以前做的一條道路交通工程設(shè)計

以前做的一條道路交通工程設(shè)計,，包括道路標(biāo)志標(biāo)線,，信號燈位置和電子警察位置,，還有基礎(chǔ)，標(biāo)志桿結(jié)構(gòu)之類的 另外附加設(shè)計說明和預(yù)算

某市政道路交通工程設(shè)計圖

圖紙簡介： 包括交通設(shè)施,、標(biāo)志標(biāo)牌、信號燈,、電子警察等圖紙 投稿網(wǎng)友： zhouqing0809 上傳時間: 2013-11-01 圖紙

緯地道路交通工程（設(shè)計成果圖例）

緯地道路輔助設(shè)計設(shè)計實例：一級公路交通標(biāo)志[ 本帖最后由 xuehaiwuya12 于 2010-8-18 17:50 編輯 ]

南京市城市道路交通工程設(shè)計與建設(shè)管理導(dǎo)則2007

很有用的資料，希望能對大家有用[ 本帖最后由 xuyufei2005 于 2009-6-14 21:08 編輯 ]

找廣州這邊懂交通工程設(shè)計的人

想找個做公路與市政路交通工程設(shè)計的人做老師,！學(xué)費可談,。說下自己,，市政道路設(shè)計與排水都做過。軟件是鴻業(yè)的比較熟?，F(xiàn)在有些項目總會帶交通工程一起做,，想找個人帶入門。有意請聯(lián)系 陳13302253676

交通工程設(shè)計乙升甲級資質(zhì)如何辦理

交通工程設(shè)計乙升甲級資質(zhì)如何辦理（黃sri188,、2517電,、1094 薇）總所周知，公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)不能直接辦理的,。企業(yè)需要先辦理公路行業(yè)設(shè)計乙級,，待企業(yè)業(yè)績達標(biāo)后才能做升甲級資質(zhì)。 一,、公路行業(yè)交通工程專業(yè)甲級資質(zhì)人員配備有如下： 中級路線 2名                         中級互通立交 1 名 中級交通安全設(shè)施 1 名           中級概預(yù)算 2  名 中級環(huán)境保護 1 名                 中級系統(tǒng)工程 3 名          中級自控設(shè)備 2 

公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范

公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范

緯地正式發(fā)布交通工程設(shè)計軟件了??！

緯地交通工程輔助設(shè)計系統(tǒng)V2.0版，是在眾多用戶試用交通工程系統(tǒng)1.0版本的基礎(chǔ)上,，汲取眾多交通工程專業(yè)工程師反饋的寶貴意見和建議,、結(jié)合工程設(shè)計實際創(chuàng)新研發(fā)多種快捷設(shè)計功能、以快速高效進行交通工程與安全設(shè)施設(shè)計為目的,、歷時一年多時間從系統(tǒng)底層全新進行開發(fā)完成的專業(yè)高效的交通工程設(shè)計平臺,。 緯地交通工程設(shè)計系統(tǒng)V2.0版主要功能、升級內(nèi)容及特點：1. 該系統(tǒng)兼容ACAD2002,、2004,、2006、2008,、2009等各種通用繪圖環(huán)境,。2. 該系統(tǒng)支持目前通用的windows XP、Visita,、Windows7等操作系統(tǒng)中安裝使用,。3. 交通工程系統(tǒng)與緯地道路系統(tǒng)高度集成，共享路線數(shù)據(jù)與項目管理,直接打開緯地路線項目即可開始交通標(biāo)志與標(biāo)線的設(shè)計與出圖,。4. 對于交通標(biāo)志牌的支撐形式設(shè)計,，系統(tǒng)提供了單柱式、多柱式,、單懸臂式,、雙懸臂式、門架式,、附著式等各種常見的支撐形式,，并可根據(jù)采用的不同支撐形式自動計算支撐結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量,。5. 在進行標(biāo)志添加時，對于同一標(biāo)志牌類型可同時選擇若干個樁號位置進行定義添加,，實現(xiàn)了批

道路交通標(biāo)線的分類及設(shè)計

城市軌道交通工程設(shè)計常識

一篇小論文,，可以作為軌道交通設(shè)計入門學(xué)習(xí)資料

整套道路照明工程設(shè)計圖

圖紙簡介： 很全面的道路照明工程設(shè)計圖，包括說明,、結(jié)構(gòu)圖等等 投稿網(wǎng)友： shengmingjiechu 上傳時間: 2013-08-01

隧道交通工程設(shè)計規(guī)范 04版

隧道交通工程設(shè)計規(guī)范 04版

軌道交通工程設(shè)計階段投資控制分析

軌道交通工程投資控制有其自身的特點和規(guī)律,，貫穿于項目建設(shè)的全過程和建設(shè)程序的所有步驟。但每個階段投資控制的重要性卻不一樣,，越是建設(shè)前期,，投資控制的作用越大。設(shè)計階段是投資控制的關(guān)鍵階段,。因此,，結(jié)合工程特點，在設(shè)計階段明確投資控制目標(biāo),、分析結(jié)構(gòu)與過程,、選擇方法與措施、優(yōu)化關(guān)系處理,、突出控制重點,，將對降低工程造價起到關(guān)鍵作用。 1,、投資控制目標(biāo)的設(shè)置 軌道交通工程項目投資控制目標(biāo)是隨著工程建設(shè)實踐的不斷深人而分階段設(shè)置的,，設(shè)計階段投資控制目標(biāo)是其中最重要的階段目標(biāo)。一般說來,，軌道交通工程項目的建設(shè)過程分為5個階段,，即項目建議書階段、可行性研究

關(guān)于軌道交通工程設(shè)計階段的投資控制分析

軌道交通工程投資控制有其自身的特點和規(guī)律,，貫穿于項目建設(shè)的全過程和建設(shè)程序的所有步驟,。但每個階段投資控制的重要性卻不一樣，越是建設(shè)前期,，投資控制的作用越大,。設(shè)計階段是投資控制的關(guān)鍵階段。因此,，結(jié)合工程特點,，在設(shè)計階段明確投資控制目標(biāo)、分析結(jié)構(gòu)與過程,、選擇方法與措施,、優(yōu)化關(guān)系處理、突出控制重點,，將對降低工程造價起到關(guān)鍵作用,。 1,、投資控制目標(biāo)的設(shè)置 軌道交通工程項目投資控制目標(biāo)是隨著工程建設(shè)實踐的不斷深人而分階段設(shè)置的，設(shè)計階段投資控制目標(biāo)是其中最重要的階段目標(biāo),。一般說來,，軌道交通工程項目的建設(shè)過程分為5個階段，即項目建議書階段,、可行

交通工程設(shè)計施工圖說明書2023

交通工程設(shè)計施工圖說明書2023

鄭州軌道交通工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（結(jié)構(gòu)部分）

鄭州軌道交通工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（結(jié)構(gòu)部分）