一,、預應預應力結構張拉,、錨固、壓漿控制不嚴 1.常見問題
橋梁工程施工質量通病及防治措施
1橋梁裂縫及其防治正是因為澆筑混凝土后在內(nèi)部聚集了大量的水泥水化熱,,這便造成內(nèi)部溫度的持續(xù)上升,,在拆除模板后,會出現(xiàn)相對較快的表面溫度降低,,因而所構成的溫度梯度有膨脹應力的產(chǎn)生,,再加上混凝土澆筑初期有著相對較低的抗拉強度,當溫差而導致的拉應力將混凝土的最大抗拉強度超過時,,那么就會產(chǎn)生裂縫,。橋梁腹板中密集的管道,在澆筑過程中則非常容易出現(xiàn)過振,、漏振以及振搗不密實等不良現(xiàn)象的出現(xiàn),,這便會造成結構不密實亦或是空洞、蜂窩的產(chǎn)生,,整體腹板的強度會由此大大降低,。與此同時,在施工中管道圓潤不足或者預應力施工放線有誤等,,均會使得局部有彎折現(xiàn)象的出現(xiàn),,甚至會使設計位置與實際位置有偏差的存在,進而使得該位置有徑向力突變的發(fā)生,,最終出現(xiàn)裂縫,。防治措施為:在施工過程中,對混凝土入膜的溫度進行嚴格的控制,,采用分塊分層澆筑等有效措施,,完成澆筑后,應當對良好的保濕養(yǎng)護措施和保溫養(yǎng)護措施加以采取,,降低溫度應力,,從而防止產(chǎn)
摘要:隨著我國經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展和進步,基礎設施建設迎來了一個高潮階段,,各類基礎設施建設如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn),,伴隨著這種發(fā)展現(xiàn)狀,橋梁工程建設應運而生,,它是在我國交通事業(yè)發(fā)展的前提下興起的建設工程,。工程的質量問題一直是人們關注的焦點,對于橋梁工程來說也不例外,,其施工過程中的質量通病是困擾人們的問題之一,,具有很大的頑固性和危害性,。本文筆者就橋梁工程施工中的質量通病與防治措施作一個分析。 關鍵詞:橋梁工程,;施工,;質量通病,;防治措施隨著我國改革開放的步伐不斷加快,、程度不斷加深,,社會主義市場經(jīng)濟也得到了不斷的深入和發(fā)展,城市化進程在不斷推進,,交通行業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛,,伴隨著這種發(fā)展現(xiàn)狀,,橋梁工程建設應運而生
摘 要:橋梁工程在施工中或使用中經(jīng)常出現(xiàn)系列通病,其不僅影響了橋梁的使用功能,,且會導致質量安全事故而對人們生命財產(chǎn)帶來損害,,文章從高填土下沉、鉆孔灌注樁,、橋頭跳車,、伸縮縫等角度論述了橋梁工程常見質量通病及其防治措施,。關鍵詞:橋梁,; 鉆孔樁,; 橋頭跳車,; 伸縮縫 梁質量通病進行研究并預防對實現(xiàn)橋梁的經(jīng)濟效益和社會效益具有非常現(xiàn)實的意義,。 1.高填土下沉 1.1 現(xiàn)象及成因 在橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方部位往往在橋梁通車一段時間后發(fā)生下沉現(xiàn)象,,其會導致路面變形、開裂或下陷等,,究其原因主要為壓實度控制不好,、填土分層過厚,、東施措施不當?shù)仁┕ひ蛩丶疤罘讲牧献畲蟾扇葜丶白罴押看嬖谡`差,、材料壓縮系數(shù)過大或采用高塑性指數(shù)的粘性土等因素導致【1】,。 1.2 控制措施 應按照路面平行線來分層控制填土標高,,并按照試驗路路基填土厚度的90%來控制規(guī)模施工時的填土厚度,,在新舊填土的銜接部位應嚴格控制填土接茬臺階的最小長度,,以免接茬部位超厚導致
橋梁工程施工質量檢驗標準
