城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(CJJ36-2006)

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為什么道路預(yù)養(yǎng)護沒有相關(guān)標準規(guī)范呢,？

最近些年,，道路工程預(yù)養(yǎng)護發(fā)展迅速,，但是搜索并沒有相關(guān)的規(guī)范可以參考,，有的也是瀝再生等幾家公司的產(chǎn)品而已,。沒有規(guī)范的話，這些產(chǎn)品怎么驗收呢,？沒有出標準的原因是什么呢,，各位大大給說說唄

《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》宣貫會講課稿

一、新規(guī)范的主要特點 1,、結(jié)構(gòu)特點 按照章,、節(jié)、條,、款,、項的層次編寫，全部內(nèi)容由四個版塊構(gòu)成：1）基本規(guī)定,；2）養(yǎng)護技術(shù)要求,；3）檢測、評定及質(zhì)量要求,；4）安全防護,。與原規(guī)范比較條理更強，層次更分明,，內(nèi)容廣泛而具體，文字表達更簡練,、準確,。 • 基本規(guī)定：第三章的內(nèi)容。這是規(guī)范的核心內(nèi)容,，是各章節(jié)內(nèi)容的大綱,，除此之外，又針對每章的具體內(nèi)容做了一般性規(guī)定,。 • 養(yǎng)護技術(shù)要求：第五章至第十一章的內(nèi)容,。按照路基、路面,、人行道,、掘路和其他附屬設(shè)施，不同的結(jié)構(gòu)類型編寫的養(yǎng)護技術(shù)要求,。 • 檢測,、評定及質(zhì)量要求：第四章,、第十二章、第十三章的內(nèi)容,。這三章是統(tǒng)一的又是相互獨立的,，相互不可替代，又不可缺少,，它反映了我們這本規(guī)范最基礎(chǔ)的工作和過程控制,，以及最終要達到的目標。檢測,、評價和養(yǎng)護對策是我們道路養(yǎng)護最基礎(chǔ)的工作,，檢查、驗收是中間過程的控制是否達到養(yǎng)護工作水平的客觀評價,，是否達到了目標指標,。 • 養(yǎng)護作業(yè)安全防護：第十四章的內(nèi)容，是本規(guī)范的一個創(chuàng)新或“亮點”,，是原規(guī)范沒有的新增內(nèi)容,，為什么要制定這一章在第二部分內(nèi)容中進行說

北京道路綠化養(yǎng)護的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車安全,，美化道路景觀,，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活,、生長,、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護管理工作起到指導(dǎo)的作用,。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護管理一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車與汽車,、自行車,、行人，能防止眩光,，誘導(dǎo)視線,，和起到遮蔭等多種功能，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,，裝點著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

混凝土養(yǎng)護時間規(guī)范要求

論冬季道路的養(yǎng)護及植物的冬植技術(shù)

論文簡介：在北方地區(qū),，冬季氣溫低,，對于道路的施工不利，所以冬季只能進行養(yǎng)護的工作,，這就考驗一個項目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能,。很多大型的喬木在冬季栽植，成活率會很高,。但是冬季時,，土壤會成為凍土，堅硬,。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難,。 投稿網(wǎng)友：xiaoyuyu2013

關(guān)于公園道路的設(shè)計規(guī)范

區(qū)別于市政和公路的園路規(guī)范

道路養(yǎng)護材料_自粘壓縫帶

◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發(fā)生,、最早期產(chǎn)生的病害之一,，它幾乎伴隨著路面的整個使用期，并隨著路齡的增長而加重,。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性,，更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞，縮短路面的使用壽命,。因此,，瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補，防止雨水下滲對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞,，延長路面的使用壽命,。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護材料,，主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫,。 一、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理,、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽,、加熱，不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞,，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體，加強了裂縫區(qū)域的強度,，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散,、崩邊、崩縫,、坑槽等現(xiàn)象,。 ◆隨時隨地、簡單快捷

