加油站一般位于公路邊,,多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物,,容易遭受雷擊,,而且加油站又屬于易燃易爆場所,。因此,,對加油站的防雷現狀應給予特別足夠的重視,,并就實際檢測中發(fā)現的問題與設計同仁相互交流,,共同提高。1,、存在的問題 辦公所用建筑物未設防直擊雷裝置,,明敷防雷引下線未沿外墻最短垂直路徑接地。未采取防靜電措施,,值得注意的是,,個別加油站購置的加油槍未能接地或接地不良,極易因靜電放電產生火花而引發(fā)火災事故,。2005年5月1日,,濟南市某加油站的加油槍輸油軟管內銅線接地短路,雷擊時,,因感應雷導致加油槍口起火,,所幸撲救時未造成人員傷亡。儲油罐接地點數不夠(有些僅有一處);接地裝置距離儲油罐不足3m等,。
請問那位大師有加油站的防雷設計說明呀,?能發(fā)一份來嗎,?我正在做一個加油站的防雷設計,因為以前沒做過,,急求一份說明,,請各位大師幫幫忙,如果有請發(fā)到[email protected],,小弟不勝感激!謝謝了?。,。?/p>
分享樓??!
論文簡介:加油站設計與施工規(guī)范2012 最新版本規(guī)范 投稿網友:xingkong_1908 上傳時間: 2013-07-25
最近做一加油站罩棚設計,==========================基本模型:鋼框架結構,,8度0.2g,,單排,4個柱子,,柱跨14m,,X向邊挑6m,Y向邊挑8m,,檐口高7.5,,兩側柱上升3.8m后各加4條拉索===========================計算程序:PKPM(2013.12.18)===========================計算審圖過后有兩個主要問題:1.風荷載如何取值? 請教PKPM技術支持后的解決思路(以前一直被這個問題困擾):設計參數中正常取基本風壓,考慮順風風振,,執(zhí)行完SATWE計算后在“水平風荷載修改”這一項進行風荷載等效集中荷載輸入(取剛性樓板假定進行整體指標計算,,內力計算時再勾去掉),。模型有兩層,所以兩層的風荷載都進行了等效處理(根據客服人員的解釋個人理解為風荷載作用在結構的剛心,,1.3的體形系數就需整個結構輪廓為受力面)2.屋面風吸力及半跨荷載如何考慮,? 解決思路(同上):風
小弟是做化工設計的,剛做了一個加油站電氣施工圖,,請大家批評指教,。
論文簡介:加油站工程施工組織設計,防雷接地的很好學習資料 投稿網友:david200901050 上傳時間: 2013-07-24
這也許真是一次美麗的邂逅,,如果不是看到門口那個不太起眼的而且是白色的”M”標志,,你也許會把這里誤認為是一座城市中的展覽館,畫廊藝術館之類的建筑,,怎么也不會想到這里會是麥當勞餐廳,。這座集加油站,麥當勞餐廳為一體的建筑位于格魯吉亞(Georgia)的海濱城市巴統(tǒng)(Batumi),,設計來自:
1.加油島照明計算問題大家是怎么做的,?2.發(fā)配電間你們對尺寸要求么?3.儀表電源,、控制電源,、動力電源、照明電源,、插座電源你們在總配電柜箱內分開么,?4.電纜敷設的時候采用直埋時候,對于鎧裝電纜你們還穿管么,?
