水-水熱泵主機冷量為5.4KW,,三臺風盤冷量各為3.77KW, 2.08KW, 2.08KW,總冷量7.93KW,,這個負荷配比只有68%,,會不會太小了,,用于一般的公寓樓,一般這樣的熱泵機組與室內(nèi)機間負荷配比有規(guī)定嗎,?
我覺得剛卸載時,,蒸發(fā)器中的液位是高的,,冷凝器中的液位是低的。但是運行一會之后,,電子膨脹閥或者其他節(jié)流機構就會把閥門關小,,使得液位回到原來的位置。是不是這樣的呢,?
算空調(diào)冷熱負荷的時候如果新風量比較大 新風熱負荷比冷負荷大很多,,甚至是2倍關系。那么選新風機組怎么選呢,。風量夠了,,冷負荷夠了,但是熱負荷不夠,。怎么解決呢,?我算的是山東這塊兒的,新風熱負荷比較大,。請教前輩指點~謝謝
小弟初入冷水機組領域,,有個問題請教各位,機組的IPLV系數(shù)測試中要求100%,,75%,,50%,25%負荷下的COP加權,,但是怎么做到讓機組在上述部分負荷條件下工作呢,,是調(diào)節(jié)冷凍水的溫度還是流量,,還是調(diào)節(jié)壓縮機的工況,或者是其他的什么方法,,還請懂行的朋友講講,,謝謝了
用PLC根治水力機組甩負荷抬機 作者:朱文杰 長沙理工大學[摘要]本文分析了水力發(fā)電機組甩負荷抬機的嚴重危害性及根治的必要性;指出了抬機根治的正確思路是使轉(zhuǎn)輪室-尾水管段不發(fā)生水擊,;并對可編程控制器PID控制進行了編程,。[關鍵詞] 根治 水錘 PLC PID控制Aplies PLC to Effect a radical cure for raise when waterpower unit throw loadZhu-wenjie(Changsha University of science and technology electric college Changsha410015)[abstract] This paper analyzed the fearful fatalness of raise at waterpower unit throw load and
看了大家熱鬧的討論,,始終沒明白一個問題:都說滿液機組在環(huán)境溫度低時回油效果不好,這我能理解,,回油動力不足唄~~ 但部分負荷時,,為什么回油也會有問題? 部分負荷時,,從壓縮機里跑出來的油是不是也少了(排氣量減少),? 冷凝溫度也許會降低一些,影響一點回油引射動力,,但回油負擔也輕了?。?
在低負荷時,,并聯(lián)機組中只開一臺壓縮機,,制冷劑流速降低,如何保證回油,?還有在正常負荷下,,如何保證回油均勻?希望大家討論討論
如果機組負荷降低 那么吸氣壓力降低 是否意味著蒸發(fā)壓力也要降低 如果蒸發(fā)壓力降低了 那么庫溫也要降低嗎 還是說庫溫和蒸發(fā)溫度之間的溫差將會越來越小 直至壓力過低 低壓保護 引起壓縮機停機 高手們 出來點下小弟吧
柴油發(fā)電機組在生活生產(chǎn)中應用廣泛,在一些需要用電的地方保障生活生產(chǎn),。近年來,,隨著環(huán)保要求,市場對于國三型號電站柴油機的關注度越來越高,,很多柴油機生產(chǎn)廠家都推出了,。在日常應用中,1000kW機型也廣受歡迎,。今天帶大家看一個機組帶負載實測,。測試樣機為上研動力Z34(8160)
一臺四個機頭(完全獨立)的地源熱泵機組,,整機的電功率是680kw,能量調(diào)節(jié)根據(jù)目標溫度由機組自行調(diào)節(jié),,分為12% 25% 37% 50% 63% 75% 87% 100%幾檔問題是:根據(jù)運行情況可基本斷定,,對于每一個單個機頭來說,只有50%和100%兩個能量狀態(tài),。但是我記得滑閥控制能量調(diào)節(jié)機構是無級調(diào)節(jié)的,,可以在任意位置工作啊,為什么實際是掛擋的了,?兩個機頭分別為50%能量,,和一個機頭100%能量,在機組控制盤上看來都是25%能量(因為有四個機頭),,這兩種狀態(tài)制冷制熱效率,、cop、耗電功率有差別嗎,,哪一個更高,?