關(guān)于設(shè)計費(fèi)用和設(shè)計優(yōu)化的困惑

設(shè)計費(fèi),，關(guān)乎這設(shè)計院和設(shè)計人員的生存，可是在大環(huán)境不好的情況下，設(shè)計院之間更是相互擠壓,，價格是一個比一個低，私人接活的價格也實在低的可怕,。之前,，跟人商議。如果是同個項目兩份圖紙,，造價相差10%,。為何設(shè)計費(fèi)用會一樣，明明低的那個已經(jīng)幫甲方省錢,。由此引出,，設(shè)計費(fèi)用為何一直是按量計算，到了何時,，才能對圖紙有個質(zhì)量的把控,。至少在現(xiàn)有情況下，為何不是一個基價加對造價或是設(shè)計質(zhì)量肯定的獎勵,。 當(dāng)行業(yè)趨于規(guī)范的時候,，對造價等設(shè)計質(zhì)量的把握能否也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計何時能從體力活中脫出,，成為真正的腦力活,。因為曾對一名甲方商討，但是結(jié)果被無情拒絕,。因為設(shè)計的質(zhì)量永遠(yuǎn)沒有一個定量的標(biāo)準(zhǔn),，無法評斷，從而所謂的造價節(jié)省完全是隱形的東西,，甲方不會承認(rèn)的,。從設(shè)計源頭上就無法直接優(yōu)化，而后期優(yōu)化效果往往很有限,?？戳隋X令希錢老的書，優(yōu)化應(yīng)該是一種思維,，從設(shè)計源頭上去進(jìn)行,，效果最好，然而甲方不會承認(rèn),，不會給予設(shè)計費(fèi)用的獎勵,，設(shè)計師更不會去費(fèi)腦力優(yōu)化，直到設(shè)計結(jié)果出來以后再去讓優(yōu)化公司效果不是更有限,。 設(shè)計質(zhì)量,，規(guī)范成了及格線,，但是對于及格線往上，優(yōu)良之作和及格之作又該如何區(qū)分,。當(dāng)大市場呈現(xiàn)漏斗形過濾的

請問設(shè)計費(fèi)用如何收才合理,？,？

我剛接了個８萬平廣場項目，里面有水景,、綠化,、燈光照明等，需設(shè)計所有水電圖紙,，請問設(shè)計費(fèi)用如何收才合理,？？麻煩請各位給點意見??！

請問下餐廳裝修的設(shè)計費(fèi)用

本帖最后由 lardice 于 2013-3-6 13:32 編輯 請問：現(xiàn)在餐廳裝修的設(shè)計費(fèi)大概是多少錢一平米？一套施工圖紙+效果圖+材料報價單全算下來,需要多少,？？,？ 各位高手幫幫忙,，謝謝了。,。,。

瀝青公路設(shè)計費(fèi)用管控的要點

引言 瀝青路面具有良好的力學(xué)性能和較好的耐久性以及行車舒適性,適合于各種車輛通行,并具有堅實、耐久,、平整,、良好的抗滑、防滲,、耐疲勞的性能,因此在我國公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用,。但是,由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理等種種原因,使得瀝青路面早期破壞現(xiàn)象時有發(fā)生。另一方面,隨著國家對交通運(yùn)輸業(yè)的日益重視和人們筑路經(jīng)驗的不斷提高,現(xiàn)行規(guī)范已不能滿足高級瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的需要,因為高級瀝青路面在容許彎沉,、疲勞特性,、材料參數(shù)和受力狀況等方面與柔性路面有明顯的區(qū)別。在現(xiàn)行工程造價管理體制下,決策依據(jù)是設(shè)計單位編制的估算,、概算,并未把后期的使用成本一并納入考慮,而現(xiàn)實中后期費(fèi)用往往又遠(yuǎn)大于前期費(fèi)用,因此把兩者結(jié)合起來進(jìn)行綜

坑中坑設(shè)計費(fèi)用由誰支付？

2021年,，深圳市建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站發(fā)布一條《關(guān)于加強(qiáng)深基坑工程坑中坑質(zhì)量安全管理的通知》

關(guān)于道路設(shè)計軟件的問題！

本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目,，有個問題一直疑惑： 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么,？這個項目要計算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,，還有沒有針對性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布,？ 希望高人指點！謝謝了,！ 對了補(bǔ)充下,，這里的地坪面積很小，只有80m長,，6m寬的樣子,，只是對路面要求比較高，要做一些分析,，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布,！

關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計費(fèi)用歸屬事宜

所在項目棧橋鋼構(gòu)設(shè)計圖由江蘇設(shè)計，并在圖紙中明確需進(jìn)行深化二次設(shè)計,。鋼結(jié)構(gòu)需要我們重新委托設(shè)計院節(jié)點設(shè)計,。這是一筆約10萬元的費(fèi)用。 鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計的費(fèi)用該如何處理,，由業(yè)主還是施工單位承擔(dān)或者是專業(yè)分包單位承擔(dān),？ 由業(yè)主承擔(dān)的理由是： 1、業(yè)主應(yīng)為施工單位提供可以直接施工的圖紙,；已經(jīng)提供的圖紙深度不夠,； 業(yè)主認(rèn)為需要我施工方承擔(dān)的理由： 1、鋼結(jié)構(gòu)包含設(shè)計費(fèi)用,； 查詢文件“建筑工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定——建設(shè)部文件建質(zhì)［2003］84號”中4.4章節(jié)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容如下： 1 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計制圖分為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖和鋼結(jié)構(gòu)施工詳圖兩階段,。

