關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)自帶控制柜的問(wèn)題

請(qǐng)教一下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的幾個(gè)問(wèn)題：1,、一般位于柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的發(fā)電機(jī)端的小控制屏有哪些作用,？2、柴發(fā)一般除了1問(wèn)題中的控制屏外,，還有哪些自帶柜,？如：有沒(méi)有輸出柜？3,、有的同事說(shuō)：在機(jī)組比較小時(shí),，輸出開(kāi)關(guān)就裝在1問(wèn)題中的控制屏中，當(dāng)機(jī)組容量較大時(shí),，單獨(dú)設(shè)有輸出柜,，是否如此呢？

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電負(fù)載并網(wǎng)控制

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電負(fù)載并網(wǎng)控制

風(fēng)力發(fā)電中飛輪控制系統(tǒng)的優(yōu)化

風(fēng)力發(fā)電中飛輪控制系統(tǒng)的優(yōu)化

配電控制柜安裝布線回路號(hào)碼識(shí)別

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的噪聲控制

摘 要： 簡(jiǎn)要分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的噪聲源，重點(diǎn)介紹了阻尼減振降噪控制和噪聲傳播降噪控制的原理和方法,，提出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的噪聲控制措施和方法,。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī) 阻尼減振 噪聲控制0 引言 能源是現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),。在常規(guī)能源告急和全球生態(tài)環(huán)境惡化的雙重壓力下,，風(fēng)能作為最有開(kāi)發(fā)利用前景和技術(shù)最成熟的一種新能源和可再生能源之一，已成了全球能源工業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn),。自二十世紀(jì)七十年代以來(lái),，風(fēng)能開(kāi)發(fā)和利用在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展非常迅速，風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)也日趨成熟,。中國(guó)國(guó)家計(jì)委于1996 年3 月制定了“乘風(fēng)計(jì)劃”,，以風(fēng)力發(fā)電機(jī)的國(guó)產(chǎn)化來(lái)帶動(dòng)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)化。該計(jì)劃旨在采取技貿(mào)結(jié)合的形式，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),，通過(guò)消化吸收,，達(dá)到自主開(kāi)發(fā)，自行設(shè)計(jì)和制造大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的能力[1],。 風(fēng)能開(kāi)發(fā)能減輕空氣污染和水污染,，但如果處理不當(dāng)，則會(huì)增加噪聲污染,。近幾年,，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)國(guó)產(chǎn)化程度的不斷擴(kuò)大，而我國(guó)制造業(yè)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距,，因此國(guó)產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)噪聲問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)出來(lái),。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)附近居民對(duì)風(fēng)力發(fā)電

發(fā)電機(jī)控制柜(發(fā)電機(jī)配套提供)

圖中的ACfd是表示什么意思啊,？（是斷路器的外引點(diǎn)嗎,？）   過(guò)負(fù)荷信號(hào)是通過(guò)熱繼電器提供的嗎？（設(shè)計(jì)院沒(méi)有二次原理圖）

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行綜合控制策略

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù).pdf

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù).pdf

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)及功能介紹

知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)電機(jī)組控制器

風(fēng)力發(fā)電工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)分析

知識(shí)點(diǎn)：新建發(fā)電工程

自動(dòng)發(fā)電控制系統(tǒng)控制策略研究

知識(shí)點(diǎn)：自動(dòng)發(fā)電控制

風(fēng)力發(fā)電變槳距控制技術(shù)研究---碩士論文

風(fēng)力發(fā)電變槳距控制技術(shù)研究---碩士論文

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)最大風(fēng)能捕獲控制

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)最大風(fēng)能捕獲控制

雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)雙PWM變換器比例諧振控制

關(guān)于風(fēng)力發(fā)電的調(diào)試安排

一般的風(fēng)機(jī)調(diào)試：先由電網(wǎng)給風(fēng)電場(chǎng)變電站送電,，再由變電站給風(fēng)機(jī)供電,，然后開(kāi)始調(diào)試。 目前我公司調(diào)試在風(fēng)電場(chǎng)變電站沒(méi)有帶電的情況下,，由農(nóng)網(wǎng)10kV經(jīng)由備用變壓器,，低壓配電段到站用變，然后到35kV目前,，再送到線路,，提供風(fēng)機(jī)調(diào)試的電源，此種調(diào)試方式缺點(diǎn),，風(fēng)機(jī)不能并網(wǎng),，由于站用變、備用變的容量不滿足,，風(fēng)機(jī)調(diào)試并網(wǎng)測(cè)試暫時(shí)不做,，等送電以后再并網(wǎng)，還有用發(fā)電車給風(fēng)機(jī)調(diào)試提供電源,，我公司用發(fā)電車為250kVA,，690V。此種方式提前風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的時(shí)間,，我風(fēng)電場(chǎng)用此種方式電網(wǎng)給變電站送電一天后,，所有風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)。合理安排風(fēng)機(jī)調(diào)試工作,，有利于提前工程時(shí)間,，節(jié)約工程成本。