橋梁工程施工,梁板打造是關(guān)鍵的,,不論是橋梁施工單位,,還是梁板廠,選擇好的充氣芯模打造梁板是重中之重,。充氣芯模質(zhì)量好,,使用次數(shù)多,。梁板快速澆筑,充氣芯模迅速成就橋梁工程,。充氣芯模中圓充氣芯模和八角充氣芯模是最常用的,。其中八角充氣芯模八角型使用方法:1 八角型橋梁充氣芯模入模 A在空心板膠囊外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將空心板膠囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),,并使充氣芯模充氣嘴處在外放置,。2八角型橋梁充氣芯模 A 打開空心板膠囊的進(jìn)氣閥門充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓,。 B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時(shí),,將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。 C異型充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓,。 D注意使用時(shí)不得超壓,。3八角型橋梁充氣芯模的固定與澆筑混凝土 A在搗振混凝土?xí)r空心板膠囊會(huì)上浮,因此,,必須上下左右加以固定,,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,如直徑加大,,間距相應(yīng)縮小,。 B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時(shí)搗振,,以防空心板膠囊左右位移,。搗振棒端部最好不要觸及芯模。4八角型橋梁充氣芯模的拆模當(dāng)混凝土初凝時(shí),,打開閥門放氣,,即可
圖紙簡介: 空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專用橡膠內(nèi)模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預(yù)制混凝土 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <
橋梁空心板氣囊內(nèi)模是由橡膠和纖維防拉布通過高溫?zé)釅毫蚧瞥傻囊环N砼制品成孔模具。橋梁空心板氣囊內(nèi)模操作方便,,使用簡單,,在未充氣狀態(tài)下柔軟收縮,任意折疊,、卷曲,,方便存放,且經(jīng)濟(jì)耐用,,壽命長,,能代替原有的木模、竹模,、鋼模使用,。1、橋梁空心板氣囊內(nèi)模入模準(zhǔn)備;橋梁空心板氣囊內(nèi)模須在地面試充氣,,以檢查芯模氣囊在上次施工中是否損壞,、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患,;長度一般圓形較橋面板加長0。5m,,方形/八角加長1米,,以利于插入和抽取。另外在氣囊一端安裝一氣嘴,。并裝有壓力表和球閥(三通),,有利于控制氣囊內(nèi)氣體壓力和控制充氣。2,、橋梁空心板氣囊內(nèi)模的安裝如常用型13米的圓形氣囊內(nèi)模,,在橋面板鋼筋綁扎焊接完成后,在鋼筋網(wǎng)內(nèi)將預(yù)先加工好變長的正方形鋼筋框按橋面板設(shè)計(jì)空心位置焊接在鋼筋網(wǎng)上,,鋼筋框是用鋼筋焊接而成,,主要作用是防止橋梁空心板氣囊內(nèi)模易彎曲,使得橋面板空心部位不直,。另外在安裝鋼筋框時(shí),,鋼筋框應(yīng)低于設(shè)計(jì)空心位置3mm,以
部頒標(biāo)準(zhǔn)圖,,絞縫鋼筋,即鋼筋N9在預(yù)制時(shí)緊貼模板,,拆模后扳成圖中形狀,。這是標(biāo)準(zhǔn)圖里的交代。1,、大家施工時(shí),,鉸縫中間兩根N9鋼筋是焊接還是綁扎?2,、但是鉸縫頂端只有11cm空隙,,能伸進(jìn)去焊接嗎,?3,、如果不能焊接,只是扳成圖中模樣就可以了嗎,?大家如何處理的,?[ 本帖最后由 cqsanmao 于 2011-4-19 09:48 編輯 ]
空心板是廣泛用于很多場(chǎng)合,,對(duì)于空心板的選擇,很多消費(fèi)者都是毫無頭緒,,那么空心板要怎樣選擇才能買到質(zhì)量好的呢? 空心板有網(wǎng)絡(luò)型,、紙質(zhì)蜂窩型、瓦棱夾型,、聚苯乙烯泡沫等類型,,所謂的空間幫,也就是空心木框或帶有少量填充物的木框做成的芯板,,所以,,空心板與大芯板的區(qū)別就僅僅在于其芯板是空心的??招陌宓娜葜匦?,一般只有280~300公斤/立方米,并且它的變形小,,尺寸穩(wěn)定性好,,強(qiáng)度能滿足一般木制品生產(chǎn)的需要。 在選購空心板的時(shí)候可注意以下幾點(diǎn):1.檢查有無脫膠,、散膠現(xiàn)象,。2.檢查內(nèi)層薄木質(zhì)量。3.厚度均勻,、平整光滑,,沒有水漬、油污和粘跡,。
如題,,在sap2000中空心板是如何定義的呢?如果采用膜或者殼的話如何體現(xiàn)空心和板厚呢,?各位高手,拜托幫忙指點(diǎn),,感激不盡,!