假設,有一個單機頭680kw地源熱泵機組,,蒸發(fā)器和冷凝器的換熱面積正好跟前面這臺四機頭的四個冷凝器 四個蒸發(fā)器面積之和相等,,那么,這個單機頭的機組制冷制熱效率,、cop,、耗電功率跟前面那個四機頭機組有差別嗎,哪一個更高,?現(xiàn)在一種的說法是,,對于一臺獨立的機組,在冷凝溫度和蒸發(fā)溫度均不變的情況下,,壓縮機能量在70%~80%的范圍是效率最高的 ,,也就是cop最高,運行在100%滿負荷的時候EER是最高的,,期待權威的說法,。也歡迎大家展開討論。
對于離心機組運行過程中的油回收,,在滿負荷時,,回油還是比較通暢的,但是在部分負荷時,,特別是客戶經(jīng)常處在部分負荷運行,,導致滿液式蒸發(fā)器內(nèi)的油無法回到壓縮機中,導致機組故障,看看各位有沒有好的方法在低負荷時回油通暢,,機組是不是要改進設計,,謝謝啦
小弟是初接觸中央空調(diào)的新手,,最近在一個商場做。這個商場總共有三臺機組,,兩臺800冷噸的約克離心機 ,,一臺240冷噸的螺桿機。離心機多是在商場客流量大負荷高的時候開機,。而螺桿機就在12點以后單獨供給 5樓的KTV 夜總會 和早晨提前開機降公共區(qū)域的環(huán)境溫度,。 商場的比較簡單也單一,也沒有很精細的溫度調(diào)節(jié),。環(huán)境溫度不高于25.6就OK.公共區(qū)域 吊柜 加風柜 新風機 小商家全是盤管機,。初來這里的時候被錯綜復雜的管路連接驚呆了。 現(xiàn)在有幾個不明白的問題請教大家: 1.既然商場有五層,,而且晚上12到5點的時候只開螺桿機供冷,。可以在每層冷凍水的總管處加裝電動蝶閥嗎,?在晚上的時候不供凍水的樓層,,關閉蝶閥。只供5樓,,是否可以節(jié)能,?
現(xiàn)有一寫字樓總冷負荷6000kw,,我考慮選兩臺大的離心機組和一臺小的冷水機組,從節(jié)省投資上是否合適,?另哪位大俠指教一下冷水機組的最小調(diào)節(jié)量為總冷負荷的百分之多少合適,?
冬季機組運行沒開冷卻塔風機運行負荷99%,,冷凝溫度36度,,開啟一臺風機后,2分鐘內(nèi)主機負荷驟降到56%,,開風機前后冷卻水進出水溫變化不大,,機組也沒發(fā)生喘振現(xiàn)象,這樣負荷的驟變總覺得不正常,,會是什么原因造成的,?
我這里要做一個方案對比,,是關于冷水機組和冷媒機在建筑不同負荷下運行時的耗電量對比,,雖然冷水機組是2大一小,(小機是100 TON,,2個大機分別是200 TON)根據(jù)理論可以實現(xiàn)20%(開小機),,40%(一個大機),60%(一大一?。?,80%(2個大機),和100%(全開)的調(diào)節(jié),,但是同事說其實機子在開啟后是按照先后順序開啟和關閉的,,不是到哪個負荷就按照理論配對來選機子的,比如說,,在80%時,,假如是2個大機運行,當負荷下降到60%時,,其中一個大機在半負荷下運行,,它自身可以調(diào)節(jié)產(chǎn)冷量(實際是調(diào)節(jié)壓縮機的輸汽量)的,那么這時2個機子的輸出負荷就是真正的60%的負荷,,因此回水溫度不會下降多少,。而且這時候也不會一大一小2機運行,還是2個大機運行,,因為主機通常不會頻繁啟停的,,否則對電網(wǎng)沖擊很大,啟動耗電也多,。所以60%負荷時的耗電量也就不是一大一小機組的電耗了,,而是2個大機的電耗了!所以他們覺得冷水機組說的這些部分負荷能耗很低,,是理論上的,!不是現(xiàn)實中的!望各位大師談談,!
空調(diào)并聯(lián)機組是如何根據(jù)負荷來控制開啟幾臺壓縮機的,,在查資料的過程中所根據(jù)壓縮機的回氣壓力來控制壓縮機的開啟臺數(shù),是這樣嗎,?如果是,,那么這個的原理是什么?謝謝
原來用有功和無功傳感器給PLC模擬量信號,,通過判斷模擬量輸入來減有功和無功?,F(xiàn)在對于一些小機組沒有傳感器,是否可以通過導水葉位置信號來控制減負荷?謝謝
變頻冷水機組部分負荷下冷卻水