很簡單的電氣線路,,兩個(gè)接觸器控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn),控制線路中帶互鎖,,用無互鎖的自復(fù)位按鈕來操作電機(jī)的正反轉(zhuǎn),。在使用過程中,頻繁發(fā)生兩接觸器短路情況,,經(jīng)檢查,,發(fā)現(xiàn)兩接觸器主觸點(diǎn)燒死,,一接通電源,,就發(fā)生相間短路,總開關(guān)跳閘,。偶就搞不懂了,,明明兩接觸器之間有互鎖,,一個(gè)接觸器動作另一個(gè)接觸器就不可能接通,為什么會發(fā)生兩個(gè)接觸器同時(shí)燒壞的情況呢,?
一般正反轉(zhuǎn)需要用到兩個(gè)接觸器的是三相交流異步電機(jī),,因?yàn)槿嘟涣鳟惒诫姍C(jī),,在電源相序掉轉(zhuǎn)的時(shí)候,就會反轉(zhuǎn),,電源相序掉轉(zhuǎn),,就是讓其中任意兩條相線位置顛倒一下就好,比如AB相之間的位置顛倒就能反轉(zhuǎn),,實(shí)現(xiàn)這個(gè)任意兩相顛倒,,就需要用到兩個(gè)接觸器
我們的一部15T/3T天車,當(dāng)主鉤電機(jī)正反轉(zhuǎn)接觸器切換時(shí),,有時(shí)會造成電源總閘跳閘的后果,,重合閘后工作又正常,每天會有那么一兩次,,是何原因,?盼高手予以解答。接觸器采用CJ12-150/3,,兩個(gè)接觸器之間采用電器連鎖及機(jī)械互鎖,。
為了使電動機(jī)能夠正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),可采用兩只接觸器KM1,、KM2換接電動機(jī)三相電源的相序,,但兩個(gè)接觸器不能吸合,如果同時(shí)吸合將造成電源的短路事故,,為了防止這種事故,,在電路中應(yīng)采取可靠的互鎖,上圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機(jī)正,、反兩方向運(yùn)行的控制電路,。 線路分析如下: 一、正向啟動: 1,、合上空氣開關(guān)QS接通三相電源 2,、按下正向啟動按鈕SB3,KM1通電吸合并自鎖,,主觸頭閉合接通電動機(jī),,電動機(jī)這時(shí)的相序是L1、L2、L3,,即正向運(yùn)行,。 二、反向啟動: 1,、合上空氣開關(guān)QS接通三相電源 2,、按下反向啟動按鈕SB2,KM2通電吸合并通過輔助觸點(diǎn)自鎖,,常開主觸頭閉合換接了電動機(jī)三相的電源相序,,這時(shí)電動機(jī)的相序是L3、
為了使電動機(jī)能夠正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),,可采用兩只接觸器KM1,、KM2換接電動機(jī)三相電源的相序,但兩個(gè)接觸器不能吸合,,如果同時(shí)吸合將造成電源的短路事故,,為了防止這種事故,在電路中應(yīng)采取可靠的互鎖,,上圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機(jī)正,、反兩方向運(yùn)行的控制電路。線路分析如下:一,、正向啟動:1,、合上空氣開關(guān)QS接通三相電源2、按下正向啟動按鈕SB3,,KM1通電吸合并自鎖,,主觸頭閉合接通電動機(jī),電動機(jī)這時(shí)的相序是L1,、L2,、L3,即正向運(yùn)行,。二,、反向啟動:1、合上空氣開關(guān)QS接通三相電源2,、按下反向啟動按鈕SB2,,KM2通電吸合并通過輔助觸點(diǎn)自鎖,常開主觸頭閉合換接了電動機(jī)三相的電源相序,,這時(shí)電動機(jī)的相序是L3,、L2、L1,,即反向運(yùn)行,。三、互鎖環(huán)節(jié):具有禁止功能在線路中起安全保護(hù)作用1、接觸器互鎖:KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點(diǎn),,KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點(diǎn)。當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈通電動作后,,KM1的輔
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有人說:加交流接觸器是為了實(shí)現(xiàn)自控,這句話的意思是不是為了實(shí)現(xiàn)自控才可以用交流接觸器呀,?如果我有個(gè)照明線路,,控制方式就是手控,我可不可以用交流接觸器呀,,可以的話應(yīng)和什么開關(guān)配合好一些呢,?我一般在斷路器后面放個(gè)交流接觸器(手控,自控都是這么搞),,請問我的做法是不是正確的,?
