電力變壓器在更換呼吸器的硅膠時要不要將重瓦斯改接信號?電力變壓器運(yùn)行規(guī)程上只說更換凈油器的吸附劑是才需要.不知道哪位高手能夠指點(diǎn)?
10kv配電系統(tǒng)為負(fù)荷開關(guān)-熔斷器組合電器,,800kva油浸變壓器的重瓦斯出口能否接在該負(fù)荷開關(guān)跳閘回路,使負(fù)荷開關(guān)跳閘?民用建筑電器設(shè)計規(guī)范5,。1,。1。2條上規(guī)定:“重瓦斯應(yīng)作用于變壓器高低壓兩側(cè) 斷路器”,。為什么要作用于低壓斷路器,? 如果負(fù)荷開關(guān)將重瓦斯保護(hù)接入跳閘回路,會發(fā)生什么問題,? 熔斷器在所有情況下都會先于重瓦斯保護(hù)動作嗎,? 重瓦斯保護(hù)動作,變壓器是否都有負(fù)荷開關(guān)不能開斷的短路電流,?
這是臺800KVA箱變,,接了微機(jī)保護(hù),一直是超溫跳閘,,現(xiàn)在沒有接任何負(fù)荷,,哪怕剛好把閘合上,結(jié)果最多一分鐘就跳,,如果不接溫控器,,不跳,以為溫控器壞了,,但是把溫控器換了,,接上還是跳,溫控器我們設(shè)定是150度跳閘,,現(xiàn)在把超溫跳閘退了,,不跳閘,接上負(fù)荷能使用,,現(xiàn)在已經(jīng)兩天了,,還在正常使用中,請專家?guī)兔υ\斷一下,,這究竟是什么問題,,是不是微機(jī)保護(hù)換了?但是原來的廠家已經(jīng)垮了,,找不到同一品牌了,,而且現(xiàn)在我們技術(shù)有限,怕改線奈不何
摘要: 針對某220 kV 變電站主變壓器重瓦斯保護(hù)受到110 kV線路保護(hù)故障干擾的誤動行為, 詳細(xì)介紹了事故的經(jīng)過, 充分利用從該變電站收集到的包括線路保護(hù)裝置、主變壓器非電量保護(hù)裝置以及故障錄波裝置的錄波報告, 對主變壓器重瓦斯保護(hù),、110 kV 線路保護(hù)的動作時序和故障錄波報告進(jìn)行詳細(xì)分析, 同時通過對一,、二次設(shè)備進(jìn)行事故后細(xì)致檢查、試驗(yàn), 得出了造成此次主變壓器重瓦斯保護(hù)誤動的主要原因, 提出了相應(yīng)的防范和整改措施,。分析過程具有一定的借鑒價值,。 0引言 2009年8月12日16..25, 某220 kV 變電站1號主變壓器重瓦斯保護(hù)動作, 切除了1號主變壓器10kV 側(cè)901開關(guān)。16..36, 經(jīng)調(diào)度下令, 值班員合上1號主變壓器10 kV 側(cè)901開關(guān), 8 月12 日17..00, 事故喇叭響, 后臺機(jī)發(fā)出 1號主變壓器本體重瓦斯動作,、 901開關(guān)出口跳閘!, 但經(jīng)值班員現(xiàn)場檢查, 901開關(guān)在合閘位置,。
( 1 )檢查相關(guān)設(shè)備有無過負(fù)荷問題。 (2)若主保護(hù)(瓦斯,、差動)動作,,未查明原因消除故障前不得送電。 (3)如只是過流保護(hù)(或低壓過流)動作,,檢查主變壓器無問題可以送電,。 (4)裝有重合閘的變壓器,跳閘后重合不成功,,應(yīng)檢查設(shè)備后再考慮送電,。 (5)有備用變壓器或備用電源自動投入的變電站,當(dāng)運(yùn)行變壓器跳閘時應(yīng)先起用備用變壓器或備用電源,,然后再檢查跳閘的變壓器,。
現(xiàn)有28柜2臺1,、高壓互感器變比150/5,,帶1600KVA變壓器一臺,575KW冷凍機(jī)組2臺,,其他負(fù)荷若干2,、高壓互感器變比150/5,帶1600KVA變壓器一臺,,575KW冷凍機(jī)組1臺,,其他負(fù)荷若干高壓保護(hù)過流整定值二次側(cè)4A 0.5S,啟動一臺冷凍機(jī)組,,高壓開關(guān)跳閘動作電流4.1A,,正常運(yùn)行時高壓側(cè)二次電流1.7A(將過流整定值改為4.5A后,才能正常啟動冷凍機(jī)組),,問:1,、其中一臺高壓柜,帶兩臺冷凍機(jī)組,,運(yùn)行一臺后,,再啟動另外一臺,高壓柜是不是會跳閘2、按這種符合計算,,高壓互感器是不是偏?。渴欠裥枰獙⒏邏夯ジ衅鞲拇?3,、若是不改動互感器,,將二次過流定值改成6A 或以上是否對變壓器有影響?
