超全發(fā)動(dòng)機(jī)原理動(dòng)圖,，這次真的看懂了！

流量傳感器對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有什么作用

很多車友在看關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)書籍時(shí),，經(jīng)常會(huì)遇到流量傳感器這個(gè)詞,。那么流量傳感器是什么?它對(duì)汽車來(lái)說(shuō)有多大作用?小編查閱了各種資料，總結(jié)了一下,，分享給大家以供參考,，希望能讓大家明白什么是流量傳感器。 什么是流量傳感器? 簡(jiǎn)單的說(shuō)就是用來(lái)感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空氣流量和燃料流量的專用裝置,。不過(guò)其主要還是感應(yīng)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量,。 流量傳感器有什么用? 為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，設(shè)置流量傳感器來(lái)正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,，以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù),。如果流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,。 流量傳感器有哪些種類?各有什么優(yōu)缺點(diǎn)? 流量傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量和燃料流量的測(cè)量,。空氣流量的測(cè)量用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)確定燃燒條件,、控制空燃比,、起點(diǎn)、點(diǎn)火等,?？諝饬髁總鞲衅饔行D(zhuǎn)翼片式、卡門渦旋式,、熱線式,、熱膜式等四個(gè)類型。旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量

最全的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)資料

最全的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)資料

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的形成及消除：

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲、機(jī)械噪聲,、進(jìn)排氣噪聲,、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲.降低燃燒噪聲，需改善燃燒條件,，提高燃燒質(zhì)量,，以達(dá)到圓滑的壓力波形。機(jī)械噪聲,在保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不降低的情況下,，可通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)或排氣機(jī)構(gòu)的方法減小進(jìn),、排氣噪聲。目前廣泛采用的紙質(zhì)空氣濾清器和排氣消聲器能明顯有效地降低進(jìn),、排氣噪聲,。對(duì)振動(dòng)噪聲的解決方法目前主要有：①減振處理。主要用于振動(dòng)源處,，以減少振動(dòng)波的波幅,；②隔振處理。在振動(dòng)波傳遞的途徑中安裝隔振器,，以達(dá)到減少振動(dòng)源的目的；③阻尼處理?，F(xiàn)代結(jié)構(gòu)多為復(fù)雜的多自由度系統(tǒng),，多為寬頻帶激勵(lì)，加大阻尼可以有效地抑制振動(dòng),。處理的常用方法是阻尼自由層處理和約束層阻尼處理,。解決車用發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是一項(xiàng)涉及到整機(jī)方方面面的技術(shù)問(wèn)題，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),、材料,、質(zhì)量分布、工藝水平,、裝配密封性等等,。生產(chǎn)廠家在車用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上采取防治噪聲的積極措施包括：采用

安徽江淮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合廠房變壓器招標(biāo)

安徽江淮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合廠房變壓器招標(biāo) 受用戶委托，對(duì)其所需下列設(shè)備進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)?，F(xiàn)發(fā)布招標(biāo)公告,，歡迎合格投標(biāo)人提交密封投標(biāo)。一,、項(xiàng)目概況：1,、招標(biāo)人：安徽江淮汽車股份有限公司2、招標(biāo)內(nèi)容：年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合廠房變壓器設(shè)備,。3,、交貨地點(diǎn)：安徽江淮汽車股份有限公司安裝現(xiàn)場(chǎng)，招標(biāo)人指定地點(diǎn),。二,、資質(zhì)條件：1,、投標(biāo)人必須為專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)（制造）廠商。2,、財(cái)務(wù)要求：提供近2年度的財(cái)務(wù)報(bào)表,。3、其他要求：按招標(biāo)文件,。三,、購(gòu)買招標(biāo)文件時(shí)須攜帶：法定代表人證明和本人shen份證(或法定代表人針對(duì)該項(xiàng)目開具的授權(quán)委托書和委托代理人shen份證)。四,、有意向的合格投標(biāo)人(制造商)可從2012年8月13日起每天(節(jié)假日除外) 09:00～11:30和14:00～17:00(北京時(shí)間)報(bào)名購(gòu)買招標(biāo)文件,，招標(biāo)文件每本售價(jià)為2000元人民幣，境內(nèi)郵購(gòu)須另加60元人民幣,，售后不退,。

