1.風(fēng)管制作時,咬口縫寬度均勻,,法蘭翻邊寬度一致,,翻邊寬度不得小于6mm,風(fēng)管縱向接縫應(yīng)相互錯開,。2.當(dāng)矩形風(fēng)管邊長大于或等于630mm和保溫風(fēng)管邊長大于或等于800mm,,且其管段長度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊面積大于1.2m2,中,、高壓風(fēng)管大于1.0m2,,均應(yīng)采取加固措施。3.風(fēng)管連接的接口處應(yīng)嚴(yán)密,、牢固,,連接法蘭的螺栓均勻擰緊,其螺母宜在同一側(cè),。風(fēng)管法蘭墊片的材質(zhì)應(yīng)符合系統(tǒng)功能的要求,,厚度不小于3mm,墊片不允許漏墊與凹入管內(nèi),,也不允許突出法蘭面,。明裝風(fēng)管水平安裝時,水平度的偏差不應(yīng)大于3mm/m,,明裝風(fēng)管垂直安裝時,,垂直度的偏差不應(yīng)大于2mm/m,總偏差不應(yīng)大于20mm,。4.風(fēng)管水平安裝長邊尺寸小于等于400mm,,支架間距不應(yīng)大于4m;長邊尺寸大于400mm,,支架間距不應(yīng)大于3m,。風(fēng)管垂直安裝支架間距不應(yīng)大于4m。5.風(fēng)口安裝應(yīng)橫平豎直,,表面平整,,螺釘對稱、均勻,、不得歪斜,;邊框棱線應(yīng)與房間內(nèi)相鄰方向棱角平行,邊沿應(yīng)緊帖墻面或吊頂,,不得有扭翹現(xiàn)象,;風(fēng)口與風(fēng)管連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固。6.冷卻塔安裝:水平度和垂直度允許偏差為2‰,。同一冷卻
隨著施工進(jìn)度,,我將上傳個種規(guī)范 由于本人對電腦的操作不是很熟練,所以有些表格不能及時的發(fā)上來,,在這里說聲對不起如果有人有新版的規(guī)范請發(fā)上來,,我給予獎勵 主編單位:上海市建筑工程局 批準(zhǔn)單位:中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部 報中華人民共和國國家計劃委員會備案 實行日期:1984年5月1日 關(guān)于批準(zhǔn)頒發(fā)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進(jìn)行了國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ17—66)的重新修訂工作。修訂稿業(yè)經(jīng)會審?fù)ㄟ^,,現(xiàn)批準(zhǔn)頒發(fā),,并報國家計委備案,自一九八四年五月一日起實施,,編號為GBJ202—83。 這本規(guī)范的具體修訂工作,,是在上海市建委主持下,,由上海市建工局主編,會同鐵道部,、水電部,、河南、廣東,、陜西省建工局,,上海市市政工程局和中國建筑科學(xué)研究院等所屬設(shè)計、施工,、科研單位進(jìn)行的,。在實施過程中如有問題和意見,希函
我現(xiàn)在非常需要大家的幫助,,我們公司有工程馬上施工,,可現(xiàn)在有哪些表單需要準(zhǔn)備我都不知道。因為我才是第一次做施工,。請大家把知道的有關(guān)表單以及格式用郵件發(fā)給我,,我的郵箱是[email protected]。感激不盡了
代做工程預(yù)算.造價(yusuanw
隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時,須先開挖出相應(yīng)的空間,,然后在其中修筑襯砌,。施工方法的選擇,應(yīng)以地質(zhì),、地形及環(huán)境條件以及埋置深度為主要依據(jù),,其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度。埋置較淺的工程,施工時先從地面挖基坑或塹壕,,修筑襯砌之后再回填,,這就是明挖法。當(dāng)埋深超過一定限度后,,明挖法不再適用,,而要改用暗挖法,即不挖開地面,,采用在地下挖洞的方式施工,。礦山法和盾構(gòu)法等均屬暗挖法。 隧道及地下工程施工時有下列特點:①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大,;②工作條件差,、工作面少而狹窄、工作環(huán)境差;③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時可能導(dǎo)致地面沉陷,;④有大量廢土,、碎石須妥善處理。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開拓巷道的方法,,故稱為礦山法,,此法應(yīng)用范圍很廣。 19世紀(jì),,為修筑水底隧道,,創(chuàng)制了盾構(gòu),經(jīng)100多年的改進(jìn),盾構(gòu)法成為在松軟地層中常用的方法之一,。 為避免在水下施工,,19世紀(jì)末又出現(xiàn)了沉管法,此法主要工序在地面上進(jìn)行,,優(yōu)點顯著,,應(yīng)用日益廣泛。 在敷設(shè)管道或設(shè)置地道時,,