瓦斯保護(hù)是變壓器等電氣設(shè)備的主保護(hù)之一,,屬于非電氣量保護(hù),,所謂輕,重瓦斯保護(hù)的主要區(qū)別在于氣體繼電器的整定值的大小差異,輕瓦斯只發(fā)告警信號,,不跳閘,,重瓦斯會跳閘。 變壓器的輕瓦斯保護(hù)動作,,一般作用于信號,,以表示復(fù)電變壓器運(yùn)行異常,根據(jù)電老虎網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn),,其原因主要有: (1) 在復(fù)電變壓器的加油,、濾油、換油或換硅膠過程中有空氣進(jìn)入油箱,。 (2)由于溫度下降或漏油,,油面降低。 (3)由于油箱的輕微故障,,產(chǎn)生少量氣體,。 (4)輕瓦斯回路發(fā)生接地、絕緣損壞等故障,。 處理的原則是: (1
我變壓器第一次送電正常(新變壓器,、試驗(yàn)也合格),過了5天左右跳閘,,高壓柜那邊顯示為重瓦斯動作,,我們檢查了變壓器瓦斯繼電器,打開沒有任何氣體,,其他也正常,,常識再次合閘仍然是重瓦斯動作,可那邊沒有做任何動作第三次合閘卻沒有跳,,不過顯示有輕瓦斯信號,,那位高手能不能幫我分析一下最可能是什么原因造成的怎么處理?謝謝
廠內(nèi)35KV進(jìn)線,下有4路10KV到從南向北ABCD4個不同的車間,廠內(nèi)使用的是整體接地,就是各車間接地都在同一張接地網(wǎng)上,所有接地經(jīng)有關(guān)部門檢測均合格. 前日廠區(qū)所在地區(qū)遭受雷擊,致使廠內(nèi)所有10KV開關(guān)全部跳閘,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn):A的跳閘電流I1=1500A,I2=1500A,I3=0A(A變壓器額定電流600A);B的跳閘電流I1=4800A,I2=4800A,I3=0A(B變壓器額定電流1800A);C的跳閘電流I1=5200A,I2=5200A,I3=0A(C變壓器額定電流1800A);D的跳閘電流I1=25200A,I2=25200A,I3=0A(D變壓器額定電流2600A).判定D車間受雷擊,檢查D車間,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的雷擊痕跡,但發(fā)現(xiàn)低壓開關(guān)柜內(nèi)進(jìn)線開關(guān)內(nèi)的失壓脫扣器被燒毀.在此請教各位達(dá)人,在有避雷的情況下,雷擊可能引起變壓器跳閘嗎?原理是什么?會造成哪些設(shè)備的損傷?雷擊會造成明顯的痕跡嗎?還有,D車間在地理位置上并不是最高的建筑,在它南邊100M的B車間比它高出20
各位,,我對瓦斯保護(hù)的概念很模糊,在這里求助各位高手,!最好能講的能盡量詳細(xì)點(diǎn),。
兩臺1000KVA變壓器并聯(lián)使用,低壓側(cè)開關(guān)額定電流為2000A,次突然間跳閘,經(jīng)查有一只電容炸開,其它正常,送電后運(yùn)行正常,請教各位高手,這是什么原因.
我們一臺1000KVA變壓器處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),在低壓方面帶有一臺家用空調(diào)(2KW)左右,空調(diào)一啟動,相應(yīng)高壓柜就跳閘,空調(diào)線路絕緣良好,請問都有哪種可能原因造成這種狀況呀?
