關(guān)于草坪養(yǎng)護(hù)工人的工傷問題

我是個學(xué)生,，學(xué)的是勞保相關(guān)的,。目前有個課程的作業(yè),，請大家提供些信息。課程要求分析草坪養(yǎng)護(hù)工人的工作問題,。主要集中在與肌肉損傷相關(guān)的方面,。具體問題是，請教在養(yǎng)護(hù)草坪的哪些步驟當(dāng)中,，工人產(chǎn)生肌肉損傷的可能性比較高,。也就是說，把工人養(yǎng)護(hù)草坪的工作分成一步一步,，然后分析哪幾步對肌肉有可能有大的操作,。比如是不是要帶除草機(jī)轉(zhuǎn)頭的時候，腰部用力過大,，可能損傷,，等等。請大家提供一些具體的步驟或者任務(wù),，在這些步驟或任務(wù)下,，肌肉比較容易出問題，謝謝,。特別感謝,，新年快樂。實在是找不到哪能弄到相關(guān)的信息,。

道路養(yǎng)護(hù)：道路養(yǎng)護(hù)工作包括哪些內(nèi)容,？

請教同行有關(guān)養(yǎng)護(hù)工人績效考核的制度

各位同行,在管理工作中是否對養(yǎng)護(hù)隊伍實施績效考核?我所遇到的問題是我單位地出半山坡,大面積平整地塊較少,套用園林部門的一些工作量額定不太合適.土方等早期的施工中遺留的問題也較多,所以對我們的工作量認(rèn)定帶來困難.如果各位有好的績效考核資料,還請?zhí)峁c讓我學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),不勝感激.

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車安全,，美化道路景觀，有著重要的作用,。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活,、生長、成型以及保存,，本論文根據(jù)本人多年對北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過總結(jié)經(jīng)驗,能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用,。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護(hù)管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車,、自行車、行人,，能防止眩光,，誘導(dǎo)視線，和起到遮蔭等多種功能,，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法,。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

論冬季道路的養(yǎng)護(hù)及植物的冬植技術(shù)

論文簡介：在北方地區(qū)，冬季氣溫低,，對于道路的施工不利,，所以冬季只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作，這就考驗一個項目經(jīng)理的技術(shù)水平和職業(yè)技能,。很多大型的喬木在冬季栽植,，成活率會很高。但是冬季時,，土壤會成為凍土,，堅硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難,。 投稿網(wǎng)友：xiaoyuyu2013

道路養(yǎng)護(hù)材料_自粘壓縫帶

◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見,、最易發(fā)生、最早期產(chǎn)生的病害之一,，它幾乎伴隨著路面的整個使用期,，并隨著路齡的增長而加重,。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性，更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞,，縮短路面的使用壽命,。因此，瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補,，防止雨水下滲對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞,，延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面,、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料,，主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫。 一,、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理,、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱,，不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞,，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體，加強了裂縫區(qū)域的強度,，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散,、崩邊、崩縫,、坑槽等現(xiàn)象,。 ◆隨時隨地、簡單快捷

北京道路綠化養(yǎng)護(hù)的探討分析

一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車、自行車,、行人,，能防止眩光，誘導(dǎo)視線,，和起到遮蔭等多種功能,，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作,，提出了一些建議和方法,。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是：土質(zhì)堅硬,、雜質(zhì)多,、土壤污染嚴(yán)重,、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行，樹種較為單一,，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害,。<

滑坡整治及防護(hù)工程養(yǎng)護(hù)

滑坡整治及防護(hù)工程養(yǎng)護(hù)

好養(yǎng)護(hù)支招秋季園林養(yǎng)護(hù)工作

秋季節(jié)是植物儲存養(yǎng)分的季節(jié)，也是病蟲害爆發(fā)高峰期,，在該階段要做好種,、肥、水,、草、病,、蟲,、剪七個方面的各項養(yǎng)護(hù)管理工作。

無機(jī)透水重載道路養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)則

透水保水道路路面施工完畢后,，養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)氣候和透水保水道路強度增長情況而定,，在施工完畢之后，須立即覆蓋塑料膜或彩條布以避開陽光直射和冬季保暖保濕,，需蒸養(yǎng)24小時,。期間無需灑水養(yǎng)護(hù)。整個養(yǎng)護(hù)期為14 - 21天,。

用于道路養(yǎng)護(hù)的利鼎環(huán)氧修補砂漿

利鼎環(huán)氧修補砂漿是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的專用樹脂基聚合物砂漿,。具有較高的抗壓強度、良好的粘結(jié)性的抗裂性,?？捎迷谝验_裂的混凝土及水泥路面修補修復(fù)。 常溫下將利鼎環(huán)氧修補砂漿混合后攪拌均勻即可使用,，而無需另外添加成份,。該產(chǎn)品容易操作，混合固化物粘接性強,，硬度高,，耐候性，耐水性,，耐油性,。 一.用途： 用于粘接水泥構(gòu)件或制品的缺損，掉角以及裂縫的粘接,，固化后堅硬,。 二.產(chǎn)品特點： 抗壓、粘結(jié)無收縮 耐腐蝕性：可以耐酸,、堿,、鹽,、油脂等化學(xué)品接觸腐蝕。 抗蠕變性 三.產(chǎn)品物理性能指標(biāo)范圍 項目      指標(biāo)值   檢測值   檢驗標(biāo)準(zhǔn) 抗壓強度（終結(jié)果,，MPa）   ≥70         

