二,、 工程概況 某特大橋的中心里程樁號為K178+836.75，全長884.5米,，主橋上部為83+4×148+83米預應力砼剛構連續(xù)箱梁,，引橋為3×40米預應力砼預制連續(xù)箱梁,；下部鉆孔灌注樁基礎,，分離式承臺，橋墩為薄壁空心墩,，最高墩身高度為80米,。 三、 氣候狀況 本標段地區(qū)屬暖溫帶大陸性半干旱氣候,。早晚溫差較大,，一月份平均氣溫為-5.8℃，極端低溫為-23.1℃,。冬期施工起迄日期為 年10月30日至次年3月31日,。春季干旱少雨，多大風揚沙天氣,。冬季寒冷干旱,，雨雪極少，潮濕系數較小,，最大凍深為65 cm. 四,、 冬季施工方案 為加快施工進度，保證冬季施工工程質量,。依據相關技術要求,，結合現場實際情況，對褳褡溝特大橋

【作者】 **; 【導師】 **; 【學位授予單位】 石家莊鐵道學院; 【學科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設計以國家重點高速公路——阿深高速（阿榮旗至深圳高速公路）河南新縣段第2合同段為題材而進行的施工組織設計,。該工程項目位于大別山北簏，地形,、地質構造十分復雜,，本標段主要工程為：隧道工程、橋梁工程,、互通立交工程,、路基工程、路面工程等,。其設計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設計,、優(yōu)化、選擇,。

本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設計精準全面,，內容詳實，可供設計師參考

某高速公路廊架施工詳圖： 包含：平面圖,、立面圖,、剖面圖、節(jié)點詳圖等,。

一,、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設計，該項目的實施將對帶動該地區(qū)經濟發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用,；也是聯系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準：計算行車速度采用80公里/小時,，路基寬度24.5米,，橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,，防護工程 m3，路面 m3,，大橋252米/1座,，涵洞5 道，互通立交1座,，占地235.4 畝,，全線設有配套交通工程及沿線設施,。總預算5592.8844萬元,，平均每公里1889.488萬元,。 二、路 線 1,、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是：處理好高速公路

本項目是海西區(qū)高速公路骨架網中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道,，終于永定下洋沿江的東聯隧道（閩粵界）,，與廣東梅縣至大浦高速公路相銜，線路總長161.058Km,，設計為全封閉,、全立交、雙向四車道高速公路,，路基寬度24.5m,。 第XX合同段起訖里程K248+600～K260+683，全長12.083Km,，位于永定縣下洋鎮(zhèn),，主要工作內容有路基土石方及附屬工程,、橋涵,，隧道及改移道路等工程。沿線主要控制點有下洋鎮(zhèn),、中川虎豹別墅,、思賢小學、省界,，主要既有公路為省道S203線,。主要工程數量見表2.1-1。

一,、工程概況 本標段共有現澆箱梁15跨,，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯橋面變寬段3跨，橋孔布置為3×30m,；K88+615高架橋左幅第一聯橋面變寬段4跨,，橋孔布置為4×30m；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨，橋孔布置左幅19+6×25+20m,、右幅20+6×25+19m,。

xx高速公路xx段總長5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52萬方,，填方93.81萬方,，橋梁6座，隧道2座,，互通1處,，涵洞及通道11座等。 施工順序 橋梁施工順序 （1）本標段橋梁下構及橋面系 施工順序：金形包分離式立交橋→AK0+355.128跨線橋→長灣分離式立交橋→平溪河1#大橋→平溪河2#大橋

資料目錄 一,、 編制依據及編制原則 二,、 工程概況及主要工程數量 三、 設備,、機械,、人員進場情況 四、 主要工程的施工方案和施工方法 五,、 總體施工計劃及各分項工程的施工順序 六,、 冬季、雨季及農忙季節(jié)的施工安排 

本資料為某高速公路邊坡設計施工詳圖，屬于高邊坡的設計,，采用錨桿框架加固邊坡,。設計精準，內容詳實,，可供網友下載參考,。

資料目錄 高速公路邊坡防護平面圖 高速公路邊坡防護橫斷面圖 高速公路邊坡防護立面圖 內容簡介 1、2級邊坡坡率1:0.75～1:1,；3級邊坡坡率1:1,；每級邊坡的高度為10.0m，平臺寬度為2.0m,；第1級邊坡K38+406~+571段采用注漿鋼錨管框架加固,框架內客土噴播植草防護;第2級邊坡K38+424～+487段采用Ф32mm錨桿框架加固,，框架內客土噴播植草防護；其余邊坡均采用拱形骨架植草防護,；坡頂外設置截水溝,，每級平臺均設平臺水溝,；