連續(xù)梁現澆支架預壓施工方案

一,、施工方案 1、支架壓重的必要性 1.1,、凡采用支架法施工上部結構的,，受地基基礎的復雜因數影響,，均會產生不利影響，按照施工規(guī)范和驗收標準的

連續(xù)梁0#段支架法現澆施工方案

一,、 0# 段施工施工流程

支架現澆連續(xù)箱梁施工方案

快速路盤扣支架搭設,、預壓與預應力混凝土張拉、壓漿施工方案

現澆連續(xù)箱梁施工方案技術交底

連續(xù)箱梁支架法現澆專項施工方案

編制說明：連續(xù)箱梁支架法現澆普遍采用竹膠板做模板,，分層澆筑法施工,，省內多為軟土地基，需要對地基進行處理,，因此本方案基于以上三個方面對施工方法進行介紹,。 1．準備工作 1.1圖紙審查 在連續(xù)箱梁開工以前，應組織技術人員對設計圖紙進行詳細審查,。審查內容分以下幾個方面,。 1.1.1 設計圖紙中對施工工藝、流程有何規(guī)定,、要求,，并根據要求合理安排施工計劃。 1.1.2 設計圖紙中對鋼筋,、混凝土,、預應力筋等原材料有何要求，并根據要求安排原材料進場,。 1.1.3 對設計圖紙中箱梁的坐標,、標高進行復核，如有疑問及時與設計部門聯系,，并爭取要求設計

殷陳橋連續(xù)梁懸臂掛籃施工方案

殷陳橋連續(xù)梁懸臂掛籃施工方案,是一個很好的特大橋1×（75+120+75）m連續(xù)梁施工方案大家來學習學習,！很不錯的！如果現在正在施工連續(xù)梁的朋友就要認真的看了,！

某拱橋現澆支架施工方案

論文簡介：市政,，公路，拱橋,，現澆施工,，混凝土，鋼管架,，扣件式,，腳手架，施工方案， 投稿網友：lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08

急需現澆拱橋的施工方案

哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀,？急需呀?。?加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 [email protected] 謝謝了,！

現澆支架預應力施工方案

現澆支架預應力施工方案

現澆箱梁張拉壓漿施工方案

本標段預應力箱梁預應力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,，其強度fpk為1860MPa,，彈性模量Ep為1.95x105 MPa，整根公稱截面積為140mm2 ,，錨具為OVM及HVM等達到國家技術標準的產品,，錨固體系、錨墊板,、螺旋筋,、波紋管采用與錨具配套的產品。左幅6#～9#現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1,、N2,、N3由 10束9股鋼絞線組成，錨下控制應力為0.73fpk,，即1357.8Mpa,；右幅6#～10#現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線組成,，錨下控制應力為0.73fpk ,，即1357.8Mpa；13#～18#左幅和14#～18#右幅現澆箱梁預應力鋼筋布置為：N1由10束9股鋼絞線組成,，N2,、N3由10束7股鋼絞線組成，N4,、N5由10束9股鋼絞線組成,，N6由10束7股鋼絞線組成，N7由10束9股鋼絞線組成,，N8,、N9由10束7股鋼絞線組成，其錨下控制應力控制在0.73fpk,，即1357.8Mpa,；本聯箱梁分兩階段張拉施工，在第一階段的施工縫處設連接器,，待第一階段張拉灌漿完畢后再進行第二階段的張拉施工,。16#、17#

現澆連續(xù)梁鋼管支架的計算及施工

現澆連續(xù)梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時設施,，這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質量,、安全、速度,、效率等,。扣件式鋼管支架安裝，拆卸比較方便,，在荷載作用下穩(wěn)定性較好?，F以2005年合肥當涂路現澆連續(xù)剛構扣件式鋼管支架的計算施工為例，淺述一下我們的應用,。 一,、工程概述 該橋孔跨布置為：1-8m框架+（20.3+2×17.8+20.3）m連續(xù)剛架，梁寬7m,，梁厚1m,，本橋現澆梁支架采用普通鋼管腳手架，350工字鋼梁做門洞梁,，適用于跨度6m的門洞搭設,，以滿足既有當涂路交通的正常運營。 二,、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架,。支架材料為普通鋼管腳手架，支架基礎必須經碾壓并硬化達到要求后,，再搭設支架,。地面進行硬化方法為：場地平整后用壓路機壓實，先鋪10㎝碎石墊層,，后鋪C15砼15㎝（軟弱地段換填墊片石和灰土）。支架間距順橋向0.6m,，橫橋向0.6m,，步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架，間距6

45m及30m現澆箱梁施工方案

45m及30m現澆箱梁施工方案,供大家參考,。,。望各位高手提出寶貴的修改建議。,。,。謝謝。,。

某連續(xù)梁橋施工監(jiān)控方案

歡迎指導,，提意見!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]

現澆梁滿堂支架施工方案

滿堂支架施工方案

現澆箱梁施工方案及張拉方案

現澆箱梁施工方案及張拉方案，做高速公路的同行們很有作用,！可以下來看看,！

公路現澆箱梁施工方案,，2009

通化至新開嶺（吉遼界）高速公路02標段[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 15:29 編輯 ]

京滬高鐵(60+100+60)m連續(xù)梁施工方案

京滬高鐵(60+100+60)m連續(xù)梁施工方案免費下載

連續(xù)現澆箱梁支架搭設施工方案及計算書

文章介紹某部段內××高架橋上跨××高速公路,，設計采用6跨等截面單箱三室預應力砼連續(xù)箱梁，梁高1.6m，跨徑為24+25+2×30+25+24,，橋面寬為16.75m×2,，底板寬12.75m、單側翼板寬2m,，梁高1.6m,。由于受跨越高速公路地形限制，分別采用不同的支架搭設方案：第12#～14#墩和第16#～18#墩之間采用HR可調式重型門架搭設滿堂支架,。第14號墩起往××方向及第16#墩起往××方向跨越××高速公路邊坡范圍采用WDL碗扣式鋼管腳手架,。越滬杭高速路面采用貝雷片臨時墩身，HM500×300型鋼混和支架結構,，及墩梁式支架,，C20砼臨時墩基礎、貝雷片拼接臨時支墩,、H型鋼作縱梁,，并輔助拆卸裝置（頂托），共同組成跨越滬杭高速門洞支架,。