土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 游艇碼頭設(shè)計(jì) 更新時間：2025-06-16 18:10:32

游艇碼頭設(shè)計(jì)

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游艇那頭的設(shè)計(jì)原則與規(guī)范

游艇那頭的設(shè)計(jì)原則與規(guī)范
關(guān)于游艇別墅區(qū)的船閘設(shè)計(jì)

游艇別墅區(qū)內(nèi)設(shè)航道，通過船閘控制出入。設(shè)計(jì)潮差5米,，極端高和極端低水位之差約7米。設(shè)計(jì)船型15米長,，水線高7米,，吃水1.5米，要求雙向通航,。如圖所示：暫定船閘寬25米,，中間為混凝土承臺，兩扇門,，旁邊設(shè)導(dǎo)流渠（,？）不知道是選用三角閘門，橫拉閘門,，還是什么其他閘門合理一點(diǎn),？
高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
求高樁碼頭設(shè)計(jì)計(jì)算程序

現(xiàn)在作碼頭設(shè)計(jì)（高樁碼頭結(jié)構(gòu)），由于不是港口專業(yè)的,，做起來不知道怎樣作,？急尋高樁碼頭計(jì)算程序！[ 本帖最后由 yang20043620 于 2009-9-18 11:04 編輯 ]
板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
某高樁碼頭施工組織設(shè)計(jì)

高樁碼頭,。
水域工作室設(shè)計(jì)“游艇別墅”

荷蘭建筑機(jī)構(gòu)水域工作室.（Waterstudio.NL）創(chuàng)造了一個太陽能電動游艇兼別墅,，帶有可伸縮的支柱，能使其完全脫離水面,，成為一幢“離網(wǎng)”（即脫離公共水電氣網(wǎng)絡(luò)）住房,。
新港橫濱客船碼頭的設(shè)計(jì)理念

建筑設(shè)計(jì)：FOA事務(wù)所、FarshidMoussavi,、AlejandroZaeraPolo 項(xiàng)目面積：48000m2建成日期：2002年獲獎情況： 2004皇家建筑師協(xié)會獎,； 2004恩瑞克?米拉萊斯建筑獎； 2003神奈川建筑獎這個贏得國際贊揚(yáng)的建筑設(shè)計(jì),，由名不見經(jīng)傳的兩位西班牙年輕建筑師AleiandroZaera-Polo和FarshidMoussavi中標(biāo),。橫濱國際樞紐港口是交通空間和城市設(shè)施相結(jié)合的新形式。為了保證該樞紐
東方漁人碼頭的設(shè)計(jì)理念

“漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭，那里原來是漁民出海捕魚的港口,，而在失去了碼頭功效后,，經(jīng)過商業(yè)包裝，形成了有獨(dú)具特色的休閑,、文化地段,。上海東方“漁人碼頭”前身便是建于1938年的上海中心水產(chǎn)品批發(fā)交易市場（上海魚市場）。這一項(xiàng)目西起楊樹浦水廠,，東至楊樹浦港,，沿江岸線長度約700米，是楊浦委,、區(qū)府貫徹落實(shí)上?！八膫€中心”建設(shè)的重要舉措，是2010上海世博會的配套項(xiàng)目,，也是楊浦區(qū)濱江開發(fā)的首個重大項(xiàng)目,。
無梁板式高樁碼頭設(shè)計(jì).rar

:victory:
重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范已經(jīng)于2009年9月1日實(shí)施了，編號JTS167-2-2009,。哪位同人如果有電子版的請上傳,，非常的需要，謝謝,！
某游船碼頭、茶室的施工組織設(shè)計(jì)

某游船碼頭,、茶室的施工組織設(shè)計(jì)更多資料,，案例歡迎光臨我的個人主頁個人主頁 http://qq574341860.photo.163.com 個人空間 http://574341860.qzone.qq.com
碼頭的施工組織設(shè)計(jì)怎么做?。?/a>

各位大俠~~小弟馬上要做畢業(yè)設(shè)計(jì)了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設(shè)計(jì)及優(yōu)化》,，可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個設(shè)計(jì)大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~

內(nèi)河扶壁碼頭施工組織設(shè)計(jì)

一內(nèi)河碼頭的扶壁施工組織設(shè)計(jì),。
重力式碼頭施工組織設(shè)計(jì)

秦皇島重力式碼頭施工組織設(shè)計(jì)
大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)

:kiss: :kiss: :kiss: :kiss: 大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)
板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范勘誤

板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范中第16頁， 5.4.1公式5.4.1-2中,，θ0改成φ0,，其字母含義是：被動土體側(cè)面滑動面與垂直面之間的夾角。請各項(xiàng)目部人員將勘誤改正,，避免錯誤使用,。
新手海港碼頭施工圖設(shè)計(jì)求助,！~~~~

最近本人接到一個海港碼頭的施工圖設(shè)計(jì),，40m長,，28級船只停靠碼頭一個,，平臺寬5m，引橋長15m,，寬4m,，安全等級二級，抗震等級為七級之前做的都是水閘,，泵站,，河道類的項(xiàng)目遇到此類不知如何下手，還望有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的同仁幫忙解答,，或有相關(guān)資料參考?。?！本人郵箱 [email protected] ,急,，謝謝~！
葡萄牙福爾戈薩河口碼頭設(shè)計(jì)

福爾戈薩碼頭位于杜羅河流域的佩蘇達(dá)雷瓜地區(qū),，并被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)名錄,，因美酒和獨(dú)特的自然風(fēng)光而聞名遐邇。該項(xiàng)目包括碼頭的重新設(shè)計(jì)和建造,，并在沿河地區(qū),，建設(shè)正規(guī)化的景觀作品，搶灘坡道和旅游區(qū),。
日本橫濱國際碼頭設(shè)計(jì)方案

項(xiàng)目名稱：橫濱國際碼頭設(shè)計(jì)者：FOA項(xiàng)目地點(diǎn)：日本橫濱委托人：日本橫濱港口機(jī)構(gòu)建成時間：2002年建筑面積：48 000㎡獲獎情況：2004世界美國皇家建筑師協(xié)會獎,；2004年恩里克·米拉萊斯獎；2003年神奈川建筑獎橫濱國際碼頭是一種新型的城市便利交通設(shè)施,。設(shè)計(jì)方案提出將建筑設(shè)計(jì)成碼頭景觀的繼續(xù)和延伸,，而不是一個脫離碼頭基址肌理的物體，在滿足碼頭所有功能的同時還在其屋頂建造一個大型的城市公園,。為最大限度地滿足城市生活體驗(yàn),，碼頭建筑以一個流通系統(tǒng)為核心組織空間。設(shè)計(jì)對碼頭基址的線性結(jié)構(gòu),，和回路系統(tǒng)的方向設(shè)計(jì)提出了挑戰(zhàn),。這個互不干擾和多方向的建筑空間由一系列詳細(xì)規(guī)劃且相互連接的回路圈

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