工程總用地面積為5130m2,用地基本上呈長方形,,采用石砌擋土墻和細石砼護面的混合支護方法,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 16:11 編輯 ]
3.常熟某基坑專項支護方案.rar3.常熟某基坑專項支護方案.rar3.常熟某基坑專項支護方案.rar
論文簡介:根據(jù)基坑支護設計特點,,基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下:場地進行平整→臨設,、洗車槽→支護樁,、旋噴樁,、→土方開挖、放坡噴錨,、鑿除樁頭→冠梁,、施工→土方開挖、放坡噴錨,、錨索,、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing 上傳時間:
正式版綜合樓基坑支護專項施工方案
簡要說明:雨水管工程大部分埋深在魚塘填土區(qū)3.5~5m之間,,基坑支護采用鋼板樁,、IIP型鋼圍檁加內(nèi)支撐支護。 文件格式:Word 文件大?。?1.5 KB
簡要說明:明洞采用明挖法,,爆破以小型控制爆破為主,錨噴為支護手段,;暗洞開挖采用新奧法,,錨噴支護為主,圍巖較差時可采用管棚超前支護,,拱架加強支撐。施工過程緊緊貫徹新奧法精神,,定期用精密儀器對圍巖變形情況進行實時監(jiān)測,,及時將結果反饋到臨時支護設計過程中,以確定最佳支護方案和二次襯砌的時間,,保證隧道安全保質(zhì)施工,。文件格式:PDF 文件大小:229 KB
可以作為參考
基坑支護工程專項施工方案
我自己做的設計,,供新人學習,,用理正計算的。
在原有建筑邊接建樓,,開挖深度5m,。原有樓為框架結構,要保證原有樓的房心回填土不流失,,有什么好的方案沒有,,請大家指點下![ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-27 16:57 編輯 ]
將建項目四周有高層建筑物,,施工基礎采用大直徑挖孔灌注樁?,F(xiàn)場地質(zhì)條件較復雜,地質(zhì)剖面大致可以分為兩大層,,第一層是沖積土,,厚約10-16m,,第二層是巖石,巖石層上層為火山爆發(fā)形成的玄武巖,,厚約0.3-7.2m,,個別地方缺失,巖石下層是火山灰形成的凝灰?guī)r,,強度較低,,厚度較大,巖石頂面起伏較大,,局部破碎嚴重并形成孤石,,詳細分層有(1) 素填土:為地表硬土層,呈淺黃色,;(2) 泥質(zhì)粉細砂:呈暗紅色,;(3) 中粗砂含礫:暗紅色;(4) 粘土含碎石:呈草黃色,,夾石,、砂;(5) 玄武巖強風化:呈青灰色,。問題補充: 我正在學習基坑方面的設計,,希望前輩們指導下,越詳細越好,,謝謝了,。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-5 23:10 編輯 內(nèi)容簡介:總用地面積11109 ㎡,,總建筑面積44470.9 ㎡,,地上總建筑面積約27772.5 ㎡,地下建筑面積16698.4 ㎡,。工程由1 幢15F 辦公樓,、1 幢2F~8F 公寓(2 層為A 區(qū)商業(yè)裙樓)及1
本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層,,地下兩層,建筑總高度66.30m,,地下一層為商業(yè)儲藏及車庫,,地下二層為戊類儲藏及車庫。地上一至四層為商業(yè),1#塔樓五至十九層為住宅,,2#,、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結構形式為框架-剪力墻結構,?;娱_挖最長為140.65m,最寬為55.30m,,地下二層的基底標高為-9.60m,,筏板厚度為1.10m,墊層厚度0.15m,。自然地坪與室內(nèi)設計地坪標高差其基坑開挖深度0.5m,,實際基坑開挖深度約為10.3m。
某火車站地下室基坑支護安全專項施工方案
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術資料,。它對工程技術人員會有很大的幫助,。
論文簡介:場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現(xiàn)經(jīng)計算地下電纜管處,,施工水平工作面的長度為135m,,高壓電纜處錨桿機施工過程風險大,隱患多,,是施工重點控制環(huán)節(jié)之一,。整個南面A、H,、J,、N支護區(qū)施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務 投稿網(wǎng)友:fenglongzhexing
本帖最后由 csccbjs 于 2014-1-22 23:36 編輯 電梯基坑處施工專項方案 電梯井,、集水坑防水處理:)
基坑支護專項方案
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