周界、家庭報警系統(tǒng)接線圖

參考

求河邊周界報警系統(tǒng)的最佳實現方式

各位好,，我公司開發(fā)了一個別墅小區(qū),，其中約有1800米長的別墅區(qū)周邊是一條小河。我們請專業(yè)公司在河邊做了紅外對射報警系統(tǒng),，但因為一方面業(yè)主也會到河邊,，另一方面，河邊的水生植物比較多,，一長就容易引起誤報,，再有，下雨或熱天,，水邊比較潮濕也容易引起誤報,。后來，想改用電子圍欄,，但與相關廠家溝通下來,，仍然無法解決美觀問題、圍欄是設置在河里還是岸上,，在河里的話,，河水會上漲,，圍欄下面還需要留一段空間，同樣會給人可乘之機,。所以,，想請教各位，是否有什么更可行的方案,。謝謝,。

視頻監(jiān)控系統(tǒng),、周界報警系統(tǒng)的供電問題

一級保護對象設置的視頻監(jiān)控系統(tǒng),、周界報警系統(tǒng)，攝像頭和探測器的電源可以采用鏈接的方式供電嗎,？就是一根電源線把所有的攝像頭或者探測器都串起來,？

淺談物聯網對機場周界安防報警系統(tǒng)的影響

當前，作為航空運輸重要基礎設施的民用機場不僅僅是航空運輸的起點和終點,，更是現代城市重要的交通樞紐,。隨著國內大部分機場年旅客吞吐量的逐年攀升，越來越多的機場邁入一類機場（年旅客吞吐量超千萬人次）的行列,，隨之而來的機場周界安全隱患也越來越多,。根據《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設施》的規(guī)定，一類機場應該設置周界安防報警系統(tǒng),。機場周界安防系統(tǒng)作為民航機場安全防范系統(tǒng)的重要組成部分,，該工程的建設得到了各方普遍的重視。周界安防系統(tǒng)主要包括2 個部分,，物理圍界和技防設備,，技防設備即周界安防報警系統(tǒng)。物理圍界的功能非常簡單明了,，在機場飛行區(qū)周界處設立有形物理障礙物,，阻擋入侵者的入侵，延長其越過或通過圍界的時間,。物理圍界在機場的應用主要采取2 種類型,，金屬柵欄和磚墻。周界安防報警系統(tǒng)的功能簡述為根據安裝在圍界上的探測器發(fā)出的信號判斷是否觸發(fā)報警信號,，同時聯動視頻監(jiān)控系統(tǒng)及聲光輔助報警系統(tǒng),，來恐嚇入侵者以及通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)對現場的復核來判斷是否

關于火災報警系統(tǒng)的設置,？

規(guī)范對于二類的說明中,，24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設，如果小于2000的是不是不用設了呢？對于空氣調節(jié)系統(tǒng)是什么概念,，該怎么理解,？

別墅區(qū)視頻監(jiān)控與周界報警系統(tǒng)方案,，喜歡的話頂起！

有需要的嗎,？留下郵箱?。e墅區(qū)視頻監(jiān)控與周界報警系統(tǒng)方案描述本系統(tǒng)安裝目的通過本系統(tǒng)的安裝能夠實現：a) 防止周邊圍墻攀爬,。b) 通過圖像實時監(jiān)控后院與別墅區(qū)右側靠近山體區(qū)域及車庫區(qū)域,。c) 與周界報警聯動實時進行24小時錄像監(jiān)控設計原則a) 設計目標選用當今國際最先進的水平作為設計目標，采用當今新技術,、新工藝,，技術先進，穩(wěn)定可靠,，操作簡單,，維護方便。b) 系統(tǒng)滿足對所要求的區(qū)域進行監(jiān)視,，綜合考慮,，不留任何死角。設計標準i. GA/T75-94《安全防范工程程序與要求》ii. GA/T74-94《安全檢查防范系統(tǒng)通用圖形符號》iii. DBJ08-20-98《建筑設計標準》iv. JGJ/T16-92《民用建筑電氣設計規(guī)范》v. GB50198-94《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》vi. GBJll5—87《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范》vii. 《中華人民共和國安全行業(yè)管理規(guī)范》viii. 《中國電氣安裝工

什么時候做消防聯動報警系統(tǒng)呢

大家好 我剛畢業(yè)做電氣設計 現做11層得住宅 1,2層為商業(yè)上邊為住宅 用作消防聯動系統(tǒng)嗎 還有個11層得住宅下邊是儲藏間就有個1300*650的電井 沒有進線間 我看別的圖上有進線間 不明白是意義是什么 還讓建筑留塊地方做進線間嗎

