以人為本才是設計的靈魂

人的一生，絕大多數(shù)時間都在人造環(huán)境中度過,，因此人們精心設計創(chuàng)造周圍的物質(zhì)環(huán)境,，追求功能與美感的完美統(tǒng)一。 設計是生活帶來的靈感,，華譽嘉禾裝飾辦公室裝修設計師是這樣說：我們在生活中可以將藝術設計化,，但不要脫離生活的軌跡。常?？吹揭恍┥钪械奈锲房梢栽谶@種物品中衍生設計創(chuàng)意的，如我們設計的火花博物館的靈

公路建設設計應以人為本

公路建設設計應以人為本

設計院如何真正做到“以人為本”,？

你們做住宅設計的時候,，考慮到以人為本了嗎？

在利益熏天的國情下,，未必所有的設計師都能做到人性化的設計,。某小區(qū)業(yè)主反映，單元樓層的消防箱擋住了其入戶門的開啟,，要求派人去實地查看一下,，這樣安裝是否符合設計安裝要求？是否可以此作為拒收房屋的條件,？ 驗房師王月遠按約來到該小區(qū),，在查閱了業(yè)主的購房合同和詢問了辦理收房手續(xù)的情況后，和業(yè)主一起進入樓內(nèi)實地查勘,。先是查看了一下樓層設置的消防箱,，發(fā)現(xiàn)消防箱體是懸掛在墻外，并沒有砌入墻內(nèi),；再查看入戶門的開啟角度,，發(fā)現(xiàn)為防止入戶門開啟碰撞消防箱，開發(fā)商在門口地面設置了擋門拴,，并且在安裝入戶門時也做了開啟角度限制,，使門無法開啟到90度，妨礙了人,、物的正常進出,。

公路建設---設計應以人為本

公路建設---設計應以人為本一,、前言 隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，公路建設事業(yè)也取得了長足的進步,，其中高等級公路通車里 程增長迅速,。自1988年10月中國大陸首條高速公路—上海滬嘉高速公路建成通車以來，至20 00年底高速公路通車總里程已達16萬公里,，根據(jù)交通部“十五”規(guī)劃,，到2005年，我國公 路 總里程將達到160萬公里,，其中高速公路超過25萬公里,，二級公路總里程達到28萬公里。但與此同時交通事故率也逐年上升,，據(jù)有關資料統(tǒng)計,，自1994年以來我國高等級公路交通事 故一直占事故總數(shù)的30%以上，呈明顯上升趨勢,。因此國家在加快公路建設步伐的同時,，也在 不斷提高和完善交通安全設施。作為高速公路“說明書”的交通標志,，在高速公路交通安全 設施中有著重要的地位,，合理的交通標志設計可以有效地提高高速公路的使用效率和安全性。

家裝設計 以人為本兼?zhèn)鋵嵱?/a>

建筑以人為本（針對論壇中某貼）

建筑以人為本，我想這是每位建筑師在做設計之前都應該遵守的原則,。那么何謂“以人為本”呢,？那就要同時滿足 人類的生理和心理需求。所謂生理,，對建筑來講就是功能,，一棟建筑如果讓使用者使用起來非常的不方便、不舒服,，那么它的外形做得多么的前衛(wèi),，多么的富有創(chuàng)意都是一棟垃圾建筑。同樣,，人類的心理需求主要是體現(xiàn)在建筑物的外觀上,，如果一棟建筑讓大多數(shù)人看到心理不舒服，造型丑陋,，或者造型怪異到讓人無法理解,，只為了突出設計師的冒進心理……只要是怪異的、敢想出來的，就會被人重視,，會受到矚目,，不管好評壞評，只要有人評論,，就會出名,，出了名之后，人們就都知道這位設計師可能是位大師,，因為他的作品很怪異,，人又有名，那么,，這位建筑師就真的出名了,。實際上，這位大師正在偷偷的笑呢,，媽的,，看來這種方法真可以出名，以后就按照這個路子走了,！

"以人為本"的居住區(qū)綠化設計的研究

論文簡介：居住區(qū)環(huán)境質(zhì)量的高低對人們的生活影響是巨大的,。文章通過分析來強調(diào)居住區(qū)綠化設計的社會背景和重要意義，并提出"以人為本"的設計理念,，使它成為城 投稿網(wǎng)友：bangbangbjt 上傳時間: 2013-04-12

淺析“以人為本”的居住區(qū)公園設計

進入新世紀,，由于城市居民普遍生活在工業(yè)時代，高節(jié)奏的工作使人感到緊張和壓力,，希望有個能放松心情,、恢復體力、舒適健康的環(huán)境,，有一種“回歸自然”,，“還璞歸真”的內(nèi)在需要。而居住區(qū)環(huán)境是人們生活的一種客觀的外界環(huán)境,，它改變和影響著居民的生活和心理,，要考慮鄰里間人際交往和感情溝通的向往，合理布置交往的空間場地,，滿足居民交往的需要,，要“以人為本”從人的心理和審美要求出發(fā)營造居住區(qū)環(huán)境。 作為居住區(qū)中最大開放空間的居住區(qū)公園,，它不僅有大片的綠地空間,，還要有游憩活動的設施，是群眾性文化教育,、娛樂,、休息的場所,，對城市面貌、環(huán)境保護,、人民的文化生活都起著重要作用：可以改善人居環(huán)境中的自然環(huán)境,，促進人們之間的交往、引導人們參加各種有益身心的活動,，從而改善人文環(huán)境（社會環(huán)境,、藝術環(huán)境、文化環(huán)境）,。同時由于居住密度的增大,、能量消耗的高漲，居住區(qū)公園中的公共開放空間將會得到重新評價,，成為人們接近自然,、改善生活質(zhì)量、體現(xiàn)“以人為本”為出發(fā)點的重要場所,。具體設計措施包括以下幾個方面,。