各位:公司一臺10KV變壓器突然輕重瓦斯動作,,變壓器跳閘,20分鐘后到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)繼電器內(nèi)無氣體,,油色正常,,溫度正常,變壓器外觀正常,,變壓器絕緣電阻都是800兆歐,,瓦斯繼電器外接線端子用萬用表測量一直接通的,無法復(fù)位(壓探針,,放氣,,斷電,過2小時測量都是接通的,,)于是判斷是瓦斯出了問題,,由于公司沒有其他辦法可檢測變壓器本身的故障了,又不能停太長時間的電,,于是取消了瓦斯保護(hù)將變壓器送電,,一次成功,聲音,,溫度正常,。后因買了新的繼電器回來更換,于是從變壓器底部放油,,放油時感覺油的氣味和新的氣味不太一樣,,有點(diǎn)異味,,油色比新油顏色深一點(diǎn),,里面還有很少的黑點(diǎn)點(diǎn),這說明變壓器有問題嘛,?買回來的氣體繼電器和以前的底部結(jié)構(gòu)不太一樣,,安裝不了,只能仍然使用老的,,取消瓦斯保護(hù),,供電。麻煩幫忙分析一下這樣可以嗎,,正在買新的,。
請教大家我們的變壓器綜保報重瓦斯保護(hù)動作,但是變壓器卻沒跳閘是怎么回事啊 另外前幾天這臺柜子做過試驗(yàn)做實(shí)驗(yàn)以前沒發(fā)生過這種情況但是試驗(yàn)完后就開始這種情況了會不會與做試驗(yàn)有關(guān),另外做試驗(yàn)時是直接在柜子上短接的這種情況應(yīng)該如何解決呢
請教!!江湖救急!!!急急急!!!!一個開閉所戶內(nèi)一臺高壓進(jìn)線,PT,還有一臺變壓器柜下面帶油變,因?yàn)橛妥兝匣?換上了一臺干式變,在油變時可以合,分.換上干變后,合閘就跳閘~~~把低壓主進(jìn)開關(guān)分?jǐn)嘁簿褪钦f變壓空載也是合不上閘,老跳!!!這是什么原因呢~~~奇了怪了~~~
今天審圖的時候,,說沒有油式變壓器超溫跳閘、開門跳閘系統(tǒng)圖,,小弟不懂
上圖為簡易系統(tǒng)圖,,在正常備自投實(shí)驗(yàn)時,如果是一段,,會合備變高壓側(cè)開關(guān)及601開關(guān),,如果是二段則合備變高壓側(cè)開關(guān)及602開關(guān),合上后高廠變與高備變并列運(yùn)行,。近期在實(shí)驗(yàn)時有時出現(xiàn)合上備用電源開關(guān)后,,立即跳閘的情況,之前601正常,、602會跳閘(二段所帶負(fù)荷較大,、一段基本無負(fù)荷);現(xiàn)在602正常,,601會跳閘(一段負(fù)荷較大,、二段基本無負(fù)荷);高廠變曾出過短路故障,,返廠更換繞組,。兩臺變壓器選型無問題,滿足并列運(yùn)行的條件,。在高廠變返廠更換線圈前試驗(yàn)正常,。請大家?guī)兔Ψ治鲆幌略颍硗膺@種方式下,,并列時環(huán)流怎么計算,,麻煩賜教,我想算一下環(huán)流,、在與并列時電流表指示的電流對比一下,,看下是否是因?yàn)楦邚S變更換繞組后阻抗值有變化,我們沒有測變壓器阻抗的儀器,。<
變壓器630KVA后面低壓總斷路器1250A,,出線斷路器400A,設(shè)備配電箱總斷路器350A,末端斷路器250A,,水泵90KW,,當(dāng)水泵啟動一到兩分鐘后,,1250A總斷路器跳閘,其余都不跳閘,。
今天進(jìn)行110KV變壓器操作,,并列完成后,發(fā)現(xiàn)有一個變電所10KV/400V變壓器低壓側(cè)跳閘,。個人感覺應(yīng)該是操作過電壓,,開關(guān)質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的。各位大神給解惑一下,,謝謝
現(xiàn)在新安裝的全密封油浸式變壓器的瓦斯繼電器里面看不到油位,,但不影響運(yùn)行,以前油枕式變壓器的瓦斯繼電器里面充滿油,,是不是全密封式變壓器的瓦斯繼電器結(jié)構(gòu)不一樣,,糾結(jié)。