火災自動報警系統(tǒng)的疑問

火災自動報警設計圖里聲光警報器和火災顯示盤在同一組線里,，同時還接有一個不知名設備,，矩形方框里POW是什么設備？另外,，這條線就是通訊總線嗎,？求高人解答，小弟謝過[ 本帖最后由 zwq54argfun 于 2012-11-20 13:52 編輯 ]

關于自動報警系統(tǒng)的幾點討論

本人最近在做一個33F,、純住宅的塔樓群設計,，其中遇到這樣幾個問題跟大家討論一下,，希望論壇有高人可以解惑,。 1、什么情況下設置火災自動報警系統(tǒng),？《高規(guī)》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅,、商住樓的住宅部分、游泳池,、溜冰場外,，建筑高度不超過1OOm的一類高層建筑的下列部位應設置火災自動報警系統(tǒng)" 本條是否為設置報警系統(tǒng)的依據？如果按此來設計則33F、純住宅單體是不需要設計報警系統(tǒng)的,，而《火規(guī)》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過100m的高層民用建筑 的系統(tǒng)保護等級為一級,。既然根據高規(guī)不需要設計報警系統(tǒng)，那么火規(guī)為何又提到保護等級,？2,、正壓風機的聯動問題 假設按照高規(guī)

消防報警系統(tǒng)的接線問題

看到一張設計圖紙是，消防電話至消防端子箱的接線為RVVP線,，但是消防端子箱至消防主機間并沒有這一種線型,，只有RVS線，是不是一定得有RVVP線,？新手請教大家一下,，多謝！

什么是火災自動報警系統(tǒng)

火災自動報警系統(tǒng)是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現通報火災,，并及時采取有效措施,，控制和撲滅火災，而設置在建筑物中或其它場所的一種自動消防設施,，是人們同火災作斗爭的有力工具,。 一、系統(tǒng)的組成 火災自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)器件,、火災報警裝置,、火災警報裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災報警系統(tǒng)。它能夠在火災初期,，將燃燒產生的煙霧,、熱量和光輻射等物理量，通過感溫,。感煙和感光等火災探測器變成電信號,，傳輸到火災報警控制器，并同時顯示出火災發(fā)生的部位,，記錄火災發(fā)生的時間,。一般火災自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)、室內消火栓系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng),、通風系統(tǒng)、空調系統(tǒng),、防火門,、防火卷簾、擋煙垂壁等相關設備聯動,，自動或手動發(fā)出指令,、啟動相應的裝置,。 (一)觸發(fā)器件 在火災自動報警系統(tǒng)中，自動或手動產生火災報警信號的器件稱為觸發(fā)件,，主要包括火災探測器和手動火災報警按鈕,。火災探測器是能對火災參數(如煙,、溫度,、火焰輻射、氣體濃度等)響應,，并自動產生火災報警信號的器件,。按響應火災參數的不同，火災探測器分成感溫火災探測器,、感煙火災探測器,、感光火災探測器、可燃氣體探測器和復合火災探測器五種基本類

關于火災自動報警系統(tǒng)的概述

火災自動報警系統(tǒng)的組成形式有多種多樣,，尤其是近年來,，各科研、設計單位與廠家合作推出了一系列的火災報警設備,，同時也創(chuàng)造出一些新的系統(tǒng),。 火災自動報警系統(tǒng)的發(fā)展目前可分為三個階段： （1）多線制開關量式火災探測報警系統(tǒng)。這是第一代產品,，目前國內除極少數廠家生產外,，它基本上巳處于被淘汰狀態(tài)。 （2）總線制可尋址開關量式火災探測報警系統(tǒng),。這是第二代產品,，尤其是二總線制開關量式探側報警系統(tǒng)目前正被大量采用o（3）模擬量傳輸式智能火災報警系統(tǒng)。這是第三代產品,。目前我國已開始從傳統(tǒng)的開關量式的火災探測報警技術,，跨人具有先進水平的模擬量式智能火災探測報警技術的新階段，它使系統(tǒng)的誤報率降低到最低限度,，并大幅度地提高了報警的準確度和可靠性,。 目前火災自動報警系統(tǒng)有智能型、全總線型以及綜合型等,，這