10.2 防雷10.2.1 在鋼油罐的防雷措施中,,油罐的良好接地很重要,它可以降低雷擊的電位,、反擊電位和跨步電位,。規(guī)定接地點不應少于兩處,是為了提高其他接地的可靠性,。10.2.2 加油加氣站的面積一般都不大,,各類接地共用一個接地裝置既經濟有安全,但接地電阻需按要求最小的(保護接地)確定為4Ω,。當單獨設置接地裝置時,,個接地裝置之間要保持一定距離(地下大于3m),否則是分不開的,。當分不開時,,只好合作并在一起設置,但接地電阻要最小要求值設置。10.2.3 液化石油氣儲罐采用犧牲陽極法做陰極防腐時,,只要犧牲陽極的接地電阻不大于10Ω,,陽極與儲罐的銅芯連線橫截面不小于16mm2,就能滿足將雷電流順利泄入大地,,降低反擊電位和跨步電壓的要求,;液化石油氣儲罐采用強制電流法陰極保護防腐時,若儲罐的防雷和防靜電接地極用鋼質材料,,必將造成保護電流大量流失,。而鋅或鎂鋅復合材料在土壤中的開路電位為一1.1V(相對飽和硫酸銅電極),這一電位與儲罐陰極保護所要求的電位基本相等,,因此,,接地電極采用鋅棒或鎂鋅復合棒,保護電流就不會從這里流失了,。鋅棒和鎂鋅復合棒接地極比鋼制
我單位要做一個加油站,在參考別人的圖紙的時候,發(fā)現都沒有設計避雷針.加油棚都是用避雷帶,如果沒有加油棚的話,是否應該加避雷針?所有的加油機和加油罐的接地都要接在一起?
站房在罩棚的保護范圍之內,,罩棚已經做了防雷,,此種情況下站房還做防雷么?我是做的,,做的理由是加油站為危險場所,,我怕側擊雷的影響,若此時站房的鋼筋頭露著不就產生電火花了么,?
建筑防雷設計的有關問題
有個關于防雷案例與大家討論:條件:建筑物為一煙筒,高240M.頂部直徑為20米,請問安裝多高的避雷針才能將平面保護.
1,、審圖提出個著GB 50016-2014怎么破!????2,、更要命的是還有個強條
加油站作為機動車油箱充裝汽油,、柴油的專門性經營場所,,屬于安全防范重點單位,。加油站內人員車輛流動比較頻繁。加油站為一級防火單位,,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,,造成火災的比比皆是,給國家財產,、人身安全造成重大損失,,單靠以往的人防
加油站建設標準設計2010版
在避雷檢測和雷災事故中發(fā)現,有些加油站由于防雷設計不完善,沒有考慮加油站的綜合防雷能力,,致使加油站遭受雷擊的事故時有發(fā)生,。 加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物,。這些建筑物在設計和施工時,,利用其框架結構的樁作為垂直接地體,利用地梁與汞臺作為水平接地體,,利用樁內兩條對角主筋作為引下線,,利用天面板筋作為網絡(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設避雷帶,,四周設避雷,。 金屬油罐必須作環(huán)形接地,其接地點不應少于兩處,,其間弧形距離不應>30m,,接地體距罐壁應不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時,,應裝防直擊雷設施,,當頂板厚度≥4mm,可不裝防直擊雷設施,。但在多雷區(qū)(年平均雷暴日數多于40天),,也可裝防直擊雷設施。獨立避雷針與被保護油罐的水平距離不應<3m,,保護范圍應高于呼吸閥2m以上,。 加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導而發(fā)生的,。做好電源線,、電話線保護是加油站防雷的重要組成部分。 防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入,,穿管長度不宜小于2ρ(ρ為
最近有個單位讓我去上班,,是搞加油站專項設計的??偛吭诒本?,好像是個甲級院。不過讓我去工作的是個分部,,在合肥,。我畢業(yè)后一直做民用建筑設計,有兩年了,,在一家丙級院,,也做了些框架,,底框,磚混之類的,。不過學的不怎么樣,,也沒有可問的人,接觸不到高層,,收入很少,。感覺去搞加油站專項設計對以后發(fā)展不是很好,想再跳可能就難了,,不過收入肯定比現在高不少?,F在不知該怎么辦,是去那家搞加油站設計的設計院,,還是留在原來的單位,。請各位給個建議。另外有沒有干這行的師兄師姐,,給我具體介紹下那搞加油站設計的工作[ 本帖最后由 haseedell 于 2011-5-24 09:03 編輯 ]