城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

分享幾種常見道路交通標(biāo)志牌

交通標(biāo)志牌在我們今天的生產(chǎn)生活中可以說是隨處科技,，對于減少和避免安全事故的發(fā)生有著不可估量的作用和地位,，比較常見還有道路交通牌有警告型和禁令型,，一般是限制車輛在某處對的行駛,，還有標(biāo)示型一般是指出道路前進(jìn)方向或者提醒行駛路段,，剩下的就是一般說明性的標(biāo)記,，直接鮮明的表達(dá)了道路可否通行情況,，下面為大家分享幾種常見道路交通標(biāo)志牌類型： 1. 停車讓行標(biāo)志： 該標(biāo)志為八角形,，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車了望,，確認(rèn)安全后才準(zhǔn)許通行,。

某高速公路標(biāo)志牌,、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計圖

圖紙簡介： 本圖為某高速公路標(biāo)志牌,、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計圖。包括十字交叉,、Y型路口路口標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計,，及標(biāo)牌設(shè)計。 投稿網(wǎng)友： xchuanbin 上傳時間: 2014-05-28

高速公路標(biāo)志牌（29米跨桁架）

附錄SAP2000計算模型

高速公路標(biāo)志牌（2-30米跨桁架）

高速公路標(biāo)志牌（2-30米跨桁架）請規(guī)范發(fā)帖,，資料貼請附圖,。[ 本帖最后由 tufeishouzhang 于 2010-8-12 11:14 編輯 ]

分享道路交通標(biāo)志牌安裝的形式有哪些

1、 懸掛式懸掛式是指道路交通標(biāo)志牌的上部與依附物連接，本身呈懸掛狀態(tài),。懸掛式標(biāo)識牌往往會取得生動,、豐富的視覺效果，在室內(nèi),、室外的標(biāo)識設(shè)計中都可應(yīng)用,，尤其在城市交通道路、高速公路,、城市旅游景區(qū),、體育運動場、商業(yè)購物環(huán)境等,，應(yīng)用非常廣泛對環(huán)境起很大的指示,、警示作用2、落地式（也叫直埋式） 落地式是指道路交通標(biāo)志牌直接置于地面,，是現(xiàn)代交通標(biāo)識標(biāo)牌的形式之一,，落地式很好的體現(xiàn)了公共環(huán)境標(biāo)志牌、指路牌,、指示牌與環(huán)境的結(jié)合,，簡單、直觀,、易于安裝,，符合現(xiàn)代審美觀念。在尺度,、材料,、色彩等方面需要精心考慮，做到與環(huán)境的和諧統(tǒng)一,。 3,、基座式（也叫基礎(chǔ)籠、鋼筋籠） 基座式是指道路交通標(biāo)志牌設(shè)有基座,，對地面進(jìn)行挖坑,、澆灌混凝土、填埋,、鋼筋籠安裝等,，通過基座與地面相連，基座式交通標(biāo)識牌較為堅固,，在室外環(huán)境中應(yīng)用較多,，例如高速公路標(biāo)志牌、風(fēng)景旅游區(qū)標(biāo)識標(biāo)牌等很多都采用基座式,。 4,、裝嵌式 裝嵌式主要應(yīng)用于平面形態(tài)的道路交通標(biāo)識牌,。 5、懸挑式 懸挑式是指道路交通標(biāo)志牌靠構(gòu)件橫向鏈接等依附物的表面,，本身懸挑于依附物之外,。懸

對于道路標(biāo)線的幾點思考

常見公路標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)及配套土建施工圖紙

圖紙簡介： 該資料是公路標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)圖及配套土建圖紙，圖紙總結(jié)的齊全,，施工圖分別包括：標(biāo)志板連接示意圖,，出口標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖，出口預(yù)告標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖,，公里牌,，起點、終點及終點預(yù)告標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖,，收費站標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖,，追尾危險、車距確認(rèn)標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖等等,。 投稿網(wǎng)友： dufenzhen

道路交通標(biāo)志牌究竟多少錢一平米比較合理？

      在道路交通管理設(shè)施中,，大部分省市的標(biāo)志牌定額僅包括安裝費,，標(biāo)志板以主材單價計入，在造價編審過程中,，標(biāo)志板主材單價如何計取就成為各方關(guān)注和爭議的重點,。 由于對標(biāo)志板單價的構(gòu)成沒有足夠的了解，詢價的結(jié)果往往與實際相差較大,，無法指導(dǎo)造價編審,，今天就此問題進(jìn)行分析和探討。

求助：一個道路標(biāo)線的問題

規(guī)范中規(guī)定：“在急彎陡坡路段應(yīng)設(shè)置禁止變換車道線,，線寬與行車道分界線一致,。” 我想問的是 “急彎”的定義,？半徑小于多少算是急彎呢？小于一般最小半徑嗎,？ 相關(guān)規(guī)范上有依據(jù)嗎 主要是想找到依據(jù),，謝謝各位！

