城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)特點(diǎn)與流程

城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)施工特點(diǎn)與程序一,、施工特點(diǎn)1,、施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大2,、專業(yè)類型多,、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)3,、專業(yè)之間及社會(huì)之間配合多,、干擾多、施工變化多4,、尤其是舊路改造,，交通壓力大，地下管線復(fù)雜,，行車安全,、行人安全及樹(shù)木、構(gòu)筑物等保護(hù)要求高5,、路基施工以機(jī)械作業(yè)為主,，人工配合為輔；人工配合必須設(shè)專業(yè)指揮,；采用流水或分段平行作業(yè)方式二,、施工項(xiàng)目包括路基（路床）本身及有關(guān)土（石）方,、沿線的涵洞、擋土墻,、路肩,、邊坡、排水管線等項(xiàng)目三,、基本流程1,、準(zhǔn)備工作2、附屬構(gòu)筑物新建的地下管線施工必須遵循“先地下,，后地上”,、“先深后淺”的原則3、路基（土石方）施工路基施工要點(diǎn)一,、填土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),，需要填筑土方（即填方路基）1.排除原地面積水，清除樹(shù)根,、雜草,、淤泥等。妥

關(guān)于路基施工請(qǐng)教一些問(wèn)題,。

1.關(guān)于路基填筑的一些相關(guān)試驗(yàn)請(qǐng)具體指導(dǎo)一下。2.設(shè)計(jì)說(shuō)明根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)及土質(zhì)等土基回彈模量為35Mpa,，設(shè)計(jì)根據(jù)這個(gè)數(shù)值設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層厚度,，我想知道在施工過(guò)程中這個(gè)回彈模量值是否需要做試驗(yàn)？還是只做彎沉試驗(yàn)就好了呢,？結(jié)構(gòu)層每層都要做彎沉試驗(yàn)嗎,？3.關(guān)于水下混凝土樁基檢測(cè)是否必須聲測(cè)？小應(yīng)變是否可以呢,？

路基施工常用流程圖和施工工藝,，果斷分享！

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土方路基,、石方路基、路基攤鋪,、路基開(kāi)挖,、路基回填：路基的種類和工程類型復(fù)雜而多變,，路基的施工方法也是各種各樣。不同路基類型一般對(duì)應(yīng)著不同的施工方法,，而不同的方法又有不一樣的施工流程,。填土路基施工流程圖施工工藝（1）路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須石灰打格,，并且掛線,，以控制施工層鋪厚度。（2）若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑,，則先填地段應(yīng)按1：1分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填,，則應(yīng)分層相互交疊銜接,，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。（3）機(jī)械作業(yè)時(shí),，應(yīng)根據(jù)工地地形,、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線,。土方集中工點(diǎn),，應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖,。（4）壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在4km/h以內(nèi)為宜,，壓實(shí)路線，直線段宜先兩側(cè)后中間,，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭,，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4~0.5m,，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0~1.5m,，使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí),，避免

道路施工之：路基施工方案

看到網(wǎng)站好多人在問(wèn)：路基的施工順序是什么、有哪些注意事項(xiàng),、土石方施工方案是怎樣的等問(wèn)題,，為此找了一份路基施工方案一起分享，希望能幫到大家,。

關(guān)于路基施工現(xiàn)場(chǎng)盲溝的疑惑

項(xiàng)目全線挖方路基邊溝下全部設(shè)置盲溝 ,，由于屬于互通立交那么在匝道與主線相交處，為了排水設(shè)置倒虹吸,，可是不知出于什么原因倒虹吸的豎井并沒(méi)有給盲溝設(shè)置預(yù)留孔 ,，那么挖方路段盲溝的水怎么排出去呢

主要種類樁基施工流程圖

路基施工組織設(shè)計(jì)2021word92頁(yè)

填石路基施工填筑方法有幾種？

    ①,、豎向填筑法（傾填法）     主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡,、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤,。該方法施工路基壓實(shí),、穩(wěn)定問(wèn)題較多。     ②,、分層壓實(shí)法（碾壓法）     是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法,。該方法自下而上水平分層，逐層填筑,，逐層壓實(shí),。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法,。填石路堤將填方路段劃分為四級(jí)施工臺(tái)階,、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工,。     四級(jí)施工臺(tái)階是：在路基面以下0.5m為第1級(jí)臺(tái)階,，0.5-1.5m為第2級(jí)臺(tái)階，1.5-3.0m為第3級(jí)臺(tái)階,，3.0m以下為第4級(jí)臺(tái)階,。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段,、碾壓區(qū)段,、檢驗(yàn)區(qū)