在某化工企業(yè)遇到一個(gè)蹊蹺事情:A9接觸器控制2.2KW電機(jī)正反轉(zhuǎn),MCC室就地控制性能無誤;而一旦遠(yuǎn)控,,用DCS干接點(diǎn)驅(qū)動,,接觸器吸合可以,但分?jǐn)噌尫艜r(shí)卻斷不開,,線包上存有100V殘壓,,不知這是否因?yàn)榫€路線包之間R-L-C振蕩造成,應(yīng)如何解決,?加接觸器線包配用的“浪涌抑制器”可以解決嗎,?請高手賜教!謝謝,。
這是接觸器的主進(jìn)線觸點(diǎn),,一前一后,前面進(jìn)線有一個(gè)觸點(diǎn)熔焊了,,左邊兩個(gè)觸點(diǎn)及背后三個(gè)觸點(diǎn)正常沒一點(diǎn)問題,。因?yàn)榻佑|器燒壞了所以拆開來看。我說出了問題,,施工隊(duì)的回答也很搞笑,。大伙分析下
一臺行車上使用的CJ12-150交流接觸器,正常運(yùn)行時(shí)嗡嗡聲音很大,,因?yàn)槭切率褂冒肽甓?,將磁心使用水砂紙清理過,不起什么作用,,為什么使用半年后的接觸器如此大的聲音那,?謝謝!??!
我這有一些可逆皮帶機(jī),是SEW的,,電機(jī)和減速機(jī)一體的那種,,電機(jī)是7.5KW的,24小時(shí)運(yùn)行,,大約2小時(shí)就要倒一次正反轉(zhuǎn),,以前一直也沒有問題,可是最近電機(jī)連出兩次故障,,上次是在打正反轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)燒毀,,這次是把電機(jī)前端蓋的4個(gè)螺絲全切了。現(xiàn)在電機(jī)打正反轉(zhuǎn)是直接打正反轉(zhuǎn),,電機(jī)容許這樣直接由正轉(zhuǎn)就打反轉(zhuǎn)么,?我們現(xiàn)在打算不讓他們這么操作了,,得先停穩(wěn)電機(jī),再打反轉(zhuǎn),,也打算從控制上加正反轉(zhuǎn)延時(shí),。可是生產(chǎn)的人不干了,,由于工藝要求,,電機(jī)不允許停,不然會造成皮帶壓料事故,,說以前一直就這樣操作都沒有問題,,說是我電機(jī)老化了什么的,,我的電機(jī)都是每年更換并保養(yǎng)一次,,現(xiàn)在才5年,電機(jī)不能有問題的啊,。
一個(gè)功率柜中,,有個(gè)ABB的交流接觸器,,發(fā)熱,使銅排燒的有點(diǎn)發(fā)黑,!這個(gè)是由于電阻電路,,形成了純電阻發(fā)熱電路嗎?0.8的功率測的溫度應(yīng)該在90度左右,,全功率的時(shí)候到達(dá)105度以下,。這屬于正常嗎?有好的解決辦法嗎,?現(xiàn)在試用空冷控制,!請高人指點(diǎn)!
如何選擇控制用的接觸器?負(fù)載參數(shù):額定電壓DC110V,,額定電流1.2A,。負(fù)載故障時(shí)的動作電流:約5A。問題:發(fā)現(xiàn)控制用的接觸器的額定電流跟約定發(fā)熱電流相差很大,。究竟看哪個(gè)參數(shù),?另,沒有開斷電流的相關(guān)參數(shù)或曲線,,只有一個(gè)以額定電流為基準(zhǔn)的電壽命曲線,。某一接觸器參數(shù)舉例如下:接觸器參數(shù):額定電壓DC110V,,額定電流0.55A,約定發(fā)熱電流16A,;其他短時(shí)耐受電流,、絕緣電壓等均滿足要求。
[ 本帖最后由 aaa8079 于 2014-11-17 14:40 編輯 ]請問接觸器遠(yuǎn)程就地如何實(shí)現(xiàn)同時(shí)控制?求指教
本帖最后由 xuyaohua727 于 2015-8-10 11:35 編輯 我在民用建筑工程技術(shù)措施產(chǎn)品選用技術(shù)里面看到下面一條⑨對于照明裝置適用接觸器,,還應(yīng)考慮照明器的類型,、起動電流大小、起動時(shí)間長短及長期工作電流,,接觸器的電流選擇應(yīng)不大于用電設(shè)備(線路)額定電流的90%,。對于鎢絲燈及有電容補(bǔ)償?shù)恼彰餮b置,應(yīng)考慮其接通電流值,。這個(gè)怎么理解啊,。為什么選擇
如圖,圖中應(yīng)該沒有什么問題吧,,可是為什么接好通電,,當(dāng)門卡接點(diǎn)斷開后,到延時(shí)時(shí)間,,KM有時(shí)不能斷開,,有時(shí)會超過設(shè)定時(shí)間的兩三陪才斷開,有時(shí)KM的觸頭會跳動幾次才斷開,,KT,、KM單獨(dú)測試都無故障,換了另外的KT,、KM也一樣,!求有經(jīng)驗(yàn)的答疑,或電路需要怎么改動,,謝謝?。?/p>
知識點(diǎn):負(fù)載監(jiān)控器接觸器
正反轉(zhuǎn)接觸器
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