1跨10m的現(xiàn)澆空心板,施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了,,導致空心板和臺帽形成了一體,,這樣的情況怎么處理?一般部頒標準的空心板能抵抗這個溫度應力嗎,?,。空心板澆筑施工大概是3月份,,氣溫約15度左右,,夏天地表氣溫可達60度。
本帖最后由 strat0fj 于 2014-4-8 14:00 編輯 板式樓蓋,、現(xiàn)澆空心板軟件分析對比 ——佳構STRAT與贏X科軟件對比 近期有用戶反映,贏 X 科軟件 ( 以下簡稱 YJK) 板式樓蓋計算與 STRAT 差別很大,。并且該軟件在推廣工程中,,會專門提到佳構 <
橋梁工程施工,,梁板打造是關鍵的,不論是橋梁施工單位,,還是梁板廠,,選擇好的充氣芯模打造梁板是重中之重。充氣芯模質量好,,使用次數(shù)多,。梁板快速澆筑,充氣芯模迅速成就橋梁工程,。充氣芯模中圓充氣芯模和八角充氣芯模是最常用的,。其中八角充氣芯模八角型使用方法:1 八角型橋梁充氣芯模入模 A在空心板膠囊外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將空心板膠囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內,,并使充氣芯模充氣嘴處在外放置,。2八角型橋梁充氣芯模 A 打開空心板膠囊的進氣閥門充氣。充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓,。 B 當氣壓達到使用氣壓時,,將進氣閥門關閉。 C異型充氣芯模應交替充氣直至達到使用氣壓,。 D注意使用時不得超壓,。3八角型橋梁充氣芯模的固定與澆筑混凝土 A在搗振混凝土時空心板膠囊會上浮,,因此,必須上下左右加以固定,,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,,如直徑加大,間距相應縮小,。 B澆筑混凝土方法與是心構建基本相同,,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側同時搗振,以防空心板膠囊左右位移,。搗振棒端部最好不要觸及芯模,。4八角型橋梁充氣芯模的拆模當混凝土初凝時,打開閥門放氣,,即可
現(xiàn)在別人托我找一個農村的普通能過農用車的跨線小橋,,但是跨度12m,3m寬吧,,下面的線路很重要,,找了一下資料,都是空心板的橋梁,,但是業(yè)主不想做那么復雜,,不要預應力,也不要預制,??招陌灞仨毈F(xiàn)澆嗎?像這種情況用什么橋好啊,,普通的板梁能否達到要求啊不用考慮經濟性問題,。哪位有合適的橋梁能否傳給我下呢,多謝,!
現(xiàn)在手上有一個原設計的預制空心板梁橋(1-8m),,由于缺乏運梁,、架梁設備,要改成現(xiàn)澆,。請問各位大神,,這樣改了之后現(xiàn)澆和預制的梁鋼筋布置有區(qū)別嗎?急急急,!
圖紙簡介: 空心板氣囊-橋梁預制混凝土專用橡膠內模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預制混凝土 投稿網友: ztwfy 上傳時間: 2013-02-27 <
請教各位高手:全現(xiàn)澆整體式空心板橋(寬8米,,跨度13米,厚800毫米,,雙車道),,在公路-II級荷載作用下,跨中彎矩求法,?,??謝謝謝謝謝謝
一學校綜合樓,,第五層為會議室40x18.5米,,屋頂為現(xiàn)澆空心板,急求如何設計,,如何計算,??,?,?
圖紙簡介: 三層商服現(xiàn)澆空心板結構施工圖,采用板柱結構,,樓板內用空心管,。歡迎大家下載,希望有 投稿網友: wzl56005 上傳時間: 2013-03-17
我是新手,,想問下現(xiàn)澆空心板柱鋼筋的問題,,高手給講解下,施工中有些疑惑,謝謝,、1,、設計圖紙中,柱無柱帽,,托板,,有柱混凝土澆筑實心區(qū)域,實心區(qū)域有附加鋼筋,,不知這附加鋼筋綁扎在上層網片的上面還是上層網片的下面,?2、板中的上部鋼筋網片中,,搭接區(qū)域在什么位置,?跨中板帶區(qū)域?搭接夠LaE就可以了,?3,、板中的下部鋼筋網片中‘搭接是否都設置在暗梁里面,夸過暗梁中,,夠LaE/2就可以了,?
圖紙簡介: 本圖為某地框架結構辦公樓現(xiàn)澆空心板結構施工圖,圖紙含有設計說明,,空心板內模平面布置圖,,空心板帶配筋截面圖,空心板轉角處附加筋設置圖,,板頂鋼筋平面布置圖等,。 投稿網友: zhouyu269242362 上傳時間: 201
蓮西橋空心板現(xiàn)澆貝雷支架計算書及設計圖
圖紙簡介: 三層商服現(xiàn)澆空心板結構施工圖,有現(xiàn)澆空心無梁鋼筋混凝土樓板設計說明,,地下室空心板結構平面圖,,一、二層空心板結構平面圖,,三層空心板結構平面圖,,地下室、一,、二,、三層空心管平面布置圖。 投稿網友: wzl56005 上傳時間:
某地下車庫預應力現(xiàn)澆空心板的施工
橋梁空心板氣囊內模是由橡膠和纖維防拉布通過高溫熱壓硫化制成的一種砼制品成孔模具,。橋梁空心板氣囊內模操作方便,,使用簡單,在未充氣狀態(tài)下柔軟收縮,,任意折疊,、卷曲,,方便存放,且經濟耐用,,壽命長,,能代替原有的木模、竹模,、鋼模使用,。1,、橋梁空心板氣囊內模入模準備,;橋梁空心板氣囊內模須在地面試充氣,以檢查芯模氣囊在上次施工中是否損壞,、漏氣,,確保拉入的氣囊內模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患,;長度一般圓形較橋面板加長0,。5m,方形/八角加長1米,,以利于插入和抽取,。另外在氣囊一端安裝一氣嘴。并裝有壓力表和球閥(三通),,有利于控制氣囊內氣體壓力和控制充氣,。2、橋梁空心板氣囊內模的安裝如常用型13米的圓形氣囊內模,,在橋面板鋼筋綁扎焊接完成后,,在鋼筋網內將預先加工好變長的正方形鋼筋框按橋面板設計空心位置焊接在鋼筋網上,鋼筋框是用鋼筋焊接而成,,主要作用是防止橋梁空心板氣囊內模易彎曲,,使得橋面板空心部位不直。另外在安裝鋼筋框時,,鋼筋框應低于設計空心位置3mm,,以
很齊全,僅供參考,,保留產權,,
現(xiàn)澆混凝土空心板柱結構等代框架法計算模型
部頒標準圖,,絞縫鋼筋,,即鋼筋N9在預制時緊貼模板,,拆模后扳成圖中形狀。這是標準圖里的交代,。1,、大家施工時,鉸縫中間兩根N9鋼筋是焊接還是綁扎,?2,、但是鉸縫頂端只有11cm空隙,能伸進去焊接嗎,?3,、如果不能焊接,只是扳成圖中模樣就可以了嗎,?大家如何處理的,?[ 本帖最后由 cqsanmao 于 2011-4-19 09:48 編輯 ]
現(xiàn)澆空心板內模
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