北京道路綠化養(yǎng)護的探討分析

一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車,、自行車、行人,，能防止眩光,，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能,，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作，提出了一些建議和方法,。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是：土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多,、土壤污染嚴重,、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行，樹種較為單一,，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害,。<

道路堆場鋪面設(shè)計施工規(guī)范

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建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的公告

建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的公告http://co.163.com/if_35335632_3.htm

無機透水重載道路養(yǎng)護準則

透水保水道路路面施工完畢后，養(yǎng)護時間根據(jù)氣候和透水保水道路強度增長情況而定,，在施工完畢之后,，須立即覆蓋塑料膜或彩條布以避開陽光直射和冬季保暖保濕，需蒸養(yǎng)24小時,。期間無需灑水養(yǎng)護,。整個養(yǎng)護期為14 - 21天。

道路綠化設(shè)計規(guī)范，記得收藏喲,！

 路綠化不僅可以起到遮陰,、降溫、減噪,，而且也是一個城市的門面與標識,。今天，我?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌碌缆肪G化設(shè)計規(guī)范,，記得收藏喲,。 一,、道路綠地率指標 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定

注冊道路官方大綱規(guī)范分值等

注冊道路官方大綱規(guī)范分值等，備考很久了,，多交流和共享

注冊道路官方大綱,，規(guī)范,，分值等

注冊道路官方大綱，規(guī)范,，分值等,，歡迎交流分享。備考很久了,。

用于道路養(yǎng)護的利鼎環(huán)氧修補砂漿

利鼎環(huán)氧修補砂漿是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的專用樹脂基聚合物砂漿,。具有較高的抗壓強度、良好的粘結(jié)性的抗裂性,?？捎迷谝验_裂的混凝土及水泥路面修補修復(fù)。 常溫下將利鼎環(huán)氧修補砂漿混合后攪拌均勻即可使用,，而無需另外添加成份,。該產(chǎn)品容易操作，混合固化物粘接性強,，硬度高,，耐候性，耐水性,，耐油性,。 一.用途： 用于粘接水泥構(gòu)件或制品的缺損，掉角以及裂縫的粘接,，固化后堅硬,。 二.產(chǎn)品特點： 抗壓、粘結(jié)無收縮 耐腐蝕性：可以耐酸,、堿,、鹽、油脂等化學(xué)品接觸腐蝕,。 抗蠕變性 三.產(chǎn)品物理性能指標范圍 項目      指標值   檢測值   檢驗標準 抗壓強度（終結(jié)果,，MPa）   ≥70         

高校道路設(shè)計應(yīng)采用什么規(guī)范

最近我設(shè)計了一個高校的校園的道路，設(shè)計的主要依據(jù)是《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）,。在審圖時,，審圖公司的說俺采用的規(guī)范不對。請大家一起來討論,。

《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》2006

《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》送審稿通過部專家審查2006年8月18日 日前，交通部公路司在浙江省杭州市主持召開《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（送審稿）審查會議,。 《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》由浙江省公路管理局主編,，部公路科學(xué)研究院、上海市公路管理處,、山東,、陜西、遼寧,、湖南省公路管理局等單位參編,。在參編人員的共同努力和辛勤勞動下，2006年6月形成了送審稿,。 會議審查認為,，該送審稿內(nèi)容全面，基本體現(xiàn)和反映了近年來公路養(yǎng)護新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,，具有一定的先進性,、科學(xué)性、實用性和可操作性,，一致同意通過審查,。 會后，編寫組將認真按照專家審查意見,，并按照交通部頒《公路工程行業(yè)標準管理導(dǎo)則》規(guī)定,，抓緊進行修改和統(tǒng)稿，形成規(guī)范報批初稿,，于2006年10月底前報部“中國工程建設(shè)標準化協(xié)會公路工程委員會”組織審查和總校來源：浙江省公路局