關(guān)于交通標(biāo)志牌的擺放位置的問題

看規(guī)范的時候涉及到標(biāo)志牌的擺放位置時,，都會說距交叉口的距離是多少,，不清楚的就是這里的交叉口的基點是指那里啊，是交叉口中心的位置還是停止線的位置呢,？求解答啊先謝過了

請問大家一個關(guān)于交通標(biāo)志牌的問題

請問交通標(biāo)志牌上,，如果路名里有數(shù)字的話，下面的拼音一定要用阿拉伯?dāng)?shù)字嗎，比如說XXX一路,，那下面的拼音一定要用阿拉伯?dāng)?shù)字1嗎,，拼音yi能不能用

看看交通標(biāo)志牌的重要性

交通標(biāo)志就是沿線設(shè)置的固定標(biāo)志牌，它是交通管理部門向司機(jī)提供管理,、 道路信息的重要手段,。交通標(biāo)志主要有：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志,、禁令標(biāo)志和指路標(biāo)志四種,。公路交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛員容易看清的地方，一般設(shè)置在公路右側(cè),，高度和角度適宜,，同一地點需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志時，可以合并安裝在一根標(biāo)志樁上,，但最多不應(yīng)超過四種,。       

急求園林標(biāo)志牌設(shè)計方案

各位大哥大姐:小弟急需要制作一些園林標(biāo)志牌,是關(guān)于義務(wù)植樹基地的標(biāo)志牌,有巾幗林、創(chuàng)業(yè)林,、環(huán)保林,、青年林、先進(jìn)林,，可以是五個一種方案,，能一個一種方案那最好了。請幫我出點注意或方案也或者是圖片,有相關(guān)的網(wǎng)站也可以,。在此先行謝國各位了?。?/p>

【分享】標(biāo)志牌,、標(biāo)線CAD大樣圖

交通標(biāo)志牌、標(biāo)線設(shè)施CAD大樣圖[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-24 18:40 編輯 ]

關(guān)于道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的疑惑

在城市道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面確定時,，雙向四車道,，中間是可以用雙黃線分隔對向車道的。那這個雙黃線旁邊是否還需要再設(shè)置路緣帶,？ 在城市道路設(shè)計規(guī)范中,，對中間帶的規(guī)定中，是路緣帶+中間分隔帶+路緣帶那這樣的話,，雙黃線要是等同于中間分隔帶的話,，那就必須要增加路緣帶。否則就不需要增加路緣帶,。而設(shè)不設(shè)置這個路緣帶,，直接關(guān)系到車行道的寬度問題,。

了解道路交通標(biāo)志有哪些分類

1）交通標(biāo)志按其作用分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩類，其中主標(biāo)志包括警告標(biāo)志,、禁令標(biāo)志,、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志,、旅游區(qū)標(biāo)志,、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志,；輔助標(biāo)志是附設(shè)在主標(biāo)志下,，對其進(jìn)行輔助說明的標(biāo)志，輔助標(biāo)志不能單獨使用,。 2）交通標(biāo)志按顯示位置分類,，分為路側(cè)和車行道上方兩種，支撐形式有單柱式,、雙柱式,、單懸臂式、雙懸臂式,、門架式,、附著式。 3）交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類,，分為逆反射式,、照明式和發(fā)光式三種，其中照明式又分為內(nèi)部照明式和外部照明式,。 4）交通標(biāo)志按版面內(nèi)容顯示方式分為靜態(tài)標(biāo)志和可變信息標(biāo)志,。可變信息標(biāo)志是一種根據(jù)交通,、道路,、氣候等狀況的變化而改變顯示內(nèi)容的標(biāo)志。一般可用作速度控制,、車道控制,、道路狀況、氣象狀況及其他內(nèi)容的顯示,，可變信息標(biāo)志不得顯示和交通無關(guān)的信息,。

1109交通設(shè)施之標(biāo)志牌計價分析

1、概念 以顏色,、形狀、字符,、圖形等向道路使用者傳遞信息,，用于交通管理,。其形狀、圖案,、尺寸,、設(shè)置、構(gòu)造,、反光,、照明和道路交通標(biāo)志的顏色范圍以及制作，必須按規(guī)定執(zhí)行,。

請教關(guān)于《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的問題

5.5.3 反向彎路標(biāo)志（見警9）用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行,。設(shè)在計算行車速度小于60km/h，兩相鄰反向平曲線半徑均小于或有一個半徑小于道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一般最小半徑,，且圓曲線間的距離等于或小于規(guī)定的最短緩和曲線長度或超高緩和段長度的兩反向曲線段起點的外面,，但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)。 以上是規(guī)范的規(guī)定,，應(yīng)該怎樣理解,？對于三級公路（山重）S型曲線是不是只有當(dāng)反向曲線半徑小于65m,且兩圓曲線間距離小于25m時才設(shè)置反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志？如果以上理解正確,，那當(dāng)反向曲線半徑小于65m,但兩圓曲線間距離 不 小于25m時其不是要設(shè)置4個急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志而不是2個反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志,？那位高手做過這方面的設(shè)計，懇請賜教,！