松江3102報警系統(tǒng)的問題

工程概況：主機3102柜機,，總共21個回路,，3塊回路板。故障現象：6回路開關量信號正常,，模擬量故障,； 12回路報“開路” 13回路開關量、模擬量報故障,。檢查經過：各回路在回路線連接后接線端子處電壓25v,，在斷開回路線后回路板端子處和回路線上都沒有電壓，控制器柜機外殼接地0.1V電壓,。 將6回路線接到5回路口上,，信號正常；將5回路線接到6號回路板口上,，5回路開關量,、模擬量均報故障。 將6,、7回路在回路板上的接口對調后,，6、7回路模擬量均報故障,； 將6,、8回路在回路板上的接口對調后，6,、8回路模擬量均報故障,； 將12回路連接到回路板20號接口后，12回路信號正常,；20號回路線連接到12號接口后報故障,。 13回路接到20號口后煙感溫感故障。請問以上問題的原因和檢查處理方法

消防報警系統(tǒng)的組成及原理

請教消防報警系統(tǒng)的問題

濕式報警閥的供水控制閥的關閉信號如沒有接到消防控制室,，將無法做到 以防止檢修濕式報警閥時,，關閉此閥后未復位 請教如何理解這句話,？ 提前謝謝您的回復。

“火災自動報警系統(tǒng)”的設置

關于需要設置火災自動報警系統(tǒng)的建筑或場所《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2014第8.4章節(jié)有明確規(guī)定,，其中8.4.1-13“設置機械排煙,、防煙系統(tǒng)、雨淋或預作用自動噴水滅火系統(tǒng),、固定消防水炮滅火系統(tǒng)等需與火災自動報警系統(tǒng)聯鎖動作的場所或部位”,。條文說明中明確建筑中有需要與火災自動報警系統(tǒng)聯動的部位主要有：機械排煙系統(tǒng)、機械防煙系統(tǒng),、水幕系統(tǒng),、雨淋系統(tǒng)、預作用系統(tǒng),、水噴霧滅火系統(tǒng),、氣體滅火系統(tǒng)、防火卷簾,、常開防火門,、自動排煙窗等。本要點說明三種當達不到除上述條款外其他需設置“火警”條件時的特殊條件：

這個報警系統(tǒng)到底設不設,？

本單位最近做的幾個工程都碰到了施工圖審查的意見，感覺很是難處理,，上網來問問大家的意見,。舉三個例子：一、11層的小高層住宅,，沒有電梯前室,，也沒有防煙樓梯，樓梯間自帶窗戶,，沒有正壓送風系統(tǒng),，說白了就是一個普通樓梯加一個電梯。按照《火規(guī)》表3.1.1二類高層屬二級保護對象,，再看附錄D3.12,、D3.18條，樓梯間不用設探測器,，好像只有電梯機房要設探測器,，可是難道就只在頂層的電梯機房設一個探測器？是不是有點太夸張了,？到底要不要設報警系統(tǒng),？審查意見只說了一句話“按《火規(guī)》附錄D3.18條電梯機房要設探測器”，可真不知道這一個探測器怎么設法,？二,、丙類生產廠房,，按《火規(guī)》表3.1.1屬二級保護對象，按附錄D要設探測器,，可是看到的工程有很多不設。到底怎么回事,？三,、一個三層學校食堂，一層面積為3300平方米,，2,、3層面積均小于3000平方米，沒有集中空調,，按《火規(guī)》表3.1.1只有一層要設報警,，按《火規(guī)》附錄D3.15條用燃氣的公共廚房要設報警?？墒菍徍说恼f不用設,，于是不設，結果施工圖審查,、消防建審全部通過,。可我很疑惑,，到底要不要設,。

光纖傳輸系統(tǒng)介紹及設計

光纖即為光導纖維的簡稱。光纖通訊是以光波為載頻,，以光導纖維為傳輸媒介的一種通信方式,。光纖通訊之所以在最近短短的二十年中能得以迅猛的發(fā)展，是由于它具有以下的突出優(yōu)點而決定：

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備,。車輛因素,、線路問題、信號標志等設備都直接關聯到列車的安全運行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格,，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求,，車輛技術狀況的好與壞,，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電,，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關鍵,。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題,。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電,、緊急照明和應急通風設施,，即使在出現兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時,，也不會導致出現地鐵“失控”現象,。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調度電話,、通訊系統(tǒng)等,，在失電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電,。 上海地鐵有兩套自動防火設施,，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設在車站,，一級設在中央控制室,。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種,，可以針對不同的火災原因進行調控,。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災,，隧道內的事故風機系統(tǒng)就會啟動,，在最短時間內排出有毒煙霧，防止窒息