廠區(qū)人行道,一般就是1.5米寬,,砂墊層的話也就是2米寬左右,,像這個寬度適合用什么機械設備施工?裝載機覺得有點寬了,,然后人工攤鋪又太慢了,,幾千平米呢。
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教。
10.75M凈寬 從靠機動車道起至紅線 分別是4.75m的綠化帶2米機動車道2米綠化帶2米人行道由于設計要求 級配碎石(15cm)壓實度需達到98% 如果無壓路機碾壓 很難達到設計要求 由此出現(xiàn)了問題 由于人行道 機動車道凈寬只2m 而且兩側都需澆筑路緣石基礎 使其凈寬只有1.8m左右 沒有合適的壓路機可以進行碾壓(本人才疏學淺,、見識有限 如果有合適的可以介紹一二) 如果用手推式壓路機可能達不到預期效果 如果將人行道于綠化帶非機動車道 一起進行攤鋪級配碎石 可以避免壓實度這個問題 但是另一個問題會出現(xiàn) 1,、集料的浪費 雖然碾壓過后可以回收 但是浪費機械人工費用2、由于按照圖紙要求 需澆筑路緣石基礎(自路床頂,、基礎厚度為35cm)如果你先攤鋪了級配碎石 基礎厚度不夠 監(jiān)理方肯定又會有所意見 (路緣石基礎是由C25混凝土澆筑 一方級配碎石和一方混凝土的價格這個應該大家都懂的) 請各位大俠能否有個合理建議 僅限于施工工藝方面 如果說去搞定監(jiān)理什么這些都是扯淡了 這些彈性施工大家也都懂的 就不深究了
人行鋼橋施工方案-喀什西路方案內容簡介: 該橋為8橋墩支承的橢圓形連續(xù)型鋼箱梁結構,,橢圓長軸84米,短軸62米,,橋軸總長約230.64米,,最大跨度46.9米,設四部自動扶梯和四部人行梯道,。橋面寬4.5米,,橋凈高最低處為4.63米,扶梯提升高度6.0米,,橋面排水坡度為1.0%,,主橋和梯道梁均為箱形梁,由底板,、隔板,、頂板、腹板等焊接而成,。[ 本帖最后由 zts1001 于 2008-11-25 09:36 編輯 ]
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,,東側為海門河,,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設計,2000 主控樓,、通訊樓為連體結構,,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),,埋深
親們,最近工地要鋪設人行道花磚,,可是我查了好多規(guī)范也沒找到驗收批次以及實施細則,。哪有大俠可以告訴我啊,再下感激不盡~~~~ (一個剛剛踏上監(jiān)理這條賊船的童鞋)
圖紙簡介: 帶行道樹樹池的3m和5m的市政人行道鋪裝樣式方案圖,,其中5m的有11種樣式,,3m的有9種樣式,自己搜集的一些資料,。 投稿網(wǎng)友: muzhuzi 上傳時間: 2014-05-22
混凝土面層每班鋪筑長度應與彩色混凝土鋪面的合理施工進度相協(xié)調,。特別是在冬季與雨季,施工長度應盡量控制(一般不大于40平方米每小時),。 面層混凝土澆搗后,,必須震實、抹平,。 施工技術人員需根據(jù)天氣,、氣溫情況,掌握恰當?shù)娜霾娀蠒r間,。 氣溫在0°C以下不宜施工,。 施工時遇上天氣突變,可覆蓋薄膜加以保護,。 施工期間需加強成品保護,。 封面涂刷時,杜絕明火接觸,。
根據(jù)設計文件的要求,,復測主要控制點,包括水準點,、側石頂高、側石轉彎半徑及平面位置等,。 人行道范圍內各類管線,、綠化設施及構筑物等必須在人行道施工前全部完成,外露的各種井蓋高程必須調整至設計高程,。 對基層(含墊層)進行隱蔽檢查驗收,。 待鋪的彩色強化料、紙?;驂耗翠佒较?,按序堆放,按序使用,。 各種專用工具及設備應處于良好工作狀態(tài),。
跨鐵路人行天橋施工方案
是一個既有鐵路增建二線人行天橋拆除方案,有需要的可以看看
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,結構類型均為框剪結構,,屋頂為30度~45度坡屋面,。獨棟別墅共28棟,地下一層,,地上二層,,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),,5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m),。聯(lián)排別墅共26棟,地下一層,,地上三層,,局部支模高度也超過4.5m。 文件格式:Word 文件大?。?56 KB
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋,,與道路正交,;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類場地,,地勢開闊,。文件格式:Word 文件大小:61 KB
結合本項目實際路基狀況,,本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述,,由于本人經驗和水平有限,只希望對遇到此類的工程技術人員有所幫助和參考,。
論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,,為了保證工程安全和質量,根據(jù)最新文件要求編制此方案,! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內容簡介: 包括 江西省武吉高速公路項目 A2 標 總體施工方案 ,、 筆架山大橋施工組織設計、 路基單位工程 施工組織設計,、
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大?。?271 kB
人行道施工方案
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