交通工程設計理論與方法.part1.rar
〖科盟交通工程CAD設計系統(tǒng)〗采用最新的標志標線設計規(guī)范,,完全按照新規(guī)范的要求進行模塊的設計,,是目前國內(nèi)唯一的專業(yè)交通工程CAD設計軟件。 該軟件目前分9大模塊,,路線管理,、數(shù)據(jù)輸入、工程量統(tǒng)計,、標志板面設計,、標線設計、標志結構設計,、標志結構計算,、標志標線工程量統(tǒng)計,輔助工具等,,基本涵蓋了交通工程所有的內(nèi)容,,較為全面的提供了交通工程設計多種工具,具有功能全面,、結構合理,、銜接緊密的特點。 該軟件的各大模塊相互關聯(lián),,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,,極大的提高了設計效率,例如,,在進行板面設計的同時,,板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動被系統(tǒng)記錄,這樣在做板面統(tǒng)計的工作時,,系統(tǒng)能夠自動處理該數(shù)據(jù),,大大減小了設計的工作量,設計工作一氣呵成,。軟件實現(xiàn)了計算繪圖以及計算書等多種功能,,將設計工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決,并且做到圖紙美觀,,計算書格式規(guī)范,,避免了設計工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補了國內(nèi)交通工程軟件的空白,,為設計者提供了一個功能強大,、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴充系統(tǒng)功能,,使其功能不斷完善,為設計者提供更加專業(yè)和廣泛的服務,。功能特點? 大量可擴展
我是快要畢業(yè)的工程管理專業(yè)的學生,,畢業(yè)課程設計要求做一份建筑結構與工程管理cad的課程設計,,可憐我從沒有接觸過工程施工管理的工作,怎樣通過這個課程設計,,各位大俠支個招吧
現(xiàn)有一份本科生水質(zhì)工程學(下)(即排水工程)的課程設計如下:課設題目:某居住小區(qū)生活污水處理站一.課設題目內(nèi)容: 某居住小區(qū)生活污水處理站設計,,本小區(qū)住宅有3000余套,居住人數(shù)1萬多人,。居住小區(qū)不設化糞池,,整個小區(qū)排水系統(tǒng)采用雨、污分流制,,污水集中到小區(qū)生活污水處理站進行二級生化處理,。設計日處理污水量2000m3/d。1. 小區(qū)生活污水處理站設計進水指標: BOD5≤250mg/l COD≤300mg/l SS≤300mg/l PH=6.5~7.52.小區(qū)生活污水處理站設計出水指標: BOD5≤60mg/l COD≤100mg/l SS≤30mg/l PH=6.5~7.5 3.污水處理站地面標高為10.00m,。進入污水處理站(進水泵房前集水池)污水管內(nèi)底標高為7.00m,。河道的常年水位為9.00m。試進行污水處理站工藝設計,。 二.課設要求內(nèi)容:(一)課設說明書與計算書一份,。(二)圖紙內(nèi)容(至少兩張2#圖):
論文簡介:1.3 設計內(nèi)容 1、設計柱下獨立基礎 包括確定基礎埋深,、基礎底面尺寸,,對基礎進行結構的內(nèi)力分析、強度計算,,確定基礎高度,、進行配 投稿網(wǎng)友:yinnancheng 上傳時間: 2013-03-17
論文簡介:20t/h(蒸發(fā)量)燃煤鍋爐煙氣的除塵脫硫工藝設計 投稿網(wǎng)友:p236236236 上傳時間: 2013-07-03
波形護欄是我國各級公路目前運用最廣泛的一類,是半剛性護欄的主要代表形式,。波形護欄分為路基,、中間隔離兩類?!豆方煌ò踩O施設計規(guī)范》規(guī)定了波形護欄分類,、構造、安裝等要求,,并對波形護欄防撞等級,、構造特征、埋置,、安裝,、代號等作了明確的規(guī)定。
本帖最后由 lc199437 于 2015-12-1 14:32 編輯 這個月急需要一份課程設計 能否按附件內(nèi)容幫我完成一份,? 可以發(fā)我郵箱 [email protected]:time::time::time:
想找個做公路與市政路交通工程設計的人做老師!學費可談,。說下自己,,市政道路設計與排水都做過。軟件是鴻業(yè)的比較熟?,F(xiàn)在有些項目總會帶交通工程一起做,,想找個人帶入門。有意請聯(lián)系 陳13302253676
交通工程設計乙升甲級資質(zhì)如何辦理(黃sri188,、2517電,、1094 薇)總所周知,公路行業(yè)設計甲級資質(zhì)不能直接辦理的,。企業(yè)需要先辦理公路行業(yè)設計乙級,,待企業(yè)業(yè)績達標后才能做升甲級資質(zhì)。 一,、公路行業(yè)交通工程專業(yè)甲級資質(zhì)人員配備有如下: 中級路線 2名 中級互通立交 1 名 中級交通安全設施 1 名 中級概預算 2 名 中級環(huán)境保護 1 名 中級系統(tǒng)工程 3 名 中級自控設備 2
公路隧道交通工程設計規(guī)范
我做的課程設計錯誤應該不少但是沒有人給指出歡迎大家多多指教,!
