當下由于經濟的發(fā)展,,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,,公路施工質量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,,是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。所以,,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,,進行質量控制。因此,,在保證工程工期和質量的前提下,,能夠快速、安全,、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要,。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,它會國家的經濟增長有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
應該能算上中國第一吧,。鄙視監(jiān)理,?
見圖圖中設計工序是否有問題 先貼保溫板(酚醛板)還是先貼防水卷材(SBS)大家什么意見
各位建筑行業(yè)的專家,在工程管理中存在很多交叉施工,,如何組織好各專業(yè)之間的配合,,穿插施工,在目前建筑施工過程中對如何追趕進度提出了更高的要求,,想和大家討論一下那些工序什么時候開始,,那些供需必須在什么時候結束。望各位能大力支持,,本人匯總完成后將在本帖內發(fā)布,,以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持,。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現在卻一直搞路橋,,老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,,怎么整? 頭大中,。
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,,地質深度1.5米以下為淤泥,,表面土體為固化土,要做廠區(qū)臨時道路,,具體如何施工,?請各位大神幫幫忙。
圖紙簡介: 自己看著些圖集總結出來的道路結構厚度做法... 投稿網友: gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖
墻柱和梁板模板施工工序 綁完墻柱鋼筋后 有的是直接做墻柱模板 然后再做頂板 有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板 請問那種工序更合理一點
園林工程包括水景,、園路、假山,、給排水,、造地型、綠化栽植等多項內容,,無論那一項工程,,從設計到施工都要著眼于完工后的景觀效果,,營造良好的園林景觀。 園路在風景園林中起著連接各個景點,,構成園景的重要作用,,它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞。同時,,它也起著疏導游客,,滿足園林綠化、施工,、養(yǎng)護,、管理等園務工作。因此,,園路的設計,、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護有著重要作用。 一,、園路的施工1.1,、施工放線 施工放線是把圖紙上的設計方案在現場通過準確的放線來體現設計意圖,達到設計所要求的效果,。通常按路面設計的中線,,在地面每20~50m放置一中心樁,在彎道的曲線上應在彎道的頭,、中,、尾各放一中心樁,每個中心樁均應標有樁號,,再以中心樁為基準,,根據設計路面寬度定邊樁,最后放出路面的平曲線,。放線時應注意路面應有縱坡與橫坡,以保證路面積水的排出,。 1.2,、準備路槽 按照設計路面的寬度,每側放出20~30cm
現有一項目,,高層附帶商業(yè)裙房,,高層高度180m左右,裙房是5層的商業(yè),,由于種種原因限制,,甲方要求基礎(估計是樁筏基礎)一起上來后,高層暫停施工,,等多層施工并裝修完成后再施工(估計要暫停2~3年),,請教各位高手,按這樣施工,施工組織設計和施工過程中有什么困難,,要注意什么問題,?麻煩各位高手指導下,不勝感激,!
準備工作→基層處理→彈線→試排→刷水泥漿及鋪砂漿結合層→鋪貼石材→灌縫,、擦縫→成品保護 準備工作:材料選型; 準備工作:樣板先行,;
市政道路排水工程主要工序施工工藝 市政道排工程施工遵循的基本順序是:先地下,,后地上;先深后淺,。按照這個順序,,正常的施工順序為基礎處理、排水管道(涵)施工(雨,、污水),、道路基層(常見的為水泥穩(wěn)定碎石基層)、道路面層(水泥混凝土,、瀝青混凝土),、站臥石施工、配套設施施工(電力,、電信,、公安、交管,、園林,、路燈。配套設施施工由相關單位負責施工),、人行道施工,。 一、基礎處理: 基礎處理主要是因為道路土基承載力不滿足設計承載力要求,,而采取一系列工藝進行處理,。處理方法常見的有開挖換填法、堆載預壓法,、深層攪拌樁固結法,、強夯法等。開挖換填法根據換填方式的不同可分為:換填土,、拋石擠淤法,。 1、換填土施工就是講承載力不夠的軟土挖棄然后換填承載力好的黃土進行分層回填碾壓的工藝,。換填法是常用的軟基處理方法之一,,在市政道路工程中應用最多,,但換填處理只能在軟土層厚度較薄的情況下使用,軟土層較厚時,,換填處理的工程量大,,施工比較困難,造價也很高,,且開挖出來的軟土還要找地方堆放,,
隨著氣候的變遷,氣溫變得越來越低,,這時候墻體的保溫包括外墻的保溫逐漸地顯示出其重要性,。青龍施工專家根據自己多年的經驗,對外墻保溫工程的要求和施工工序作了以下的總結: 一,、外墻保溫工程對墻面基面的要求和條件1,、基層抹灰達到高級抹灰要求,表面撫平壓實收光,,顏色一致,,無刷紋、抹痕,,抹灰接槎要平,,無空鼓、裂紋,、無孔洞,、酥粉、起殼,、粉化等不良現象,。垂直度、平整度,、強度等達到有關驗收規(guī)范要求,。2、表面無泥土,、浮塵,、油污等物。3,、分格縫深淺一致,,橫平豎直,,無缺棱掉角,,滴水線順直、牢固,,無表面缺陷,,泛水坡度按設計要求,,基面陰陽角度順直、方正,。4,、墻面上各種構件、預埋件,、水暖,、電器、空調等線應按設計要求及早安裝定位,,把預埋件部分和安裝定位后的收口部分,,預早用水泥沙漿修好找平層,讓其有充分的時間干燥,,另外露鋼鐵順做好除銹,、防銹處理。5,、對氣溫濕度條件的要求:避免雨天施工,,氣溫必須在5°以上。二,、施工工序1,、施工前一天注意天氣情況,確保第二天能在
本人一次干有地下工程的 ,,工程地下兩層,,深8米多,地下有抗浮樁 地板有兩塊后澆帶,,后澆帶處防水如何施工,?是不是等地下工程完成之后才可以地上施工啊,?,?基坑底是否留出外腳手架搭設 和排水溝的距離?,?,??地上有18層的 2層的 5層的 分開了 地下兩一起的 ,。求各位大俠處處主意,,和您的經驗如何施工 ,?、,、,、?:L
各位大俠 請教個問題,,我現在已經完成的道路 因坡度不夠 要在原有的道路上在澆筑一層5cm-7cm左右的混凝土 應如何施工?采用植筋 鋪鋼筋網的做法是否可行,?
圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現狀的分析,,打破原來單一大色塊、流線型設計模型,,采用帶狀公園的布置方式,。 投稿網友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
由于規(guī)劃原因,現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,,采用混凝土封包,,埋深至道路路面約10m。1,、請問以后道路修建應該如何處理啊,,路基壓實度如何保證?2,、圓管涵如是滲水,,長期侵泡路基,以后的道路質量怎樣保證,。3,、還有檢查井周圍怎么處理,壓實問題,,以后肯定是個薄弱點,?大家可以討論給點點方案撒。謝謝
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