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淺埋地下工程施工方法主要有明挖法(蓋挖法)和暗挖法兩大類,,早期多采用明挖法施工.近年來,隨著盾構(gòu)技術(shù)和暗挖技術(shù)的發(fā)展以及城市生活與環(huán)境要求的提高,,暗挖法已被廣泛采用. 一,、明挖法施工技術(shù) 淺埋地下工程以往多采用傳統(tǒng)的明挖法施工.明挖法也稱基坑法,主要包括敞口明挖法和基坑支護開挖法兩類.其施工方法是首先從地面向下開挖出基坑,,在基坑內(nèi)進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工,,然后回填恢復(fù)地面.明挖法簡一單易行.施工作業(yè)面寬e.施工速度較快,,在覆蓋層薄、建筑物稀少,、地面交通車輛不多,、地下各種管線少、周圍環(huán)境要求不高的地區(qū),,采用這種方法是最經(jīng)濟的.我國最初的北京市地鐵北京站到蘋果園站一期工程,,就是在當(dāng)時沿線兩邊沒有建筑或少量建筑的情況下,本著先修地鐵,,后帶動兩邊建筑發(fā)展的原則,,地下鐵道采用
前言:你知道國際著名七星級酒店迪拜大廈是怎么樣裝修的嗎?告訴你步驟之一是先將大樓完全地包裹起來,然后用空氣交換機以每天降一度的方式將室內(nèi)環(huán)境溫度降到25度左右,。但你知道為什么要這么做嗎,?為什么要降溫,又為什么不能急劇降溫,?難道是為了改善裝修工人的工作環(huán)境體惜人才主義,,還是另有它因? 要知道,迪拜大廈的裝修材料是通過國際招標(biāo)的世界頂級材料,,材質(zhì)本身無可非議,但施工環(huán)境會影響到整個工程的質(zhì)量,。迪拜的地理位置可稱為是沙漠綠洲,,但也是高炎熱和高濕度地區(qū),在現(xiàn)在的季節(jié),,最高氣溫可達(dá)45度左右,。作為一個七星級的酒店,常年的內(nèi)部溫度都維持在一個人體最舒適的溫度,,與外界的的溫度相差是很大的,,要想在這么大的溫差下保持材質(zhì)不變形,可見我們的工程師是煞費心機,,把各種因素都考慮進(jìn)去了,。 言歸正傳,作為我們建筑體系一部分的地下工程,,也因為氣候的原因也要調(diào)整一下施工方案,。 在我國,一般的地下工程都是在高濕度的環(huán)境下進(jìn)行的,,在這樣的情況下,,目前還是很難采取其他方式來改變環(huán)境溫度或濕度來進(jìn)行施工。這就要求我們的工程技術(shù)人員通過
地下工程施工技術(shù)(新1版).:) 需要的朋友可下載學(xué)習(xí),。
工程施工階段的造價控制
木質(zhì)飾面工程施工與組織
在對設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場確認(rèn)核實后,,立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備,。(園林)工程施工前的準(zhǔn)備工作十分重要,這些作業(yè)內(nèi)容必須詳細(xì)了解,,方能進(jìn)行下一步工程施工工作,。工程上要進(jìn)行下述施工作業(yè)。(1)基準(zhǔn)點(線)測量及確認(rèn)結(jié)果:設(shè)置臨時水準(zhǔn)點或水準(zhǔn)面,,并接受檢查,。(2)建設(shè)臨時建筑物:修建工地辦公室、監(jiān)理辦公室和倉庫等,。建造職工宿舍和食堂,。(3)占用協(xié)議:當(dāng)需要占用道路時,必須和道路管理單位及管轄公安部門協(xié)議有關(guān)標(biāo)志設(shè)置,、占用時間,、交通安全等問題。(4)決定預(yù)算:按照施工計劃決定預(yù)算,。(5)選定轉(zhuǎn)包單位并簽訂合同:公共工程禁止把整個工程或大部分工程委任或承包給第三者,。但建設(shè)工程是各種工程的組合,它是綜合性的工程,。根據(jù)工程的內(nèi)容,、規(guī)模等,把部分工程轉(zhuǎn)包出去是難以避免的,,這類情況并不少,。按照甲、乙雙方的合同,,恰當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)包部分工程是確保施工的重要環(huán)節(jié),。因此,選定轉(zhuǎn)包單位,,理順承包與轉(zhuǎn)包的關(guān)系是很重要的
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代做工程預(yù)算.造價(yusuanw
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