爆破技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用

爆破技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用

路基施工中過(guò)濕土的處理措施

過(guò)濕土特點(diǎn)在公路施工中，沿線所用的部分取土場(chǎng)屬粉質(zhì)中弱性膨脹粘土,，其塑性指數(shù),、液限指數(shù)、天然含水率較高,，透水性小,，吸濕性大，易喪失穩(wěn)定性,，含水率必須控制在11%~15%,，否則碾壓時(shí)易翻漿。該土質(zhì)遇雨天泥濘不堪,，晴天粘土表面晾干,，而土層內(nèi)含水量卻高約30%，所以,，這類土質(zhì)用作路基施工時(shí),，需要翻拌、晾曬、粉碎,，甚至摻入一定比例的石灰,，以降低其含水量，改善壓實(shí)特性,。因此,，路基填筑時(shí)，需要反復(fù)翻曬,，有時(shí)翻曬遍數(shù)高達(dá)5~6遍,，給施工帶來(lái)了相當(dāng)大的難度，而且還影響了施工進(jìn)度,。過(guò)濕土施工應(yīng)采取的措施1土場(chǎng)的選擇處理 由于路段內(nèi)土場(chǎng)的地下水位比較高,，土的含水量特別大。為了降低土的含水量,，先將取土坑周圍開(kāi)溝放水的方法,，再用推土機(jī)將土推成大堆，進(jìn)行晾曬這樣土方可以直接運(yùn)輸?shù)铰坊献鳛樘钔潦褂?。為保證雨后能正常運(yùn)輸,，進(jìn)出土場(chǎng)的便道也要精心修整。2填筑處理 松鋪厚度不宜大于30cm,，

路基施工技術(shù)-填筑方法

1.豎向填筑法（傾填法）：主要用于二級(jí)及二級(jí)以下,，且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開(kāi)填筑的路段,；以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡,、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤,。該方法施工路基壓實(shí),、穩(wěn)定問(wèn)題較多。2.分層壓實(shí)法（碾壓法）：自下而上水平分層,，逐層填筑,，逐層壓實(shí)，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法,。高速公路,、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面等級(jí)公路的填石路堤采用此方法3.沖擊壓實(shí)法：利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性、大振幅,、低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊,，壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點(diǎn),，又具有強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn),。缺點(diǎn)是在周圍有建筑物時(shí)，使用受到限制4.強(qiáng)力夯實(shí)法：強(qiáng)力夯實(shí)法用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊,，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度,。（1）填石分層強(qiáng)夯施工,，要求分層填筑與強(qiáng)夯交叉進(jìn)行。（2）每一分層連續(xù)擠密式夯擊,，夯后形成夯坑,，<

路基施工安全技術(shù)保證措施

一點(diǎn)小知識(shí)

路基施工的工序中松土是干啥用的?

在市政二建實(shí)務(wù)里，2K311021里關(guān)于路基施工要求里,，工序包括挖土,，填土，松土,，運(yùn)土,，裝土，卸土,，修整,，壓實(shí)。松土是怎么一道工序,，有什么作用,？

路橋（路基施工）技術(shù)要點(diǎn)順口溜

本帖最后由 旭日東升 于 2015-6-10 08:15 編輯 一、路基施工1,、路基填土的擊實(shí)試驗(yàn)路堤填筑選好料,，填前先把試驗(yàn)搞；試樣要有代表性,，試驗(yàn)頻次不能少,。2、路基排水路基要施工,，排水應(yīng)先行,；消除水浸害，質(zhì)量有保證,。3,、路基填前碾壓路堤施工先放界，清除表土至邊線,；填穴整平再壓實(shí),，路堤穩(wěn)定不沉陷。4,、路基填料選擇路基填料要選好,，穩(wěn)定土質(zhì)認(rèn)真找；土質(zhì)不適要改良，強(qiáng)度粒徑更重要,。5,、路堤填筑階梯相互搭接新老界面要聯(lián)結(jié)，斜坡面上挖臺(tái)階,；分段填筑留階梯,，同時(shí)施工層相疊。6,、填土路堤分層厚度路堤填筑要分層,，填層厚度要適中；三十厘米作參考,，工藝試驗(yàn)再調(diào)整,。7、填土路堤填筑寬度路堤寬度要滿足,，保證邊緣壓得實(shí),；缺填幫寬病害多，測(cè)量放樣仔細(xì)做,。8,、不同土質(zhì)混填路堤路堤填土不相同，按照土質(zhì)分好層,；強(qiáng)度透水為依據(jù),，防止病害路基穩(wěn)。9,、橋涵臺(tái)背填土臺(tái)背填土選好料,，

挖方路基施工方案的探討分析

一、施工前的準(zhǔn)備工作 首先,，我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉,，并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出修改意見(jiàn),。在路基開(kāi)工前,，我們還將進(jìn)行施工測(cè)量，其中包括中線及其高程的測(cè)量,，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè),，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。為了便于施工,，我們將根據(jù)路線中樁,，設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線，路塹頂,，棄土堆等具體位置,，確定出路基輪廓,。二、土石方開(kāi)挖施工方法

關(guān)于公路土方路基施工方法的簡(jiǎn)介

公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,，不穩(wěn)定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,，邊溝，邊坡的修筑等工作,。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合在施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)做一下大概的介紹。如果有不符合規(guī)范要求的地方,，一律以規(guī)范為準(zhǔn),。 一,， 場(chǎng)地清理