基坑支護安全專項施工方案

論文簡介：根據(jù)基坑支護設計特點,，基坑支護及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進行平整→臨設、洗車槽→支護樁,、旋噴樁,、→土方開挖,、放坡噴錨,、鑿除樁頭→冠梁,、施工→土方開挖,、放坡噴錨,、錨索、環(huán)梁施工→開挖至基坑底,。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時間:

3.常熟某基坑專項支護方案.rar

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瑞富中心基坑支護專項方案

工程總用地面積為5130m2，用地基本上呈長方形,，采用石砌擋土墻和細石砼護面的混合支護方法。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-21 16:11 編輯 ]

深基坑支護降水和土方開挖安全專項施工方案

某火車站地下室基坑支護安全專項施工方案

某火車站地下室基坑支護安全專項施工方案

商住樓土方開挖,、基坑支護及降水安全專項施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層，地下兩層,，建筑總高度66.30m，地下一層為商業(yè)儲藏及車庫,，地下二層為戊類儲藏及車庫,。地上一至四層為商業(yè),，1#塔樓五至十九層為住宅，2#,、3#塔樓五至二十層為住宅,。建筑結構形式為框架-剪力墻結構?；娱_挖最長為140.65m,，最寬為55.30m，地下二層的基底標高為-9.60m,，筏板厚度為1.10m，墊層厚度0.15m,。自然地坪與室內(nèi)設計地坪標高差其基坑開挖深度0.5m，實際基坑開挖深度約為10.3m,。

#樓深基坑安全專項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內(nèi)容簡介：33層框架剪力墻住宅樓，沖孔灌注樁基礎,，深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護（單排）,，其余均采用自穩(wěn)放坡掛網(wǎng)噴漿支護,。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁，支護樁樁頂設冠梁連通,。鋼筋籠采用汽車吊吊裝。

雨水管深基坑專項支護方案

簡要說明:雨水管工程大部分埋深在魚塘填土區(qū)3.5～5m之間,，基坑支護采用鋼板樁、IIP型鋼圍檁加內(nèi)支撐支護,。 文件格式：Word 文件大?。?1.5 KB

XX地塊基坑安全專項施工方案

XX地塊基坑安全專項施工方案

深基坑開挖與支撐安全專項技術方案

深基坑開挖與支撐安全專項技術方案

會寧商住樓土方開挖,、基坑支護及降水安全專項施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-6-5 11:58 編輯 該工程主體地上20層,，地下兩層，建筑總高度66.30m,，地下一層為商業(yè)儲藏及車庫,，地下二層為戊類儲藏及車庫。地上一至四層為商業(yè)，1#塔樓五至十九層為住宅,，2#,、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結構形式為框架-剪力墻結構. 本工程基坑開挖最長為140.65m,，最寬為55.30m，地下二層的基底標高為-9.60m,，筏板厚度為1.10m,，墊層厚度0.15m,。自然地坪與室內(nèi)設計地坪標高差其基坑開挖深度0.5m,，實際基坑開挖深度約為10.35m,。

土方開挖及基坑支護方案

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基坑工程中安全專項施工方案及管理,！

高大模板施工安全專項方案

編制要點及相關資料匯總

鋼平臺施工安全專項方案！

省道S365線中心涌至井岸二橋段工程（土建工程） 井岸二橋跨越黃楊河,，里程樁號K18+341-K19+307,。橋梁跨徑組合為：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m,。黃楊河水道為Ⅲ級航道，雙孔單向通航凈空為72m×10m,。本橋位于圓曲線及直線上,。橋面等寬38m,，左右分幅各寬19m,，橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0（給水管和擋板），墩臺徑向布置,。 黃鏡門橋跨越黃鏡門水道,，里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門水道為VII級航道，雙孔單向通航凈空為20×4.5m,。本橋位于R=15000m的右轉圓曲線上,。橋梁順河方向布置，斜交角度7度,，墩臺徑向布置,。橋面等寬45.5，左右分幅各寬22.75m,，橫向布置為1.0（中央防撞欄）+16m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0m（給水管和欄桿）,。

貝雷架施工安全專項方案

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采取什么施工支護方案能安全施工呢,？

三層磚混結構,，托梁煥柱，首層拆除一片承重墻,，增大圈梁截面,，那么這三層如何進行支護，才能安全施工呢,？請各位高手 幫忙,，吾將萬分感激！

上海五建的兩個安全專項方案

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高層地下室基坑支護方案

我自己做的設計,，供新人學習,，用理正計算的。