一,、設(shè)計概況及特點雙連拱隧道是在通過山勢不高,縱向長度較短,,橫坡較陡,,下行線,公路上,,下行線在此分不開的情況下,設(shè)置雙跨連拱隧道,,其單跨斷面為單心圓結(jié)構(gòu),邊墻為曲墻,,中隔墻也為曲墻,單跨凈寬10.8—11.0M,,凈高7.8M—8.0M,,開挖斷面為9.9M—10.0M,上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連,,初支采用工字鋼(正洞)和鋼花拱錨桿,,掛網(wǎng)錨,噴砼與單跨隧道基本相同,,二襯采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),,聯(lián)拱隧道由于通過地段的地質(zhì)條件特殊性,決定了其設(shè)計和施工具有以下特點:1,、埋深淺長度短:因連拱隧道通過的地段一般山勢較低,,其最大埋深在50—80M左右,縱向長度在500M以下,,在長度較大,,山勢較高一般不采用連拱隧道,,而采用上下行線分開的單拱隧道。2,、偏壓:連拱隧道通過地段地勢較陡,,上下行線兩側(cè)埋深不同。整條隧道也就不同程度的存在偏壓,,特別
一,、 洞口段TRANBBS施工:1,、邊仰坡開挖:全站儀測量放樣,,利用挖掘機自上而下逐段開挖,,不得掏底開挖或上下重疊開挖,清除洞口與上方有可能滑塌的表土,,灌木及山坡危石等,,石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時,應(yīng)以淺眼松動爆破為主,。局部也可人工配合修整,開挖時應(yīng)隨時檢查邊坡和仰坡,,如有滑動,、開裂等現(xiàn)象,,應(yīng)適當(dāng)放緩坡度。2,、成洞面支護(hù):仰坡刷坡完成后,,及時用坡度板檢查坡度,待坡度檢查合格后,,及時打設(shè)系統(tǒng)錨桿,,并將錨桿頭外露,掛設(shè)金屬擴張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體,。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土,,并反復(fù)噴射,直到達(dá)到TRANBBS設(shè)計厚度為止,。3,、截水溝施工: 在距仰坡坡口5米處開挖截水溝,,截水溝開挖以機械為主,人工配合修整,,修整完后,,立即砌筑7.5#漿砌片石,并用砂漿抹面,。二,、輔助施工:1、長管棚:套拱施工:施工放樣,,模板安裝,、鋼筋綁扎、導(dǎo)向管放樣,,127導(dǎo)向管安裝,,砼澆注。管棚施工:鋼管規(guī)格:熱扎無縫鋼管¢108㎜,,壁厚6㎜,,節(jié)長3米,6米,;n 管距:環(huán)向間距50㎝
隧道施工工序及工藝流程隧道施工是一種常見的暗挖施工方法,,隧道施工的質(zhì)量一般主要取決于工藝質(zhì)量,也就是說在隧道施工的過程中一定要掌握開挖,、初期支護(hù)及防排水質(zhì)量等,,因為只有掌握了這些工序的質(zhì)量之后,我們才能保證隧道施工的質(zhì)量,。除了要掌握隧道施工的質(zhì)量之外,,我們還要了解施工的工序,那么隧道施工工序及工藝流程是怎樣的呢?工序一:大管棚,、小管棚超前支護(hù)施工大管棚施作的主要內(nèi)容:施作導(dǎo)向墻預(yù)埋導(dǎo)向管,,設(shè)置鉆機平臺,測定孔位,,鉆孔,,鉆機退出,注壓漿,,封孔,。工序二:系統(tǒng)錨桿施工隧道施工系統(tǒng)錨桿采用的中空注漿錨桿,錨桿長4m(徑向)或5m(內(nèi)側(cè)水平),,環(huán)向間距為1m,,采用風(fēng)鉆鉆孔,鉆孔直徑為Φ40mm。成孔后用高壓風(fēng)清孔,,人工送入,,用速凝砂漿封口,注漿壓力保證在0.5~1.0mpa,,擴散半徑最大,對圍巖加固的效果最佳,,對裂隙較發(fā)育的不良地質(zhì)V級圍巖有很好的改善效果,,抗拔力符合設(shè)計要求,錨桿的末端與拱架焊接,。工序三:剛拱架支撐施工在加工場地放出大樣,,采用彎曲機分節(jié)加
鉆爆作業(yè)施工工藝流程框圖:鉆爆作業(yè)施工工藝流程框圖
隧道二次襯砌施工工藝流程框圖: 二次襯砌施工工藝流程框圖
超前管棚施工工藝流程框圖: 超前管棚施工工藝流程框圖
一,、 洞口段施工: 1、邊仰坡開挖:全站儀測量放樣,,利用挖掘機自上而下逐段開挖,,不得掏底開挖或上下重疊開挖,清除洞口與上方有可能滑塌的表土,,灌木及山坡危石等,,石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時,應(yīng)以淺眼松動爆破為主,。局部也可人工配合修整,,開挖時應(yīng)隨時檢查邊坡和仰坡,如有滑動,、開裂等現(xiàn)象,,應(yīng)適當(dāng)放緩坡度。 2,、成洞面支護(hù): 仰坡刷坡完成后,,及時用坡度板檢查坡度,待坡度檢查合格后,,及時打設(shè)系統(tǒng)錨桿,,并將錨桿頭外露,掛設(shè)金屬擴張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體,。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土,,并反復(fù)噴射,直到達(dá)到設(shè)計厚度為止,。 3,、截水溝施工:
仰拱和鋪底的施工工藝流程: 仰拱和鋪底的施工工藝流程
超前預(yù)注漿施工工藝流程框圖
第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1、平整場地,清除路面碎石塊,,并將路基范圍內(nèi)擋墻基礎(chǔ)頂面20cm以上之復(fù)蓋土層挖除,。 ∮2、施工測量放線:根據(jù)不同引道的設(shè)計圖紙,,進(jìn)行測量放樣,,放出引道中線、邊線,、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置,。定出路基輪廓,以便施工,,并在引道外設(shè)立護(hù)樁,。 ∮3、擋墻基礎(chǔ)施工 1,、開挖基槽,,寬度為1m,深度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)高,,當(dāng)基槽下有粉噴樁時,,應(yīng)控至樁頭露頂,在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層,。 2,、回填5~40mm碎石,厚度為0.3m,,并用人工夯實,。
整個導(dǎo)流涵管的封堵分三個大段進(jìn)行,分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵,、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵,、心墻至下游出口段混凝土管的封堵。 開始封堵前,,整條管道內(nèi)的淤沙已清理,、沖洗干凈。 其施工工藝如下: 心墻至進(jìn)水口段: 拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管——連接通風(fēng)管至工作面——接混凝土輸送管——鉆錨桿孔——封堵進(jìn)水口——安裝模板——澆筑混凝土——封閉涵管口——回填灌漿,。 壓力鋼管段: 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預(yù)埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵,。 心墻至出水口段: 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預(yù)埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵。
大理石幕墻施工工藝流程
以上附件內(nèi)容為VRV系統(tǒng)的施工工藝流程,,很多業(yè)主甲方等有時候會要求我們把施工流程給他們看,,需要做什么、什么順序,、幾個步驟,、多少流程,、保溫隔熱怎么做之類的 ,以上詳盡的介紹了VRV系統(tǒng)的安裝流程及工藝要求,。
錨桿靜壓樁施工工藝流程
隧道施工工藝流程
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