圖紙簡介: 某廠區(qū)大跨度鋼結(jié)構(gòu)大門方案設(shè)計(jì),僅供參考,,包括平面立面,,圖紙內(nèi)容詳細(xì),歡迎大家下 投稿網(wǎng)友: zhizunmoshen 上傳時(shí)間: 2013-05-17
大跨度的鋼結(jié)構(gòu)雨蓬問題,懸挑大于6M的雨蓬,用拉桿,這么大的雨蓬和梁連接的地方(雨蓬根部)是采用什么樣的形式好?是全部作成剛接還是做成鉸接啊?還有雨蓬的的風(fēng)壓該怎么計(jì)算?? 做剛接,而雨蓬的拉桿,在風(fēng)荷載作用下,風(fēng)吸力會使雨蓬拉桿失去作用,做壓桿還要考慮長細(xì)比等,可能要做很粗!!請大家說說自己的看法!!!
鋼結(jié)構(gòu)建筑工程是系統(tǒng)性的,每一個(gè)構(gòu)件的房結(jié)構(gòu)都需要精密的計(jì)算,;稍微超出一誤差的范圍,,將會對整個(gè)工程產(chǎn)生影響,然后我們有時(shí)候會發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)變形了,,這是怎么產(chǎn)生的呢,? 1.鋼梁起拱問題 起拱的方法,對鋼梁有拋物線形起拱和折線形起拱,。對門式剛架常采用折線形起拱,,也就是在鋼梁的拼接節(jié)點(diǎn)處,通過控制連接端板的角度,,達(dá)到起拱的目的,。 鋼梁起拱的目的,主要是對屋面鋼梁受荷變形后,,起拱量可以抵消一部分變形,其屋面仍能保持一定的坡度,。鋼梁起拱過大,,將會使靠近屋脊處的屋面坡度變小,鋼梁變形過大將會使靠近檐口處的屋面坡度變得過小,。 過大的坡度變化是不恰當(dāng)?shù)?。起拱與否,起多大拱,,本身應(yīng)該是一個(gè)設(shè)計(jì)問題,。在設(shè)計(jì)未要求
鋼結(jié)構(gòu)用的雨棚,圓管斜拉與鋼梁連接的地方用的是銷釘,但是這個(gè)銷有好多種,哪位大俠知道用哪一種的銷釘嗎,是圓柱的還是其他的銷釘,萬分著急,小弟在這兒先謝過了!!1
圖紙簡介: 本工程為物流園入口大門工程,主體結(jié)構(gòu)采用雙拱拉索組合體系,,鋼拱主體跨度60米,。歡 投稿網(wǎng)友: cz821124 上傳時(shí)間: 2013-05-29
我接手一個(gè)37.2米跨的鋼結(jié)構(gòu)工程,當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站及現(xiàn)場監(jiān)理要求編制經(jīng)過專家論證的鋼結(jié)構(gòu)安裝方案,,由于以前沒有干過,,不知怎么編制,求此方案,。謝謝,!
大跨度鋼結(jié)構(gòu)和索膜結(jié)構(gòu)作為大型公共建筑的主要受力部分和新型屋面系統(tǒng),其質(zhì)量直接影響到建筑物的安全和使用功能,。本文僅結(jié)合上海體育場,、浦東國際機(jī)場、虹口足球場,、上海新國際博覽中心等工程的監(jiān)理實(shí)踐,,對大跨度鋼結(jié)構(gòu)和索膜結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的幾個(gè)主要方面進(jìn)行一些討論。 ⑴ 對桁架鋼構(gòu)件制作質(zhì)量的控制 ① 對于鋼構(gòu)件制作的胎架劃線和搭設(shè)尺寸、鋼構(gòu)件拼裝時(shí)的基準(zhǔn)線和定位方式等進(jìn)行嚴(yán)格檢查控制,。 ② 鋼構(gòu)件拼裝檢查應(yīng)在制作焊接完成后自由狀態(tài)下進(jìn)行,。應(yīng)按每榀構(gòu)件拼裝胎架中每一支點(diǎn)的三維空間位置驗(yàn)收結(jié)構(gòu)尺寸。 ⑵ 鋼結(jié)構(gòu)焊接 ① 對于施工單位首次焊接的鋼種,,一定要進(jìn)行焊接工藝評定,,并制定相應(yīng)的焊接工藝。 ② 監(jiān)理一定要抓住對焊工合格證的檢查,。檢查內(nèi)容應(yīng)包括:母材及焊材種類,、焊接位置、焊工合格證的有效期,。 ③ 嚴(yán)格把住接頭裝配質(zhì)量關(guān),。接頭的裝配質(zhì)量包括:坡口質(zhì)量,根部間隙,,對口錯(cuò)邊量等幾個(gè)方面,。 ④ 當(dāng)焊接表面潮濕、有油污,,焊接環(huán)境溫度過大或
高層鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件種類有:梁,、柱和支撐,下面介紹主要構(gòu)件的截面形式,。 一,、梁 梁的常用截面形式有:焊接H形鋼、熱軋H型鋼和焊接箱形,。
各位:您好,,目前在一個(gè)原有框架上添加設(shè)備,,但是由于原有框架的主梁承載不能滿足新加的設(shè)備的要求。因此要加固原有鋼梁(型號HM294X200),,現(xiàn)想底部焊接一T型鋼147X200,。疑問:補(bǔ)強(qiáng)的T型鋼是否應(yīng)該滿足一些其他的要求?(不能讓T型鋼太高,,使得梁高但很窄,?)如,保證補(bǔ)強(qiáng)之后的梁高寬比在一個(gè)限制之內(nèi),。我提出的補(bǔ)強(qiáng)方式是否可行,。
