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  • 求助,!某車庫改造成賓館,急,!

    框架結(jié)構(gòu),,一層是車庫,地上的,,高5.4米,,現(xiàn)甲方想中間加一層,改成兩層2.7米高的賓館房間,,我想采用植筋的方法加梁布板,,再貼鋼板加固原有柱子,最大跨度5米,,不知道可不可行,,請各位大俠發(fā)表高見!

  • 創(chuàng)意濃縮家居 由車庫改造的mini house

    創(chuàng)意濃縮家居 由車庫改造的mini house

    這是由身為藝術(shù)家和設(shè)計(jì)師的Michelle de la Vega將自家就車庫改造設(shè)計(jì),,雖然只有23平米,,卻有著非常工業(yè)風(fēng)格,精致的細(xì)節(jié),,節(jié)儉的預(yù)算,。藝術(shù)家打造的MINI House并不多難,如果你也喜歡這樣工業(yè)風(fēng)格的室內(nèi)設(shè)計(jì),,可以多多瞧瞧她的設(shè)計(jì)咯,! 創(chuàng)意濃縮家居 由車庫改造的mini house

  • 某地區(qū)車庫頂板改造結(jié)構(gòu)施工圖帶說明

    圖紙簡介: 某地區(qū)車庫頂板改造結(jié)構(gòu)施工圖,包括加固平面圖,加固改造說明等,。 投稿網(wǎng)友: weixianxiang123 上傳時間: 2014-06-26 <

  • 關(guān)于分戶改造的討論!!!!

    傳統(tǒng)的公寓式樓,,要進(jìn)行分戶,每層住家有13戶(每戶面積約為28平方米),,在單元口設(shè)置DN80的立杠,,在每層公共走廊頂部設(shè)置水平“橫杠”,每環(huán)“橫杠”供6-7戶,。請問“橫杠”選用DN32型號的鋼管,,是否合適。

  • 這個車庫用什么基礎(chǔ)形式好

    正在做一個車庫,,想請教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好,。一層地下車庫,局部二層,,框架結(jié)構(gòu),,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,,水位較深,,在-8.0米左右,無人防荷載,,請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式,?原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了,,是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢,,還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,?思路比較亂,,希望各位通廊給指點(diǎn)一下

  • 如何使車庫設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些

    如何使車庫設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些

  • 某地下車庫改造,,拿掉一列砼柱,,跨度較大,大家討論下,。

    某地下車庫改造,,拿掉一列砼柱,跨度較大,,大家討論下。

    某地下車庫,,框架結(jié)構(gòu),,樁筏基礎(chǔ),現(xiàn)由于其他原因拿掉其中一列柱,,跨度變?yōu)?0m,,想采用鋼梁或者鋼箱梁作為改造后的樓蓋體系,但是梁高要做到1.8米左右,,不能超過2米,,否則會影響凈空。且車庫樓蓋頂面行車,,覆土1.2米,。方案不知道可行與否,請各位前輩同行指教,。

  • 求教關(guān)于舊路改造的問題

    求教:在舊路改造過程中,,由于新路高程比舊路高0~1.2米,舊路路面為瀝青砼路面,,原設(shè)計(jì)舊路路面結(jié)構(gòu)挖除施工單位在施工過程中對舊路沒有處理,,直接做為路基了。請教下有沒有不妥啊,。望各位高手解惑,!

  • 水電改造應(yīng)遵循什么標(biāo)準(zhǔn)

    水路改造是家裝隱蔽工程中最重要的部分之一,一旦出現(xiàn)問題會造成非常大的損失,。在水暖工人進(jìn)行該項(xiàng)施工前一定要和設(shè)業(yè)主充分溝通,,確定成熟的方案后再進(jìn)行施工。接下來,,小編給大家收集了水電改造過程中的注意事項(xiàng),,希望大家在裝修中能夠起到幫助。

  • 關(guān)于配電系統(tǒng)改造的問題,。

    Rt 。現(xiàn)有一泵站,,準(zhǔn)備對高低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行改造,,配電柜全換,只保留電機(jī)和變壓器,。以前的配電柜,,電機(jī)和變壓器都是德國純進(jìn)口的,質(zhì)量比國內(nèi)好點(diǎn),但是配電柜配件不足,,所以這次相對配電柜進(jìn)行全換,。想請問下大家相關(guān)步驟?,?,?目前我想的是先清理保護(hù)和控制關(guān)系,后面應(yīng)該怎么做呢,?有哪些相關(guān)步驟呢,??請各位大神賜教??!

  • 人防梁比車庫梁小,,為什么?

    人防梁比車庫梁小,為什么,?

    常規(guī)思路是人防工程,,構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大,但是現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的是人防梁比車庫梁小,,人防梁與車庫梁在同一軸線上,,是設(shè)計(jì)有問題?還是有其他原因,?

  • 如何排水,?關(guān)于車庫上返梁如何排水,?

    車庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,,高500,,7-8m網(wǎng)格分布,而且沒有相互連通,,這里的排水怎么處理,?防水怎么做?后期還要考慮景觀種植,。請賜教,!

  • 戶型改造,,化繁為簡,,TOMBAI

    戶型改造,化繁為簡,,TOMBAI 戶型分析 改造建議

  • 有關(guān)電梯的改造技術(shù)要求

    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,,20世紀(jì)90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯,,由于控制方式落后、故障較頻繁,、維修保養(yǎng)不便,、能耗較大、舒適感較差等原因,,越來越難以滿足人們的使用需要,。為了達(dá)到既節(jié)省經(jīng)費(fèi),又安全可靠的目的,,許多用戶選擇了電梯改造,。10年來,電梯改造市場越來越大,,但到目前為止,,我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,因而電梯改造市場比較混亂,,出現(xiàn)了不少問題,。近幾年來,電梯行業(yè)和有關(guān)部門對電梯改造的管理進(jìn)行了不少有益的探討,,據(jù)統(tǒng)計(jì),,僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認(rèn)為,,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī),,以規(guī)范電梯改造行為,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,。以下是對電梯改造管理的一些看法,,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進(jìn)行管理,,首先必須明確界定何為電梯改造行為,,其與電梯修理(或大修)的區(qū)別是什么。目前,,電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種,。 (1)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊登

  • 求助如何對獨(dú)立基礎(chǔ)改造

    各位高手,,我現(xiàn)正在做一個集貿(mào)市場,以前的基礎(chǔ)是按照單層門式鋼架計(jì)算的,,現(xiàn)在甲方要求整個加二層,,基礎(chǔ)都已經(jīng)施工完了,請問如何對現(xiàn)有基礎(chǔ)改造以滿足現(xiàn)有要求,?

  • [求助]對于冷庫改造的請教?

    原來有一臺高溫冷庫,放蔬菜的,由于蔬菜水多,現(xiàn)在地面鐵板已經(jīng)銹穿(已經(jīng)換過一次了).現(xiàn)在有個想法請問各位是否可行,如果可行要注意什么?就是把鐵板去掉,然后貼瓷磚.不知道是不是可以啊!大家指導(dǎo)下!!

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