看動(dòng)畫就明白了,！起動(dòng)機(jī)是如何帶動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的,？

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝要領(lǐng)培訓(xùn)

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝要領(lǐng)培訓(xùn)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)為何難以研制

航空發(fā)動(dòng)機(jī)為何難以研制 隨著中國(guó)航空工業(yè)的井噴式發(fā)展，近年來(lái),，每當(dāng)有一款國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)首飛,，網(wǎng)友們最關(guān)心的往往已不是飛機(jī)的性能，而是這款

車用發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是如何形成的

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲,、機(jī)械噪聲,、進(jìn)排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲,。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時(shí),，因氣缸內(nèi)氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，使之振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲,。柴油中的十六烷值不合適或噴油時(shí)間過(guò)于提前,，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，使噪聲急劇增大,。汽油機(jī)由于過(guò)熱,、汽油品質(zhì)不良和點(diǎn)火提前角過(guò)大等原因造成高頻爆炸聲、敲缸,。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒過(guò)程和結(jié)構(gòu)振動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲,，是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)外表面以及與發(fā)動(dòng)機(jī)外表面剛性連接結(jié)構(gòu)的振動(dòng)向大氣輻射的，因此稱為發(fā)動(dòng)機(jī)表面噪聲,。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)表面噪聲產(chǎn)生的機(jī)理，又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲,。燃燒噪聲主要是由于氣缸內(nèi)周期性變化的壓力作用而產(chǎn)生的,，與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式和燃燒速度密切相關(guān)；機(jī)械噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各運(yùn)動(dòng)件之間及運(yùn)動(dòng)件與固定件之間作用的周期性變化的力所引起的,，它與激發(fā)力的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性等因素有關(guān),。一般來(lái)說(shuō)，低轉(zhuǎn)速時(shí),，燃燒噪聲占主導(dǎo)地位,，高轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)械噪聲占主導(dǎo)地位,。

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)送氣問(wèn)題求助

請(qǐng)問(wèn)一下各位燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)送氣的時(shí)候從微觀上講,，是連續(xù)送氣、還是一沖程一沖程的松氣,？如一沖程一沖程送是怎么調(diào)節(jié)的,？如氣量過(guò)大應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié)？

關(guān)于起動(dòng)機(jī)工作原理的探討分析

動(dòng)機(jī)的控制裝置包括電磁開關(guān),、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)燈部件,，其中電磁開關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起。 一,、電磁開關(guān) 1.電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成,。電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心,、吸引線圈和保持線圈等組成,。固定鐵心固定不動(dòng),，活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)?；顒?dòng)鐵心前端固定有推桿,，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接,。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧,，作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位。電磁開關(guān)接線的端子的排列位置如圖所示 2.電磁開關(guān)工作原理 當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí),，其電磁吸力相互疊加,，可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng)，直到推桿前端的觸盤將電動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止,。 當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁痛方向相反時(shí),，其電磁吸力相互抵消，在復(fù)位彈簧的作用下,，活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復(fù)位,，觸盤與觸點(diǎn)斷開，電動(dòng)機(jī)主電路斷開,。 二,、起動(dòng)繼電器 起動(dòng)繼電器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)總成組成,。線圈分別與殼體上的點(diǎn)火開關(guān)端子和搭鐵

旋挖鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)

交流力矩電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理

知識(shí)點(diǎn)：交流力矩電動(dòng)機(jī)

總線在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)的總線控制系統(tǒng)(FCS)將是新世紀(jì)自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展的主流,，是繼DCS后新一代的控制系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)總線是綜合自動(dòng)化發(fā)展的需要，同時(shí)智能儀器儀表則為現(xiàn)場(chǎng)總線的出現(xiàn)奠定了基礎(chǔ),。詳情請(qǐng)進(jìn):http://info.bpq.hc360.com/2007/10/3009343098.shtml