摘 要:隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,,各地加大了對路橋等基礎工程的建設,橋梁的施工質量管理直接關系到整個工程的使用年限和安全,,本文主要是結合自己的工作實踐,,對橋梁工程的質量管理與控制進行了簡要闡述。關鍵詞:橋梁工程,;施工,;質量管理 橋梁工程的施工是一個復雜的過程,牽涉到很多專業(yè)人員和各種設備,,要創(chuàng)造優(yōu)良工程,,確保工程的質量,做好施工的質量管理與控制也是一項很艱巨的任務,,要做好質量管理工作,應該建立質量管理體系,,做好人員的管理和培訓,做好技術交底工作,,做好質量的自檢工作,,做好原材料質量控制,做好資料的收集和歸檔等等,,具體的橋梁工程施工質量管理措施如下。 1,、建立質量管理體系,。橋梁工程的施工項目部要建立起自上到下的質量管理體系,并在整個施工過程中開展,,從始至終堅持質量管理活動,,建立管理點、管理工具,,采用立方圖法,、排列圖法和因果分析法使質量管理從靜態(tài)進化為動態(tài)管理。在施工的過程中,嚴格按照質量管理的體系來執(zhí)行,,加強人員,,物質,,資料等的全面管理。 2,、提高工作人員的技術能力和責任心,。橋梁
橫板的制作與安裝質量,對于保證混凝土,、鋼筋混凝土結構與構件的外觀質量、幾何尺寸的準確以及結構的強度和剛度等將起到重要的作用,,由于模板尺寸錯誤或缺陷,,支架位移、變形不牢固甚至倒塌等引起的工程質量問題時有發(fā)生,。摸板、支架的質量是工程質量控制的重要環(huán)節(jié),必須引起高度重視,。 目前模板種類繁多,,有鋼模板,、定型組合模板,、鋼框竹(木)膠合板等,。 支架系統(tǒng)除竹木結構外,還有鋼質門式腳手架,、鋼管矩陣、組合桿件構架,、貝雷架系統(tǒng)等多種形式,。本節(jié)著重介紹模板和支架的質量通病及防治方法。 模板支架的設計和施工必須符合
橋梁工程在施工中質量通病涉及內(nèi)容廣泛,,從基坑開挖,、樁基礎施工、構件預制及安裝,、支架現(xiàn)澆混凝土等,。在橋梁工程中根據(jù)橋梁施工的特點,施工中的存在一些質量通病,,針對這些質量通病制定了預防措施和治理辦法,。 1 樁基工程質量通病及防治
9,、橋梁工程質量通病及防治的分類討論
一、管道軸線偏差過大 1,、偏差結果
城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范
1 橋梁質量評定概述 1.1 質量評定標準 橋梁建設具有投資大,、造價高,、技術復雜、機械化程度高等特點,,所以工程檢測和評定較為復雜,,因此國家制定了相應的規(guī)范強化質量評定管理,目前有市政標準和交通部標準兩套標準,,市政標準為每一個工序都制定了檢查項目,,并對所有檢查項目都進行了主要檢查項目和非主要檢查項目的分類,具體而言,,工序可分為模板,、鋼筋、預應力筋,、水泥混凝土,、樁基、沉井基礎,、鋼結構、構件安裝、砌體,、裝飾等內(nèi)容,。每個工序首先要進行外觀檢查,外觀檢查合格后方可進行質量檢測評定,,同一工序的合格點數(shù)與該項目的檢測點數(shù)之比乘以100%為該工序的合格率,,主要檢查項目合格率達到100%,非主要檢查項目合格率達到70%以上時該項目可評定為合格,,交通部的標準
4,、橋梁地鐵施工質量通病及防治措施
水利工程施工質量通病防治導則
建筑工程施工質量通病防治措施
電氣工程施工質量通病防治手冊
1,、路緣石的定義及分類 路緣石是設在路面邊緣的界石,也稱為道牙或緣石,。它在路面上還區(qū)分車行道,、人行道、綠地,、隔離帶
橋梁工程施工質量通病與防治
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