求助城市道路設(shè)計費(fèi)中的附加調(diào)整系數(shù)怎么取值

求助：城市道路設(shè)計費(fèi)=工程設(shè)計收費(fèi)基價（按表內(nèi)附插）×專業(yè)調(diào)整系數(shù)（0.9）×工程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)（新建取1.0,，改擴(kuò)建和技術(shù)改造取1.1～1.4）×附加調(diào)整系數(shù)（這個在相關(guān)文獻(xiàn)中，小弟未能找到依據(jù),，求助各位大俠）?，F(xiàn)求助各位大俠，這個附加調(diào)整系數(shù)怎么取值,，小弟做的是城市道路設(shè)計,，謝謝！?。,?！

主題酒店設(shè)計費(fèi)用多少—水木源創(chuàng)

酒店主題設(shè)計的成本也取決于你想要什么樣的風(fēng)格，什么樣的設(shè)計,，對于主要材料的要求等等,，去看，看到設(shè)計師的費(fèi)用無處不在,，也取決于你的裝飾是否先進(jìn)或一般的服裝,。 根據(jù)目前的酒店設(shè)計市場：酒店主題設(shè)計費(fèi)一般是根據(jù)廣場收取的費(fèi)用，根據(jù)公司的設(shè)計實力和知名度,，它們大多在60元到200元(每平方米)之間,，中國的頂級和世界上的頂級并不在這個范圍內(nèi)。還有另一種設(shè)計費(fèi)用是根據(jù)主題房類型,，一個房間類型3-100000,，而酒店主題由于房間數(shù)量多，很少采用這種收費(fèi)方式,，包裝費(fèi)用就更多了,。"- 目前，酒店設(shè)計行業(yè)比較多,，但也比較復(fù)雜,，存在一些隱

工程設(shè)計費(fèi)用的問題,，請教了！

我們單位只承接低壓工程（380V）,，請問設(shè)計費(fèi)是按照什么標(biāo)準(zhǔn)來取,？我們可以收取用戶設(shè)計費(fèi)用嗎,？剛接觸預(yù)決算，只知道設(shè)計費(fèi)用4.59%,，不知道是如何解釋

關(guān)于道路設(shè)計中的合成坡度

《公路路線設(shè)計細(xì)則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5％,；在超高過渡的變化處，合成坡度不應(yīng)設(shè)計為0％,；當(dāng)合成坡度小于0.5％時,，應(yīng)采取綜合排水措施，保證公路排水暢通,。1,、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時，應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”,？若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,，是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

水泥道路設(shè)計的要點研討

本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,，是目前國內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容,。設(shè)計是路面施工的前期工作，設(shè)計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。受到國內(nèi)路面設(shè)計技術(shù)的限制,，早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題，既增加了施工作業(yè)的難度,，也提高了施工單位的建設(shè)成本,。 傳統(tǒng)設(shè)計模式，引起常見病害

瀝青道路設(shè)計施工的思索

一,、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層,，被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網(wǎng)絡(luò),，該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉,。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力，能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,，避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象,。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,，且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,，而使得道路標(biāo)志更明顯。

區(qū)域供冷設(shè)計費(fèi)怎么取費(fèi),？

土木在線的各位前輩,，遇到一個項目需要計算設(shè)計費(fèi)，基本情況如下：項目供冷建筑面積約22萬平方米,，制冷量25000冷噸左右,，采用區(qū)域供冷供冷，設(shè)計范圍包括區(qū)域供冷區(qū)域的制冷,、冷卻,、水平衡、水循環(huán)等所有制冷及供冷相關(guān)設(shè)備,，包括供配電系統(tǒng),、智能控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng)等,。做一個這樣的設(shè)計，設(shè)計取費(fèi)應(yīng)該怎么計算,，是按照工程總造價中所占比例計算（最好能告知占工程造價的百分之幾,，有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范依據(jù)），還是按照建筑面積計算（每平方米多少錢,，最好有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范依據(jù)）,，請土木在線暖通專業(yè)的前輩指點一下，多謝,。

有需要道路設(shè)計槍手的嗎

本人從事道路設(shè)計8年,，均在大型甲級設(shè)計院工作，一直負(fù)責(zé)項目的總體及路線設(shè)計,，組織協(xié)調(diào)項目生產(chǎn),，有豐富的設(shè)計經(jīng)驗,，現(xiàn)在時間充裕,，如有項目需要槍手，歡迎騷擾,。

個性道路設(shè)計，這波操作可以??！

設(shè)計費(fèi)取費(fèi)依據(jù)和計費(fèi)方法

設(shè)計費(fèi)取費(fèi)依據(jù)和計費(fèi)

怎么沒人爆一下當(dāng)?shù)氐脑O(shè)計費(fèi)

我在設(shè)計行業(yè)做了十幾年，現(xiàn)在自己也常去談項目,，很想了解各地的同行的收費(fèi)情況,，我在貴陽,，我們這的收費(fèi)分兩種情況計算，第一種是按照《02勘察設(shè)計收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》為參照,，打一定的折扣來計算,，一般是被大型設(shè)計院采用。第二種就是小設(shè)計公司的做法,，即按每一平方米收費(fèi),，一般多層為8-10元，一般高層（100米以內(nèi)）為15-18元,。結(jié)構(gòu)專業(yè)貴陽這邊每平方米,，多層是0.8-1元，高層是1.2-1.8元（看難易程度）,，我們這邊屬于不太發(fā)達(dá)的城市,，所以價格會低些。貼子發(fā)了好幾天,，似乎沒人感興趣喲,。請有興趣的朋友也來爆料自己所在城市的名稱和設(shè)計費(fèi)的狀況。[ 本帖最后由 fugang_work 于 2010-1-5 15:39 編輯 ]