一直以來習(xí)慣了用PKPM計(jì)算,,然后CAD繪圖,,工作兩年,繪圖的速度有了提高,,但是還是感覺速度不夠快,。這幾天,試著用TSSD,,感覺也TSSD做混凝土確實(shí)比較專業(yè),,但是鋼結(jié)構(gòu)這一塊,似乎速度還是不能有太大的提高,。
現(xiàn)如今,,鋼結(jié)構(gòu)雨棚在生活中是很常見的,很多建筑,、工地,、廠房都會使用到鋼結(jié)構(gòu)雨棚,但市場上鋼結(jié)構(gòu)雨棚質(zhì)量不一樣,,使用材質(zhì)不同,,其造價(jià)也就存在一些差異,那么雨棚造價(jià)都與哪些內(nèi)容有關(guān)呢,?下面小編就來給大家介紹一下,。
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我有一套<鋼結(jié)構(gòu)住宅一>的標(biāo)準(zhǔn)圖集,可是這里附件大學(xué)不能超過10MB,要是大于10MB的文件如何上傳呢?請各位達(dá)人指點(diǎn)指點(diǎn)第一次發(fā)貼,請各位多包函!
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才容易合格 我做了幾個(gè)模型 在satwe分析都通過 進(jìn)入節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)有的通不過 請問 按抗震規(guī)范8.2.8條進(jìn)行梁柱連接的極限承載力驗(yàn)算****** Mu= 1353.600 <1.2Mp= 1498.928 不滿足 ****** 程序沒有用加蓋板方式來加強(qiáng)如果把柱翼緣板的厚度改為比梁翼緣板的厚度大6mm 則 程序用加蓋板方式來加強(qiáng) 節(jié)點(diǎn)合格 什么意思下圖節(jié)點(diǎn)對比 用蓋板和不用蓋板的
還不錯(cuò)的工具,奉獻(xiàn)給大家!
近年來,,大跨度鋼結(jié)構(gòu)場館、倉庫,、商場和廠房的數(shù)量不斷增多,,而且多數(shù)單層面積巨大,而上述場所又多屬于人員密集或者貨物囤積,、可燃物多的場所,。雖說建筑結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)具有重量輕、結(jié)構(gòu)性能好,、施工快速等優(yōu)點(diǎn),,也能節(jié)約工業(yè)和民有建筑的成本,但究其本質(zhì)為非燃材料,,耐火性能很差,,一旦發(fā)生火災(zāi),鋼結(jié)構(gòu)在高溫作用下其力學(xué)性能包括彈性模量,、屈服強(qiáng)度都會大幅度降低,,容易發(fā)生倒塌,擴(kuò)大火災(zāi)損失,。一,、大跨度鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(一)典型的大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑首推2008年北京奧運(yùn)會主體育場“鳥巢”,,其建筑面積高達(dá)25.8萬平方米。因其寬度大,、空間大,、承重力強(qiáng)的特點(diǎn),多用于大型體育場館,、機(jī)場候機(jī)樓,、大型企業(yè)車間、倉庫,、大商場以及高層建筑等等,。(二)多數(shù)采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)的商場、車間,,其屋面,、吊頂、隔斷及其他裝飾材料都是非承重構(gòu)件,,多屬可燃材料,。商場里密集擺放商品,規(guī)模較大的商場又集銷售,、儲存,、辦公于一體;廠房車間內(nèi)不僅安裝了生產(chǎn)設(shè)備,,還堆放大量原材料,、半成品、成品,,一定程度上增加了火災(zāi)荷載,。(三)大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑主料是鋼材,鋼材雖屬于不燃材料,,但其耐火性能較差,,而建筑所用的鋼構(gòu)件材質(zhì)又單一,
圖紙簡介: 67.5米跨,,不規(guī)則的鋼結(jié)構(gòu)廠房,,結(jié)構(gòu)平面布置圖,地腳螺栓布置圖,,很詳細(xì)的鋼結(jié)構(gòu)圖紙,,值得參考 投稿網(wǎng)友: fenghaiming123 上傳時(shí)間: 2013-09-08
很全的鋼結(jié)構(gòu)廠房圖紙,168*60米跨,。屋面承重加大,,可做內(nèi)封閉吊頂。
大跨度結(jié)構(gòu)常采用鋼結(jié)構(gòu)的主要原因是鋼結(jié)構(gòu)
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