支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案

快速路盤扣支架搭設(shè),、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉、壓漿施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案技術(shù)交底

連續(xù)箱梁支架法現(xiàn)澆專項施工方案

編制說明：連續(xù)箱梁支架法現(xiàn)澆普遍采用竹膠板做模板,，分層澆筑法施工,，省內(nèi)多為軟土地基,，需要對地基進(jìn)行處理，因此本方案基于以上三個方面對施工方法進(jìn)行介紹,。 1．準(zhǔn)備工作 1.1圖紙審查 在連續(xù)箱梁開工以前,，應(yīng)組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進(jìn)行詳細(xì)審查。審查內(nèi)容分以下幾個方面,。 1.1.1 設(shè)計圖紙中對施工工藝,、流程有何規(guī)定、要求,，并根據(jù)要求合理安排施工計劃,。 1.1.2 設(shè)計圖紙中對鋼筋、混凝土,、預(yù)應(yīng)力筋等原材料有何要求,，并根據(jù)要求安排原材料進(jìn)場。 1.1.3 對設(shè)計圖紙中箱梁的坐標(biāo),、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,，如有疑問及時與設(shè)計部門聯(lián)系，并爭取要求設(shè)計

現(xiàn)澆箱梁張拉壓漿施工方案

本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φj15.2mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,，其強(qiáng)度fpk為1860MPa,，彈性模量Ep為1.95x105 MPa，整根公稱截面積為140mm2 ,，錨具為OVM及HVM等達(dá)到國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，錨固體系、錨墊板,、螺旋筋,、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品。左幅6#～9#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1,、N2,、N3由 10束9股鋼絞線組成,，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk，即1357.8Mpa,；右幅6#～10#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1為10束8股,、N2和N3為10束9股鋼絞線組成，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk ,，即1357.8Mpa,；13#～18#左幅和14#～18#右幅現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1由10束9股鋼絞線組成，N2,、N3由10束7股鋼絞線組成,，N4、N5由10束9股鋼絞線組成,，N6由10束7股鋼絞線組成,，N7由10束9股鋼絞線組成，N8,、N9由10束7股鋼絞線組成,，其錨下控制應(yīng)力控制在0.73fpk，即1357.8Mpa,；本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工,，在第一階段的施工縫處設(shè)連接器，待第一階段張拉灌漿完畢后再進(jìn)行第二階段的張拉施工,。16#,、17#

45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案

45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案,供大家參考。,。望各位高手提出寶貴的修改建議,。。,。謝謝。,。

現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案

現(xiàn)澆箱梁施工方案及張拉方案,，做高速公路的同行們很有作用！可以下來看看,！

公路現(xiàn)澆箱梁施工方案，2009

通化至新開嶺（吉遼界）高速公路02標(biāo)段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]

連續(xù)現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)施工方案及計算書

文章介紹某部段內(nèi)××高架橋上跨××高速公路,，設(shè)計采用6跨等截面單箱三室預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，梁高1.6m，跨徑為24+25+2×30+25+24,，橋面寬為16.75m×2,，底板寬12.75m,、單側(cè)翼板寬2m，梁高1.6m,。由于受跨越高速公路地形限制,，分別采用不同的支架搭設(shè)方案：第12#～14#墩和第16#～18#墩之間采用HR可調(diào)式重型門架搭設(shè)滿堂支架。第14號墩起往××方向及第16#墩起往××方向跨越××高速公路邊坡范圍采用WDL碗扣式鋼管腳手架,。越滬杭高速路面采用貝雷片臨時墩身,，HM500×300型鋼混和支架結(jié)構(gòu)，及墩梁式支架,，C20砼臨時墩基礎(chǔ),、貝雷片拼接臨時支墩、H型鋼作縱梁,，并輔助拆卸裝置（頂托）,，共同組成跨越滬杭高速門洞支架。

連續(xù)梁現(xiàn)澆支架預(yù)壓施工方案

一,、施工方案 1,、支架壓重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部結(jié)構(gòu)的,，受地基基礎(chǔ)的復(fù)雜因數(shù)影響,，均會產(chǎn)生不利影響，按照施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)的

現(xiàn)澆箱梁專項施工方案免費(fèi)分享

現(xiàn)澆箱梁專項施工方案免費(fèi)分享

跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

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匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

EK0+240.8大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案.

EK0+240.8大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案.

求助現(xiàn)澆連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)施工方案

誰現(xiàn)澆連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)施工方案 及 技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn),。,？？,？,？ 比如 腳手架搭設(shè)，腳手架預(yù)壓,，模板工程,，砼 澆筑，拆?？刂茦?biāo)注等 一系列的施工程序的 方法方式

連續(xù)箱梁懸臂法澆筑專項施工方案

1．編制依據(jù) 1.1 中標(biāo)通知書,、施工合同、招投標(biāo)文件,、設(shè)計圖紙,、招標(biāo)答疑及有關(guān)會議紀(jì)要。 1.2 對本工程施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料：包括自然資料,、交通環(huán)境和人文地理等,。 1.3 公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量、機(jī)械裝備,、人力資源,、管理水平及多年的高等級公路橋梁施工經(jīng)驗,。 1.4 國家或行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、試驗規(guī)程,、工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)資料,，如《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ F80/1-20004）,、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ046-95）,、《橋涵》上、下冊,。 2．工程概況

連續(xù)梁0#段支架法現(xiàn)澆施工方案

一,、 0# 段施工施工流程

鄆城分離立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

全長72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,，共30顆,，橋臺鉆孔樁直徑1.2m，長38m,，橋墩鉆孔樁直徑1.5m,，右幅鉆孔樁樁長47m，左幅鉆孔樁樁長48m,。橋墩,、橋臺樁頂皆設(shè)有承臺，橋臺為肋式臺,，橋墩為立柱,，立柱直徑1.3m。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,，左幅箱梁寬13.5m,，為三室結(jié)構(gòu)，右幅箱梁寬17.0m,，為4室結(jié)構(gòu),。箱梁高1.4m，梁室高0.98m,，底板厚0.2m,，頂板厚0.22m，腹板寬0.45m,。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3,。有箱梁支架受力計算書,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 17:08 編輯 ]

渴求變寬現(xiàn)澆箱梁的水中施工方案

本人新來的，在我國西南部承接了一個工程項目,，涉及變寬現(xiàn)澆箱梁在跨河的施工方案,，河道的情況是：大粒徑的卵礫石,，甚至是巖層，墩高有10幾米的和20幾米的,，初步思路：采用臨時墩,，跨河部分假設(shè)貝雷梁，請問各位資深專家該方案的詳細(xì)過程,，有無需要特殊注意的地方,？:) 謝謝

主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架（碗扣件）法施工方案

主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架（碗扣件）法施工方案