【討論】發(fā)動機(jī)中性點(diǎn)接地差動保護(hù)動作頻繁

水電廠發(fā)動機(jī)1250kw 0.4kv中性點(diǎn)接地,，經(jīng)變壓器升到10kv并網(wǎng) 差動保護(hù)動作頻繁都是開機(jī)幾個小時后動作。有沖擊聲音,。檢查沒有問題,，開機(jī)幾個小時后又動作不知道什么原因,？運(yùn)行了2 年。最近才會的,。

最全的康明斯發(fā)動機(jī)資料

最全的康明斯發(fā)動機(jī)資料

發(fā)動機(jī)噪音的形成及消除：

發(fā)動機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲,、機(jī)械噪聲、進(jìn)排氣噪聲,、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲.降低燃燒噪聲,，需改善燃燒條件，提高燃燒質(zhì)量,，以達(dá)到圓滑的壓力波形,。機(jī)械噪聲,在保證發(fā)動機(jī)輸出功率不降低的情況下，可通過改進(jìn)發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)或排氣機(jī)構(gòu)的方法減小進(jìn),、排氣噪聲,。目前廣泛采用的紙質(zhì)空氣濾清器和排氣消聲器能明顯有效地降低進(jìn)、排氣噪聲,。對振動噪聲的解決方法目前主要有：①減振處理,。主要用于振動源處,，以減少振動波的波幅；②隔振處理,。在振動波傳遞的途徑中安裝隔振器,，以達(dá)到減少振動源的目的；③阻尼處理?，F(xiàn)代結(jié)構(gòu)多為復(fù)雜的多自由度系統(tǒng),，多為寬頻帶激勵，加大阻尼可以有效地抑制振動,。處理的常用方法是阻尼自由層處理和約束層阻尼處理,。解決車用發(fā)動機(jī)的噪聲是一項(xiàng)涉及到整機(jī)方方面面的技術(shù)問題，包括發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu),、材料、質(zhì)量分布,、工藝水平,、裝配密封性等等。生產(chǎn)廠家在車用發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上采取防治噪聲的積極措施包括：采用

康明斯發(fā)動機(jī)拆裝要領(lǐng)培訓(xùn)

康明斯發(fā)動機(jī)拆裝要領(lǐng)培訓(xùn)

車用發(fā)動機(jī)噪聲是如何形成的

發(fā)動機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲,、機(jī)械噪聲,、進(jìn)排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲,。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時,，因氣缸內(nèi)氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動機(jī)各部件，使之振動而產(chǎn)生的噪聲,。柴油中的十六烷值不合適或噴油時間過于提前,，會引起發(fā)動機(jī)工作粗暴，使噪聲急劇增大,。汽油機(jī)由于過熱,、汽油品質(zhì)不良和點(diǎn)火提前角過大等原因造成高頻爆炸聲、敲缸,。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃燒過程和結(jié)構(gòu)振動所產(chǎn)生的噪聲,，是通過發(fā)動機(jī)外表面以及與發(fā)動機(jī)外表面剛性連接結(jié)構(gòu)的振動向大氣輻射的，因此稱為發(fā)動機(jī)表面噪聲,。根據(jù)發(fā)動機(jī)表面噪聲產(chǎn)生的機(jī)理,，又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。燃燒噪聲主要是由于氣缸內(nèi)周期性變化的壓力作用而產(chǎn)生的,，與發(fā)動機(jī)的燃燒方式和燃燒速度密切相關(guān),；機(jī)械噪聲是發(fā)動機(jī)工作時各運(yùn)動件之間及運(yùn)動件與固定件之間作用的周期性變化的力所引起的，它與激發(fā)力的大小和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)動態(tài)特性等因素有關(guān),。一般來說,，低轉(zhuǎn)速時,，燃燒噪聲占主導(dǎo)地位，高轉(zhuǎn)速時,，機(jī)械噪聲占主導(dǎo)地位,。

航空發(fā)動機(jī)為何難以研制

航空發(fā)動機(jī)為何難以研制 隨著中國航空工業(yè)的井噴式發(fā)展，近年來,，每當(dāng)有一款國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)首飛,，網(wǎng)友們最關(guān)心的往往已不是飛機(jī)的性能，而是這款

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)送氣問題求助

請問一下各位燃?xì)獍l(fā)動機(jī)送氣的時候從微觀上講,，是連續(xù)送氣,、還是一沖程一沖程的松氣？如一沖程一沖程送是怎么調(diào)節(jié)的,？如氣量過大應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié),？

旋挖鉆機(jī)發(fā)動機(jī)的維修保養(yǎng)