綠化養(yǎng)護(hù)工程的首要問題

由于目前市場因素,有很多的已完工移交的工程,有可能是現(xiàn)場與實際不符,或未按設(shè)計施工.結(jié)果匆忙接下后,問題多多.究其因與自己無大關(guān)聯(lián),但合同上有明顯有責(zé)任.再次提醒廣大綠化養(yǎng)護(hù)的朋友們,在接綠化養(yǎng)護(hù)任務(wù)時,一定要認(rèn)真驗收!并且看下施工圖紙,看是否有不合理或不安全因素在這里面!

有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)工程的論文

這只是本人從事兩年多養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作看法!望大家給予多多的意見!隨著我國的高速公路發(fā)展之快,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.全國新建及已建了大量的高速公路,但隨著時間的渡過,在高速公路上出現(xiàn)了較多的問題,直接影響了行車的安全及美觀.中國人口多,人均土地又是少的更可憐.修復(fù)線的可行性是不高的.所以我們只好在原路上由我們對它進(jìn)行“美容”及“保健”.請大家多提意見.

關(guān)于個人承接綠化養(yǎng)護(hù)工程的問題

大概情況是這樣的,，我干綠化養(yǎng)護(hù)快兩年了，最近有個朋友在物業(yè)公司一個小區(qū)當(dāng)工程經(jīng)理,，說項目經(jīng)理是他哥們,，他們的綠化是外包的，是別墅,。我問他我個人能接不,，他叫我先去看看環(huán)境，不過他說現(xiàn)在的綠化公司合同是十幾萬一年,，每年給項目經(jīng)理5萬回扣,，但是項目經(jīng)理嫌少，說要十幾萬的回扣（不知道這話是不是說給我聽的）,，說主要是掙私家花園的錢,，跟業(yè)主簽合同一年大概2千的養(yǎng)護(hù)費，一共112家,，物業(yè)提供宿舍,，他們和綠化公司的合同明年2月份到期。下面是我的問題： 1,、個人能接綠化養(yǎng)護(hù)工程嗎,？我手底有2、3個人的,，技術(shù)都很好的,，到時候再招幾個人就可以干了，他們現(xiàn)在的綠化公司只有6個人干活,。 2,、綠地大概20W平米，包括大概有5w平米的果園,，需要幾臺割草機(jī)啊那些設(shè)備,，其實我大概算過，只是這是我第一次接盤,，所以還是想聽聽大家的意見,。 3、請那個高人幫我做大概的預(yù)算,，謝謝啊,，看看成本多大?再次謝謝大家，真的只要出注意的都?xì)g迎啊[ 本帖最后由 shuifa

華北1-6月草坪養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容

一,、灌溉 1,、三月初,，灌返青水，灌水應(yīng)浸濕土層10CM深為準(zhǔn),； 2,、從返青水到雨季來臨前，每周灌水一次,； 3,、雨季時要注意排水； 4,、雨季后到十一月下旬,，每周灌水一次，包括土壤封凍前的凍水,。二,、修剪1、修剪原則：嚴(yán)格按剪去量的1/3原則修剪,；2、修剪頻度：生長季每周剪一次,。三,、雜草控制 1、人工除草闊葉雜草人工用韭鐮要除掉,，不讓其開花結(jié)果,，要切除雜草的花果，采集處理,，不能丟落在草坪上,。 2、化學(xué)除草A,、4-6月間每三周噴一次雙子葉雜草釘除劑,；24-D丁酯，2.0公斤/公傾B,、施用殺稗王800-1000倍液,，殺除禾本科雜草。四,、施肥1,、施肥時間： 春秋以氮鉀肥為主，磷硫肥次之,；夏季以鉀肥為主,，氮硫次之，不施用磷肥,。 2,、肥料種類： 二銨（NH）2HPO4 尿素：CO2（NH）2 硫酸鉀：K2SO4 農(nóng)家復(fù)合肥 3,、施肥方式： 手推式撒肥機(jī)交叉撒兩遍，撒完后,，立即

