.2KW工件材料:45號鋼刀具材料:YT15...
  • 普通車床的數(shù)控化改造 電氣控制系統(tǒng)設計

    普通車床的數(shù)控化改造電氣控制系統(tǒng)設計主要論述了普通車床改造的項目、步驟和需要進行改造的主要部件,。重點討論了CA6140機床的控制系統(tǒng)改造,??偠灾覀儗蠙C床實施數(shù)控化的改造,,對我國的社會主義建設將有著一定的推進作用,。對我國制造業(yè)的振興也起到了一定的積極意義。...
  • 普通車床的主軸箱部件設計

    回轉(zhuǎn)直徑250mmn=最低轉(zhuǎn)速50-630rpm,,Z=12,,公比1.26,5.5kw1440rpm本設計主要研究普通車床根據(jù)已確定的運動參數(shù)以變速箱展開圖的總中心距最小為目標,,擬定變速系統(tǒng)的變速方案,,以獲得最優(yōu)方案以及較高的設計效率。在機床主傳動系統(tǒng)中,,為減少齒輪數(shù)目,,簡化結構,縮短軸向尺寸,,用齒輪齒數(shù)的設計方法是試算,,湊算法,計算麻煩且不易找出合理的設計方案,。本文通過對主傳動系統(tǒng)中三聯(lián)滑...
  • 普通車床轉(zhuǎn)盤加工工藝及其夾具設計

    普通車床轉(zhuǎn)盤加工工藝及其夾具設計,CAD圖紙9張,,9張合在一起,對轉(zhuǎn)盤進行加工,。車床轉(zhuǎn)盤加工工藝及其夾具設計,,由于本工件的表面比較復雜,毛坯采用鑄造,。通過對普通車床轉(zhuǎn)盤零件圖及其性能要求的分析研究,,合理的設計出了一套工藝規(guī)程和銑燕尾的夾具和鉆擴鉸Ф35H7孔的。...
  • 普通車床工作臺數(shù)控改造

    車床的數(shù)控改造1,、數(shù)控機床工作原理及組成1)數(shù)控機床工作原理:數(shù)控機床加工零件時,首先應編制零件的加工程序,這是數(shù)控機床的工作指令,。將加工程序輸入到數(shù)控裝置,再由數(shù)控裝置控制機床主運行。...
  • 普通車床溜板箱裝配圖

    溜板箱是將絲和光杠傳來的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榱锇逑涞闹本€運動并帶動刀架進給,,控制刀架運動的接通,、斷開和換向。當機床過載時,,能使刀架自動停止,;還可以手動操縱刀架移動或?qū)崿F(xiàn)快速運動等。這是一張車床溜板箱圖紙,,可用于大部分車床溜板箱的觀察,。歡迎下載參考,。...
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