本設計包括一套完整的汽車制動系統(tǒng),，包括制動系統(tǒng)的類型,、總體布置形式，制動器的結(jié)構形式,，各部件的結(jié)構以及ABS,。制動系統(tǒng)確保具有足夠的制動效能，工作可靠,，保證汽車在制動的時候不喪失操縱性和方向性,，并且操縱輕便，具有良好的隨動性,。...

摘要從汽車誕生時起,，車輛制動系統(tǒng)在車輛的安全方面就起著決定性作用。汽車的制動系統(tǒng)種類很多,，傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)結(jié)構型式主要有機械式,、氣動式、液壓式,、氣液混合式。液壓制動技術是如今最成熟,、最經(jīng)濟的制動技術,，并應用在當前絕大多數(shù)乘用車上。目前,，汽車所用制動器幾乎都是摩擦式的,，可分為鼓式和盤式兩大類。盤式制動器的主要優(yōu)點是在高速剎車時能迅速制動,，散熱效果優(yōu)于鼓式剎車,制動效能的恒定性好,便于安...

汽車制動可以使行駛中的汽車減速甚至停車,，使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，使已停駛的汽車保持不動,。汽車的制動性是汽車的主要性能之一,，并且隨著汽車技術的發(fā)展，高速公路的迅速增加,，汽車行駛速度的提高以及車流密度的增大,，其重要性也顯得越來越明顯,。制動性直接關系到交通安全，重大交通事故往往與制動距離太長,、緊急制動時發(fā)生側(cè)滑等情況有關,，所以汽車的制動性是汽車安全行駛的重要保障。本文通過對解放載貨車制動系統(tǒng)的...

路寶汽車制動系統(tǒng)的設計摘要國內(nèi)汽車市場迅速發(fā)展,，隨著汽車保有量的增加,，帶來的安全問題也越來越引起人們的注意，而制動系統(tǒng)則是汽車主動安全的重要系統(tǒng)之一,。因此,，如何開發(fā)出高性能的制動系統(tǒng)，為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問題,。另外,，隨著汽車市場競爭的加劇，如何縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,、提高設計效率,，降低成本等，提高產(chǎn)品的市場競爭力,，已經(jīng)成為企業(yè)成功的關鍵,。本說明書主要根據(jù)已有的路寶汽車...

客車鼓式制動系統(tǒng)設計摘要目前，隨著汽車行業(yè)的日益興旺,，對汽車零件的要求也越來越高,，制動系執(zhí)行機構-制動器的設計缺陷導致汽車制動系統(tǒng)的忽視進而使汽車交通事故現(xiàn)象越來越嚴重。因此正確的制動器設計應該被準確深入研究,。本文對應用在豪華客車上的氣壓制動器的設計,，對制動系的參數(shù)選擇進行詳細的分析，并且估算了應用該豪華客車的制動器的參數(shù)及結(jié)構形式,，同時對制動器的制動主要部件制動蹄片進行了受力分析...

本設計詳細介紹了汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構型式及其主要構件的設計計算,。闡述了制動器的兩種結(jié)構型式的選擇和各自的工作原理、制動系的主要參數(shù)及其選擇,、制動器主要零部件的結(jié)構設計和分析計算,、制動驅(qū)動的結(jié)構型式選擇與設計計算。其中重點介紹了汽車制動系的主要構件——浮鉗盤式制動器,、液壓雙回路制動主缸等的分析計算,。...

本說明書主要介紹了輕型貨車制動系統(tǒng)的設計。首先介紹了貨車制動系統(tǒng)的發(fā)展,、結(jié)構,、分類，并通過對鼓式制動器和盤式制動器的結(jié)構及優(yōu)缺點進行分析。最終確定方案采用液壓雙回路前盤后鼓式制動器,。除此之外,，它還介紹了前后制動器、制動主缸的設計計算,，主要部件的參數(shù)選擇及制動管路布置形式等的設計過程,。...

本設計為小型家用轎車制動系統(tǒng)試驗臺的設計，主要包含制動系統(tǒng)介紹,、實驗臺結(jié)構的布局和設計,、動力源的設計、實驗臺教學功能開發(fā),，圖紙包含裝配圖,、大帶輪、小帶輪,、管路圖,、電路圖等一系列較為詳細的零件圖。...

本圖紙為轎車制動系統(tǒng)設計（前盤后鼓）,，盤式制動器在制動過程中產(chǎn)生的熱量可以很快散去,，擁有很好的制動效能，鼓式制動器在制動過程中產(chǎn)生的熱量不易散出,，頻繁制動影響制動效果,。不過鼓式制動器可提供很高的制動力。前盤后鼓的方案可以充分利用兩者的優(yōu)點,，在降低成本的同時保證了制動性能,。歡迎大家下載學習！...

本次設計主要是在對輕型貨車制動系統(tǒng)結(jié)構進行分析的基礎上,，根據(jù)對輕型貨車制動系統(tǒng)的要求,，設計出合理的符合國家標準和行業(yè)標準的制動系統(tǒng)。首先制動系統(tǒng)設計是根據(jù)整車主要參數(shù)和相關車型,，制定出制動系統(tǒng)的結(jié)構方案,，其次設計計算確定前、后鼓式制動器,、制動主缸的主要尺寸和結(jié)構形式等。最后利用計算機輔助設計繪制出了前,、后制動器裝配圖,、真空助力器裝配圖、制動管路布置圖,。最終對設計出的制動系統(tǒng)的各項指標進行評價分析,。...

為了得到性能優(yōu)良的制動系統(tǒng)，對越野汽車制動系統(tǒng)設計和校核進行了研究。根據(jù)整車參數(shù)計算出前后制動器制動力,，制動器制動力分配系數(shù),，利用matlab軟件畫出制動力分配曲線，依據(jù)ECE制動法規(guī)畫出制動強度與利用附著系數(shù)的關系圖,。設計計算出制動器各零部件的主要參數(shù),，并對前后制動力的分配、制動管路,、制動距離與制動減速度,、制動踏板力、踏板行程等一些重要性能進行校核計算,。然后在matlabGUI界面設計中設計出...

下運帶式制動器的動系統(tǒng)屬于液壓系統(tǒng),，是一種安全，有效的制動系統(tǒng)?，F(xiàn)在國內(nèi)外在上下山開采中由于制動系統(tǒng)選取的失誤,，從而導致輸送機斷帶、撒落煤炭,、堵塞巷道,、以及超速飛車、閘瓦冒火等事故的發(fā)生,。...

隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,，汽車設計的水平在不斷進步，但交通事故依然屢屢發(fā)生,，作為汽車最重要的主動安全系統(tǒng),，制動系統(tǒng)的設計一直都是汽車設計過程中最為重要的一個部分。本論文的研究目的是以2.0L凱美瑞轎車為目標車型,，在通過借鑒國內(nèi),、國外汽車制動系統(tǒng)研究成果的基礎上，運用先進的設計手段和分析方法,，首先深入了解汽車制動系統(tǒng)工作原理,，然后綜合分析各種汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構、特點,，尤其是同類型中級轎車制動系統(tǒng)的設計...

本文開篇闡明了盤式制動器發(fā)展與現(xiàn)狀,，然后是設計的背景，性質(zhì)及任務,。通過對轎車盤式制動器的深入學習和設計實踐,，主要是對轎車盤式制動器的零部件結(jié)構選型及設計計算，更好地學習并掌握盤式制動器的結(jié)構原理與設計計算的相關知識和方法,。介紹了盤式制動器的各種類型,，通風盤,，實心盤，制動鉗,，性能等,，分析了盤式制動器和摩擦襯片的特性。...