自己改造的空心板,,加強(qiáng)了橫向聯(lián)系,加強(qiáng)了梁板與混凝土鋪裝的整體性,,同時(shí)梁板頂部有非預(yù)應(yīng)力連續(xù)
圖紙簡介: 本圖是12.96米橋板的斷面圖,主要包含空心板中板和邊板的斷面圖尺寸.本圖為氣囊內(nèi)模通用圖 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-07-31
橡膠氣囊,,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,,是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹,、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程,。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用,。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定,,不可超壓充氣。它使用簡便,,經(jīng)濟(jì)耐用,,可反復(fù)使用近百次,不充氣時(shí)柔軟收縮,,任意折疊,、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,。能代替原有的木模,、竹模、鋼模,,可以多次重復(fù)使用,,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。 應(yīng)
最近在做一個(gè)地下室是無梁空心板的,說來慚愧,,弄了個(gè)start5.0的卻怎么都沒算過去,,后來只有放棄用等待框架梁法用pkpm算的。現(xiàn)在圖都畫好了,,因?yàn)槭莾蓪拥叵率?,套建筑風(fēng)井開洞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)井洞都在面積3平方米以上,而我查05SG343 圖集的時(shí)候,,卻發(fā)現(xiàn)圖集里樓板開洞構(gòu)造僅僅適用于開動(dòng)長度不大于1米的,,所以在這里想問下有碰過類似問題的同仁們是怎么處理的。 我是這樣想的,,雖然說暗梁是沒辦法作為支座,,但是也沒辦法只能構(gòu)造性加強(qiáng)的當(dāng)作支座在洞口邊拉些暗梁,不知道可否不
各位大俠:公路-級(jí)荷載,10米跨先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板橋梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,回彈強(qiáng)度C35,現(xiàn)在想靜載試驗(yàn),能否滿足設(shè)計(jì)要求?
在梁的中間出現(xiàn)圖中的一到兩條裂紋,,梁還沒有張拉,。請(qǐng)問一下這個(gè)裂紋對(duì)梁有沒有影響,。業(yè)主要求我們把這個(gè)梁廢了。
8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時(shí),,齡期和強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范要求,可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì)發(fā)生破裂,?是不是溫度太低,,養(yǎng)生條件不行?還是什么原因,?求各位高手指點(diǎn),。。,。
我用PKPM ,GS,STRAT計(jì)算空心板工程,計(jì)算結(jié)果顯示GS的結(jié)果不對(duì)稱誤差達(dá)到10%了,,求解釋,,PKPM計(jì)算空心板是按實(shí)心板來計(jì)算的,GS也是按實(shí)心板來計(jì)算的嗎,?配筋結(jié)果比較相似剖分0.5M,,1M,2M后的計(jì)算對(duì)比結(jié)果
請(qǐng)教一個(gè)問題,,希望大家能幫忙解惑,。對(duì)于鉸接空心板橋,需要分別建模計(jì)算邊板和中板,,在施工階段,,添加二期恒載作為永久荷載,那么,,請(qǐng)教一下,,鋪裝、防撞護(hù)欄,、人行道板的荷載是怎么分配到各塊邊板和中板的,?這里的荷載值該怎么填寫?
1跨10m的現(xiàn)澆空心板,,施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了,,導(dǎo)致空心板和臺(tái)帽形成了一體,這樣的情況怎么處理,?一般部頒標(biāo)準(zhǔn)的空心板能抵抗這個(gè)溫度應(yīng)力嗎,?,。空心板澆筑施工大概是3月份,,氣溫約15度左右,,夏天地表氣溫可達(dá)60度。
12ZG401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
質(zhì)量檢測(cè)單位要求設(shè)計(jì)院提供在實(shí)驗(yàn)荷載作用下空心板的變形,,上下緣應(yīng)力,我沒有接觸過,哪位大哥能提供個(gè)范本給兄弟參考下呢?
11m空心板(南埔墾區(qū)1號(hào)橋)
空心板泡沫內(nèi)模
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