緯地交通工程輔助設計系統(tǒng)V2.0版,,是在眾多用戶試用交通工程系統(tǒng)1.0版本的基礎上,,汲取眾多交通工程專業(yè)工程師反饋的寶貴意見和建議、結合工程設計實際創(chuàng)新研發(fā)多種快捷設計功能,、以快速高效進行交通工程與安全設施設計為目的,、歷時一年多時間從系統(tǒng)底層全新進行開發(fā)完成的專業(yè)高效的交通工程設計平臺。 緯地交通工程設計系統(tǒng)V2.0版主要功能,、升級內(nèi)容及特點:1. 該系統(tǒng)兼容ACAD2002,、2004、2006,、2008,、2009等各種通用繪圖環(huán)境。2. 該系統(tǒng)支持目前通用的windows XP,、Visita,、Windows7等操作系統(tǒng)中安裝使用,。3. 交通工程系統(tǒng)與緯地道路系統(tǒng)高度集成,共享路線數(shù)據(jù)與項目管理,直接打開緯地路線項目即可開始交通標志與標線的設計與出圖,。4. 對于交通標志牌的支撐形式設計,,系統(tǒng)提供了單柱式、多柱式,、單懸臂式、雙懸臂式,、門架式,、附著式等各種常見的支撐形式,并可根據(jù)采用的不同支撐形式自動計算支撐結構的工程數(shù)量,。5. 在進行標志添加時,,對于同一標志牌類型可同時選擇若干個樁號位置進行定義添加,實現(xiàn)了批
今天周末,,得空,,家里的鐵通寬帶經(jīng)過師傅的維修也終于通暢了,原來是單元樓下的線路出了問題,,終于可以在家里傳大一點的東西了,,準備多發(fā)帖,給壇子里也添添人氣,。 用了以前的版本,,最大的一個問題就是每次遇到一個現(xiàn)有模板里沒有的板面,就瘋了,,得自已先做一個模板,,然后再添加進來,而且你把項目拷到別的機子上,,沒有拷模板的也用不成,。拿到這個版本,這個功能應該是很方便的了,,再也不用重新做模板了,,而且拷到別的機子上也能用(就算別的機子上一個模板也沒有,照樣可以打開修改),,好像是把你的圖做到你的項目數(shù)據(jù)里了,,具體怎么做的不知道。 這個版本當你把板面添加進來后,,你再使用板面詳細設計功能,,可以在圖上隨意修改,添加,、刪除等,,也不需要你保存,它自動保存了你的修改,隨便拿了個板面試了下,,還用了一下擴展里的世園會標,,這個功能確實不錯,贊一個,,廢話不說了,,直接上mp4。
論文簡介:本工程為某學校新建大樓,,該建筑物為五層,,局部六層,高22.45m,,平面形式為L型,,附樓帶地下室,建筑總面積為6121㎡,。 投稿網(wǎng)友:kkbaolong 上傳時間: 2013-06-25
本帖最后由 加菲兔 于 2014-5-27 13:51 編輯 西南交大橋梁基礎工程課程設計工程名稱:某I級鐵路干線上的特大橋(單線)橋跨及附屬結構:橋跨由38孔32m后張法預應力混凝土梁【圖號:專橋(01)2051】組成,,該梁全長32.6m,梁高2.65m,,跨中腹板厚度0.18m,,下翼緣梁端寬0.88m,上翼緣寬1.92m,,為分片式T梁,,兩片梁腹板中心距為2.0m,橋梁跨中縱斷面示意如圖1-1所示,。每孔梁的理論重量為2276 kN,,梁上設雙側(cè)人行道,其重量與線路上部建筑重量為35.5kN/m,。梁縫10cm,,橋墩支承墊石頂面高程1178.12m,軌底高程1181.25m,,全橋總布置
某設計院立交交通工程圖紙
圖紙簡介: 本圖紙是一套完整的長隧道交通工程預留預埋管件施工設計圖紙,,包括隧道交通工程設施布設樁號圖、隧道COVI系統(tǒng)設備洞,、PLC設備洞,、閉路電視系統(tǒng)設備洞、車輛檢測器設備洞,、緊急電話設備洞,、風機控制箱設備洞、風機預埋件,、隧道橫洞預埋件,、橫洞指示標志預埋管件,、交通信號系統(tǒng)設備洞、緊急停車帶指示標志預埋管件,、亮度檢測器,、風向風速預埋預埋管件、維修電源插座,、隧道消防設備洞,、有線廣播預留預埋管件、隧道照明設備洞等等
公路隧道交通工程設計規(guī)范.pdf