道路縱斷面優(yōu)化設(shè)計的研究.rar
圖紙簡介: 城市道路設(shè)計,鴻業(yè)的功能很強大,,共同學習 投稿網(wǎng)友: jiaran19890412 上傳時間: 2013-08-13 圖紙省
各位大佬,,求告知
前段時間我在論壇中問了問大家道路縱斷面設(shè)計時,在拉縱斷面時需要注意什么問題,,該如何合理設(shè)置,!大家說的比較簡單,就是“平包豎”,,言簡意賅,,后面學緯地縱斷面設(shè)計時,視頻也大致說了“平包豎”這個貌似規(guī)范和經(jīng)驗結(jié)合的話,!請大家在這里能仔細解釋,,闡述一下嘛,能讓我能更明了的理解,!現(xiàn)在剛想學學線路設(shè)計,,又沒人帶,希望大家能幫幫我,!謝謝,![ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-11 09:37 編輯 ]
求助,,畢業(yè)設(shè)計做城市道路,,在設(shè)計縱斷面的時候要考慮平縱組合,意思是豎曲線要么在圓曲線的里面要么全在外面,,那么在外面的話,,兩者之間的間距最小值是多少,有規(guī)定嗎,?
我井標注時已經(jīng)根據(jù)軟件的要求標注了井頂嗲面標高和井頂標高,,然后我點“繪制縱斷面圖”命令。但為什么軟件自動得出的表格管底標高都是一樣的,,都是起始井的井底標高,?請教縱斷面圖到底怎么生成?
城市道路平面及縱斷面設(shè)計要點剖析,,希望對大家有所幫助,!
出土后就變成樣了
我的起始管段管徑設(shè)為200,,點縱斷面圖時也顯示該管段管徑為200,但是埋深計算后該管段自動變?yōu)?00,,其它管線沒問題,,為什么?是哪里設(shè)置錯誤嗎
想問一個問題:是有關(guān)于渠道縱斷面測量,,目的是對一條土渠渠底縱坡進行調(diào)整,,由于原渠底變坡比較多,測量后我用設(shè)計比降與地面線比較后,,發(fā)現(xiàn)填方與挖方極不合理,,填方高超出原渠堤很多,挖深大,,這樣的現(xiàn)象是什么原因呢,?1、是不是與測量時的誤差有關(guān)系,?(由于附近沒有水準點附合,,我沒有對測量成果進行校核)2,、取設(shè)計坡度的時候是用單一的坡度還是按照實際渠情取段用不同的坡度呢?
試用了一下,,出圖效果很好,,提個建議,能否讓程序自動分幅出圖,,我平時畫的縱斷面較長,,如能自動分幅出圖,就不用把數(shù)據(jù)文件分成n個來處理,,省事多了,,呵呵。
天正市政6.0中排水縱斷面圖出圖時樁號,、原地面高,、設(shè)計地面標高、管底標高,、管徑等這些能不能調(diào)整順序和控制要不要標出,,能的話怎么控制?謝謝
大家來討論一下道路排水工程的縱斷面設(shè)計,,需要考慮的問題和注意事項,。一般縱段設(shè)計要盡量滿足規(guī)劃結(jié)合實際情況(比如新建的標高與規(guī)劃不符要按實際的做),要遠離交叉口,,盡量不要有碎坡和碎樁號等等,。
跪求一張道路縱斷面圖,、橫斷面圖。很簡單的就行,。
圖紙簡介: 本圖為某市市政道路平面布置及立交橫斷面設(shè)計,,含高架橋橫斷面的布置形式及縱斷面的布置形式等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友: pen_3310 上傳時間: 2014-05-22
小弟第一次做市政道路設(shè)計,設(shè)計速度40km/h,,下穿鐵路,,設(shè)計終點與丁字路口相接,業(yè)主傾向于被交既有道路不改造,。碰到些問題,,請教高人!??!1.因受公路凈空限制,,縱斷面最后一個坡度為4.7%,終點與既有路口連接,,超過了城市道路設(shè)計規(guī)范(新規(guī)范2012-5-1實施)中“交叉口進口道縱坡不宜大于2.5%,,困難情況不宜大于3%”的規(guī)定。專家會審時說上述規(guī)定僅局限于交叉口范圍內(nèi)的幾十米,。請教各位高手在特殊情況下(不改造既有被交路),,能否用超過規(guī)范的大縱坡坡度與交叉口相接,?或者最后與路口交叉處留幾十米以,,縱坡滿足要求,這樣是否可行,?2.若滿足平包縱的話,,工程投資將加大。本處受最小坡長,、最大坡度,、公路凈空等限制,小弟現(xiàn)在做的縱斷面豎曲線一部分插入了緩和曲線內(nèi),,不知是否可行,?3.此類縱斷面起終坡段,需要滿足最小坡段長度嗎,?按照專家所說的交叉口范圍幾十米,,我終點坡段留一個30m并滿足縱坡小于2.5%,這樣的話滿足最小坡段長度嗎,?小弟拜謝各位高手指點,,感謝感謝!,!
緯地道路橫斷面,縱斷面數(shù)據(jù)能自動獲取嗎,?每次我都要自己量,,好麻煩啊,大家知道的請賜教
本帖最后由 pei151 于 2014-11-20 23:05 編輯 已經(jīng)測 一級坡腳和一級平臺,,需要 畫出樁號之間的橫斷面圖