建園管園的宗旨-以人為本

園林從它出現(xiàn)的那一天起，就改變了自然山林的屬性,，具備了社會功能,。無論是古遠的園囿，還是現(xiàn)實的公園綠地,，都是為社會服務,，為人服務的。北京1914年開放了中央公園（原社稷壇,，現(xiàn)稱中山公園）,，以后又陸續(xù)開放了北海、景山,、頤和園、天壇等公園,。這些公園后來構成了市園林局直屬十大公園的主要部分,。由此可見，北京這些最早出現(xiàn)的公園其實都不是為公眾建造的,，無論是頤和園,、天壇這樣的皇家園林和壇廟，還是恭王府花園等一些貴族花園,、私家園林,，從建造到管理都立足于為少數(shù)人服務。這樣說來,，園林的發(fā)展至少經(jīng)過兩次大的轉(zhuǎn)變,，一是從自然的山林池沼逐漸演化成具有社會功能的人文園林,，二是從少數(shù)人所有、為少數(shù)人服務的園林轉(zhuǎn)變成為多數(shù)人,、為公眾服務的公園,。不僅中國如此，國外大部分國家也是如此,。歐美一些過去皇室,、貴族的私園、富豪名流的莊園越來越多地向公眾開放,，就說明了這一點,。與此同時，大量的開放式公園紛紛建設起來,。老百姓享受著越來越多的綠色服務,，應該說是一股世界潮流，也是人類社會發(fā)展的必然趨勢

現(xiàn)代建筑如何趨向“以人為本”

江澤民同志作為黨的第三代領導人為中國的社會主義建設做出了卓越的貢獻,，提出了“以人為本,，以德治國”的戰(zhàn)略方針。這標志著我國的社會主義建設事業(yè)又上了一個新的臺階,。做為衣,、食、住,、行四大問題的之一的住房問題,，我們也要做到以人為本。這是中國建筑業(yè)的必然發(fā)展方向,。怎么才能做到建筑以人為本,，什么才是以人為本呢？下面讓我們也看兩個例子：有一篇登錄在報紙上的文章是這樣的：阿芳家住六樓,，她每天都很晚才回家,。而她的方向感很差，往往找不到自己的家,。有一次,，她還是很晚才回家。打了三次的士,，在同一個地方轉(zhuǎn)了三次,，才找到了家。這時天已經(jīng)蒙蒙亮了,。因此她的丈夫在他們家的窗子外掛了一盞紅燈,，指引她回家的路。她還幽默的對她的丈夫說,，“你的這盞等就像一個燈塔,，指引著夜航的我回到溫馨的港灣”,。有一次，阿芳又回家晚了,。這次她沒看到那盞指引她回家的紅燈,，她又找不到家了。她給丈夫打電話,，問他為什么沒掛燈,。他說掛了啊。但是阿芳看不到那盞燈,。她又給丈夫打電話,，丈夫說，可能是燈泡壞了,。于是他就去換燈泡,。可是阿芳怎么也看不到那盞燈,，家里的

以人為本的改造：新加坡烏節(jié)路2065

萬科一次以人為本的城市空間實踐

時隔3年半,，RSHP主創(chuàng)團隊再次來訪，曾經(jīng)的設計理念與現(xiàn)實相互映照,，建筑與景觀花鏡交相輝映,，活力與生機在社區(qū)肆意生長，一個以人為本的空間實踐案例,，真實的呈現(xiàn)在設計師眼前：

多功能異形懸索橋設計中以人為本的思考

日建設計：以人為本，開拓全球社會環(huán)境設計前沿

民宿酒店設計當中以人為本的原則

民宿酒店設計作為土建工程的繼續(xù),，隨著土木工

酒店設計應遵循以人為本丨成都酒店設計丨川頌裝飾

在時代潮流不斷演進,、建筑規(guī)劃理念不斷深化的市場形勢下，在度假酒店的規(guī)劃,、設計,、管理和運營中，不僅要考慮人文地理,、民俗風情,、生態(tài)環(huán)境保護等諸多因素。成都酒店設計開拓出豐富獨特的主題風格,，并體現(xiàn)“以人為本”的理念——客人是酒店的主要消費者，而酒店設計必須以滿足客人的體驗為切入點,，挖掘文化內(nèi)涵和意境,，用個性化的高品質(zhì)服務實現(xiàn)人情的一些希望和訴求。

以人為本的住宅給水排水發(fā)展趨勢

論文簡介：以人為本的住宅給水排水發(fā)展趨勢,，很好的給排水學習資料 投稿網(wǎng)友：david200901050 上傳時間: 2013-08-13 <