土工格柵在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

高分子聚合物抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物改性材料和高強抗拉、耐高溫性良好的抗拉織物復(fù)合而成,。該產(chǎn)品具有自粘,、施工方便快捷特性，能夠起到良好的上下層路面裂縫的隔離作用,，防止上面層滲水沿裂縫下滲,，從而有效保護(hù)下面層或基層穩(wěn)定；同時抗裂貼還具有分散應(yīng)力,、消能緩沖作用,，延緩路面裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展。目前,，這種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有抗裂防水多項技術(shù)的綜合和提高,，是現(xiàn)有防裂產(chǎn)品的升級產(chǎn)品。自2000年引進(jìn)中國以來,，其在高速公路的大中修工程中已成功應(yīng)用,，抗裂防水效果明顯。2005年,，為保障京秦高速公路中修罩面工程質(zhì)量,，京秦處在中修罩面中的基層裂縫處治中率先引進(jìn)新材料——抗裂貼，并對其進(jìn)行了指標(biāo)檢測,。根據(jù)它的特性,，將抗裂貼用于瀝青路面層間，有效的抑制裂縫的向上傳遞，在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗拉作用及吸能作用,。 為了能更好的發(fā)揮它的特性,，抗裂貼在施工中必須注意以下幾點：必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔及平整,?？沽奄N的施工溫度不能低于10℃，地表溫度等于或大于21℃時可以直接使用,；如地表溫度低于21℃,，使用溫火烘烤抗裂貼的膠面，注意不得過烤,，膠面熔化即可,。對于裂（接

乳化瀝青在道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

１ 乳化瀝青 乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物。其主要特性表現(xiàn)為它的儲存穩(wěn)定性,、在混合過程中設(shè)穩(wěn)定性,、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度。在這些特性中有許多是隨著微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情況而起作用的,。該變化是一種隨瀝青型號,、級配乳液生產(chǎn)所使用的設(shè)備和化學(xué)試劑的使用穩(wěn)定性而變化設(shè)。 乳液的顆粒尺寸大小是比較重要的參數(shù),，因為粒徑變得越單一,、分散，乳液的粘度越好,，破乳率和粘結(jié)性能也越合適,。然而這也限制了乳液中的瀝青含量,，并且能夠影響?zhàn)B護(hù)速度,，在一般情況下，通過VSS發(fā)現(xiàn)顆粒直徑在1～５μｍ范圍內(nèi)時具有最好的總體特性,。 瀝青的組成和化學(xué)特性都很復(fù)雜,。具有較高的極性（偏光性）和較高的芳香族瀝青，通常較容易乳化,。使用添加劑可以用來提高乳化作用,，一般來講，高針入度的瀝青比低針入度的瀝青容易乳化,。 乳化瀝青中化學(xué)制品的選擇依賴于道路的撒布情況,，陰離子乳化劑和陽離子乳化劑兩者都

對某項目道路排水及防護(hù)工程的探討

定海金塘山潭至西垢公路（0k+000---3k+739.698）工程連接著瀝大線、山潭街道,、東垢村,、規(guī)劃西垢工業(yè)集聚區(qū)和西垢村；同時該公路又與舟山大陸連島工程互通相接,，是車輛通過金塘互通進(jìn)出金塘島的必經(jīng)之路,，在舟山,、金塘公路網(wǎng)中占有重要地位。目前,，島內(nèi)僅有縱向的瀝大線和橫向的小大線,、柳小線三大主干線，隨著舟山大陸連島工程建設(shè)的加快和港口資源的開發(fā)利用,，大噸位車流量遞增速度比較迅速,，現(xiàn)日平均晝夜交通量已達(dá)4500輛，已有的交通道路流量已趨于飽和狀態(tài),。為此,，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)顯得更加重要和迫切，建設(shè)該條公路對于港口資源整合,、利用,、開發(fā)、配套,，具有重要的意義,。本項目路線起點0k+000--3k+739.698，路線全長3.74km,。 一,、排水、防護(hù)工程缺陷的類型 （1）對排水,、防護(hù)工程本身及質(zhì)量的重要性認(rèn)識不足,。由于排水防護(hù)工程是公路工程的附屬工程，致使各級單位及施工人員往往重視不夠,。對它的工程質(zhì)量特別是外觀質(zhì)量思想上不重視,，把關(guān)不嚴(yán)。思想上不重視是排水,、防護(hù)工程缺陷的主要原因之一,。 （2）所采用的石料質(zhì)量差，防護(hù)工程大多都采用片石徹筑,，而在實際施工中又常采用一

公路養(yǎng)護(hù)工作的分類-孟表柱分享

按照不同的表達(dá)方式,，公路的養(yǎng)護(hù)工作可有很多種分類，在通常的情況下,，常見的分類方法有如下幾種： 1 ．按養(yǎng)護(hù)對象及部位分類 這種分類具有單一性特征,，養(yǎng)護(hù)對象所指也很明確，特別適合于有針對性地制訂養(yǎng)護(hù)措施,，研究養(yǎng)護(hù)工藝,。但由于等級公路養(yǎng)護(hù)對象十分廣泛，如路面養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù),、橋梁與涵洞養(yǎng)戶,、通道與互通立交養(yǎng)護(hù)、隧道養(yǎng)護(hù),、隔離柵養(yǎng)護(hù),、緊急電話養(yǎng)護(hù)、標(biāo)志標(biāo)線養(yǎng)護(hù),、收費設(shè)備養(yǎng)護(hù),、房屋養(yǎng)護(hù)等，因此這種分類也有冗雜之嫌,。 2 ．按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)及規(guī)模分類 這種分類方法兼顧了養(yǎng)護(hù)的工程性質(zhì),、規(guī)模大小、技術(shù)難易程