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土木在線資料庫(kù) 閉水試驗(yàn) 打壓試驗(yàn) 車(chē)轍試驗(yàn) 抽水試驗(yàn) 試驗(yàn)檢測(cè) 載荷試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)
電控液壓傳動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行,。著手設(shè)計(jì)時(shí),，必須從實(shí)際情況出發(fā)，有機(jī)地結(jié)合各種傳動(dòng)形式,，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),，力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,、成本低,、效率高、操作簡(jiǎn)單,、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),。本人系統(tǒng)學(xué)習(xí)了液壓系統(tǒng)技術(shù)的知識(shí)，查閱了一些相關(guān)的文獻(xiàn)資料,，在此基礎(chǔ)上,，結(jié)合本人的設(shè)想和設(shè)計(jì)工作中需要解決的任務(wù)，主要進(jìn)行了...
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  • 基于Labview的液壓缸試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    液壓傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)行業(yè),，在礦山機(jī)械中應(yīng)用也是極其的廣泛,。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了多種進(jìn)行液壓檢測(cè)的方法，但是傳統(tǒng)的液壓測(cè)試方法精度較低,，難以達(dá)到測(cè)試需求,，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，虛擬儀器在液壓元件的性能測(cè)試方面得到了廣泛的應(yīng)用,，對(duì)提高測(cè)試的精度,、液壓元件的研究起到了重要的作用。因此,，本文研制了一套計(jì)算機(jī)輔助的綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于液壓缸系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，具有提高測(cè)試元件范圍,、測(cè)試效率的意義...

  • 試驗(yàn)室用四個(gè)臺(tái)位控制系統(tǒng)

    該控制為試驗(yàn)室機(jī)器的四個(gè)臺(tái)位的控制,，可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器的啟停，頻繁啟停，時(shí)間控制,，啟動(dòng)的運(yùn)行電壓電流,，系統(tǒng)各所有壓力傳感器的采集，溫度傳感器的信號(hào)采集,。...

  • 8000kN立柱試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    由于我國(guó)煤炭工業(yè)迅猛發(fā)展,，大型綜采配套現(xiàn)代化礦井逐年增加，液壓支架的使用量逐年上升,并且隨著技術(shù)的革新,，單根立柱的缸徑已經(jīng)突破400mm,，額定工作壓力突破43MPa,額定工作阻力達(dá)到5400kN，向大缸徑,、超高壓,、大工作阻力發(fā)展是礦用液壓支架發(fā)展的大勢(shì)所趨，相信在不久的將來(lái),，單根工作阻力超過(guò)8000kN的立柱便會(huì)設(shè)計(jì)制造并投產(chǎn)使用,，到那時(shí)檢修量和實(shí)驗(yàn)的工作量也大大增加。液壓支架立柱檢測(cè)設(shè)備是生產(chǎn)和...

  • 擺線液壓馬達(dá)試驗(yàn)電控系統(tǒng)

    擺線液壓馬達(dá)試驗(yàn)系統(tǒng)是針對(duì)擺線液壓馬達(dá)設(shè)計(jì)的性能測(cè)試系統(tǒng),，采用手動(dòng)控制,，儀表顯示，人工記錄的操作方式,，從而完成各項(xiàng)性能試驗(yàn),，檢測(cè)被試馬達(dá)合格與否。其中包括相關(guān)圖紙及說(shuō)明書(shū),。...

  • 試驗(yàn)用房火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)圖

    試驗(yàn)用房火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)圖包括三層火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警平面圖,、四層火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警平面圖、二層火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警平面圖,、首層火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警平面圖,、地下一層火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警平面圖,、五至八層火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警平面圖,、九層火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警平面圖、天面層火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警平面圖,、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制系統(tǒng)圖,，供大家參考！本工程為工業(yè)園內(nèi)新建的一棟二類(lèi)高層建筑物,，總建筑面積為13931m2,，建筑高度為35.9m。地下一層為非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù),，首層至九...

  • 汽車(chē)轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)

    汽車(chē)轉(zhuǎn)向器疲勞試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包含了液壓系統(tǒng)原理圖,、水平拉壓液壓缸、垂直加載液壓缸，的設(shè)計(jì)和繪制,；本液壓系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)液壓缸類(lèi)別 水平拉壓液壓缸 垂直加載液壓缸輸出力或行程范圍 ±10KN,、±100mm ±25mm頻率范圍 10Hz 50Hz系統(tǒng)精度 1% ...

  • 轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)原理圖

    轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)原理圖，利用計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試技術(shù),，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器測(cè)試過(guò)程的自動(dòng)化,，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的優(yōu)勢(shì)，提高轉(zhuǎn)爐器測(cè)試的效率,，增加試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確度,。歡迎下載學(xué)習(xí)。...