總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)場的總線控制系統(tǒng)(FCS)將是新世紀(jì)自動控制系統(tǒng)發(fā)展的主流，是繼DCS后新一代的控制系統(tǒng)?，F(xiàn)場總線是綜合自動化發(fā)展的需要,，同時智能儀器儀表則為現(xiàn)場總線的出現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。詳情請進(jìn):http://info.bpq.hc360.com/2007/10/3009343098.shtml

柴油發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)

1、每周檢查機(jī)油油位,，維持正確的機(jī)油油位,；起動發(fā)動機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常。2,、每年檢查機(jī)油油位,，維持正確的機(jī)油油位；起動發(fā)動機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常,；取機(jī)油油樣(S.O.S),，更換3、機(jī)油和機(jī)油濾清器,。4,、每年清洗曲軸箱呼吸器。5,、每天檢查機(jī)油油位6,、每250小時抽取S.O.S.油樣，然后更換機(jī)油濾清器和機(jī)油7,、每250小時清洗曲軸箱呼吸器8,、檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱機(jī)油油位,，保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動機(jī)停車”側(cè)上的“加”和“滿”的標(biāo)記之間 。9,、檢查下列零部件處有無泄漏：曲軸密封,、曲軸箱、機(jī)油濾清器,、機(jī)油油道堵頭,、傳感器和氣門室蓋。10,、檢查曲軸箱呼吸器上的管子,、T形管和管夾箍。文章信息由柴油發(fā)電機(jī)組編輯發(fā)布,，轉(zhuǎn)載請說明?。?/p>

發(fā)動機(jī)清洗污水處理設(shè)施

發(fā)動機(jī)清洗污水處理設(shè)施 一,、介紹 機(jī)械零部件上的油污主要是由不可皂化油與灰塵,、雜質(zhì)等形成的.去除此類油污常用的清洗劑為有機(jī)溶劑、堿性溶液和化學(xué)清洗劑等,這樣就會產(chǎn)生小量的機(jī)械零部件的清洗廢水,這類廢水是必須要經(jīng)過處理的.工業(yè)發(fā)展迅速直接導(dǎo)致的后果就是環(huán)境污染的壓力,近年來我們國家對環(huán)保問題的管控還是比較嚴(yán)格的,就拿我們清洗廢液處理來說,并不是我們的清洗廢液處理好后就能直接排放的,我們得經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)驗(yàn)證后,才可以進(jìn)行排放.那么如何處理機(jī)械零部件的清洗廢水呢? 二,、操作過程 1.格柵截留的較大的浮渣和長纖維,，每間隔2小時，應(yīng)清理一次格柵,，防止污染物堵塞格柵,，產(chǎn)生污水處理事故。2.沉淀格每行兩個月清

超全發(fā)動機(jī)原理動圖，這次真的看懂了,！

大馬力發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房圖紙

大馬力發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房圖紙全套圖紙供大家學(xué)習(xí),。

發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的接地方式

發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室恒溫恒濕空調(diào)設(shè)計

小弟新手，想問一下高手關(guān)于恒溫恒濕空調(diào)設(shè)計方面的問題,。是一個改造工程,，設(shè)定溫度22+-3度絕對濕度6-11.5克水/公斤空氣。原先設(shè)計室外機(jī)風(fēng)冷冷水機(jī)組,，吊頂內(nèi)裝空調(diào)機(jī)組,，在盡量用到原有風(fēng)道的基礎(chǔ)上，該怎么辦呢,？恒溫恒濕機(jī)組該怎么選型,？

發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率匹配問題

我們公司是組裝發(fā)電機(jī)組的，公司已經(jīng)初具規(guī)模,，我只是一個新手,，能否請教，發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率具體依照什么標(biāo)準(zhǔn)配置的,，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)功率比發(fā)電機(jī)梢大,，而有的發(fā)動機(jī)功率比發(fā)電機(jī)稍小。另外,，對客戶來說是否應(yīng)該以發(fā)電機(jī)的容量來計算,。確定自己需要的容量？

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)是否接地

在通信樞紐樓中，柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源供通信設(shè)備負(fù)荷,。以前做的設(shè)計中柴油發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)都是接地的,，但是有的廠家不建議用戶在安裝時采用中性點(diǎn)接地，原因是：1）實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高,。2）接地質(zhì)量要求較高,、一般用戶無法辦到。不安全的工作接地不如不接地,。3）中性點(diǎn)接地的機(jī)組會掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯誤,，而這些故障和錯誤在市電大電流供電情況下無法暴露。問題是：作為備用電源的時候,，柴油發(fā)電機(jī)到底要不要中性點(diǎn)接地呢,？如果中性點(diǎn)不接地，就構(gòu)成了IT系統(tǒng),，IT系統(tǒng)供電可靠性要高,，這個時候是不是要加絕緣監(jiān)測器呢？如果加,，加在什么地方呢,？