  • 焓差試驗(yàn)室系統(tǒng)原理及相關(guān)圖

    焓差室,，全稱(chēng)空氣焓差法試驗(yàn)室,，是以空氣焓差法為原理建造的測(cè)定空調(diào)機(jī)制冷、制熱能力的試驗(yàn)室,。試驗(yàn)室外圍保溫結(jié)構(gòu)在空間上進(jìn)行分隔,，將焓差試驗(yàn)室分成室內(nèi)側(cè)環(huán)境室和室外側(cè)環(huán)境室兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間，從而確保試驗(yàn)室在室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)房間,，能夠分別建立起符合測(cè)試要求并相對(duì)穩(wěn)定的人工模擬環(huán)境,，不受外圍空間的干擾。隔阻試驗(yàn)室內(nèi)部空間與外部環(huán)境之間以及室內(nèi)側(cè)與室外側(cè)之間的熱傳遞,，減少冷熱量的損失,，降低調(diào)節(jié)環(huán)境溫度的能耗...

  • S722-泵性能試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    泵性能試驗(yàn)臺(tái)用于：液壓泵的空載性能測(cè)試、液壓泵壓力－流量特性和功率特性測(cè)試,、液壓泵的效率特性（機(jī)械效率,、容積效率、總效率）液壓泵的空載性能測(cè)試主要是測(cè)試泵的空載排量,。在不考慮泄漏情況下,，泵軸每轉(zhuǎn)排出油液的體積。理論上,，排量應(yīng)按泵密封工作腔容積的幾何尺寸精確計(jì)算出來(lái),；工業(yè)上，以空載排量取而代之,?？蛰d排量是指泵在空載壓力下泵軸每轉(zhuǎn)排出油液的體積。液壓泵的流量特性是指泵的實(shí)際流量q隨出口工作壓力...

  • 海洋采礦破碎試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    摘要隨著陸地上的礦產(chǎn)資源不斷被開(kāi)發(fā)利用,，深海采礦的戰(zhàn)略意義越來(lái)越重要,。本文設(shè)計(jì)了一臺(tái)用于模擬深海采礦的螺旋滾筒破碎試驗(yàn)臺(tái)。其設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括該設(shè)備的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要有系統(tǒng)原理設(shè)計(jì),、元件選型,、油路塊的設(shè)計(jì)、液壓泵站的設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)功能的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),。其中液壓控制元件選擇了疊加閥,為了防止螺旋滾筒在切割工料時(shí)因礦石的凸凹不平產(chǎn)生傾斜,，進(jìn)而產(chǎn)生嚴(yán)重...

  • 某院多層試驗(yàn)樓通風(fēng)系統(tǒng)cad大樣詳圖

    某院多層試驗(yàn)樓通風(fēng)系統(tǒng)cad大樣詳圖
    本工程為：某院多層試驗(yàn)樓通風(fēng)系統(tǒng)cad大樣詳圖，包含各層通風(fēng)平面圖,、剖面大樣,、電氣設(shè)計(jì)說(shuō)明等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

  • AMT離合器操作系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)

    AMT離合器操作系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)在以往的離合器設(shè)計(jì)過(guò)程中工程師們專(zhuān)注與離合器蓋總成的性能,，忽略了操縱系統(tǒng)的性能優(yōu)化。操縱系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到整車(chē)的操控性,，較差的離合器操縱性能不僅會(huì)影響駕駛員的操控感覺(jué),，而且容易造成疲勞駕駛，引發(fā)交通事故,。隨著人們對(duì)汽車(chē)操控性能要求的日益升高,，工程師們迫切需要提高離合器操縱系統(tǒng)性能，離合器操縱系統(tǒng)試驗(yàn)越來(lái)越收到汽車(chē)生產(chǎn)商們的重視,。設(shè)計(jì)闡述了離合器操縱系統(tǒng)試...

  • 鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)預(yù)密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)是通過(guò)壓力試驗(yàn)產(chǎn)品的特性指標(biāo)的機(jī)器,，主要通過(guò)壓力的測(cè)定和耐壓時(shí)間的測(cè)定對(duì)各種管件的耐壓性能進(jìn)行測(cè)試。在我國(guó)的鋼管企業(yè)中被廣泛用于測(cè)試產(chǎn)品的質(zhì)量,。水壓試驗(yàn)機(jī)試產(chǎn)品的流程如下:通過(guò)送料裝置將鋼管送至水壓試驗(yàn)機(jī)的預(yù)定密封處→向沖水頭和排氣頭兩側(cè)進(jìn)行徑向加壓預(yù)密封→向鋼管充水排氣→開(kāi)始增壓→保壓一段時(shí)間后卸壓→兩側(cè)進(jìn)行徑向預(yù)密封卸壓→充水頭和排氣頭退回→鋼管退出,。其...

  • 動(dòng)靜態(tài)液壓試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    摘要阻尼器是一種能夠吸收、衰減沖擊與振動(dòng)的控制裝置,，隨著設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的不斷提高,，其應(yīng)用越來(lái)越廣泛．鑒于阻尼器如此廣泛的使用，且其對(duì)系統(tǒng)的安全性起著至關(guān)重要的作用,，必須確保阻尼器具備合格的性能指標(biāo)和制造質(zhì)量,。因此，研制阻尼器振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)測(cè)試阻尼器性能,，保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義,。本文調(diào)研了阻尼器振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀,，在分析了各類(lèi)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，提出使用液壓振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)阻尼器的方...
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簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)系統(tǒng)專(zhuān)題，為您提供簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)系統(tǒng)相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)系統(tǒng)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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