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機(jī)器人用諧波減速器由什么構(gòu)成的
諧波減速器是機(jī)器人的重要組成部分,，一般應(yīng)用于機(jī)器人的小臂,、腕部或手部,。隨著我國(guó)人工費(fèi)用的增長(zhǎng)，機(jī)器人替代人工的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,，而機(jī)器人生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品一致性好,、裝配精度高等優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越受到廠(chǎng)商的重視,。因此我國(guó)對(duì)于機(jī)器人的需求也越來(lái)越大,，作為機(jī)器人的重要組成部件，我國(guó)對(duì)于諧波減速器的需求也越來(lái)越高,。諧波減速器由什么構(gòu)成的呢,？ 諧波減速器主要由三個(gè)基本零部件構(gòu)成，即波發(fā)生器,、柔輪和剛輪,。1、波發(fā)生器：由柔性軸承和橢圓凸輪組成,。2,、柔輪：帶外齒圈的薄壁金屬?gòu)椥泽w部件。3,、剛輪：帶有內(nèi)齒圈的剛性圓環(huán)狀部件,，一般比柔輪齒數(shù)多2齒。 波發(fā)生器的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),，迫使柔輪上的一點(diǎn)不斷的改變位置,，這時(shí)在柔輪的節(jié)圓的任一點(diǎn)，隨著波發(fā)生器角位移動(dòng)的過(guò)程,，形成一個(gè)上下左右相對(duì)稱(chēng)的和諧波,，因此稱(chēng)為諧波減速器,。作為諧波減速器使用，通常采用波發(fā)生器主動(dòng),、剛輪固定,、柔輪輸出形式。東莞市國(guó)森科精密工業(yè)有限公司專(zhuān)注于諧波減速器及精密傳動(dòng)類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、研發(fā),、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,。
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一級(jí)斜齒輪減速器裝配圖
圖紙簡(jiǎn)介： 一級(jí)斜齒輪減速器裝配圖,，自己設(shè)計(jì)的，是有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的題目,，歡迎下載 投稿網(wǎng)友： songzhengxue 上傳時(shí)間: 2013-02-21
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揭秘齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率的知識(shí)
齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率對(duì)設(shè)備的作業(yè)效率來(lái)說(shuō)起著很重要的作用,，通過(guò)用戶(hù)在選購(gòu)減速機(jī)時(shí)，都會(huì)將減速機(jī)傳動(dòng)速率作為考慮因素之一,，下面就關(guān)于減速機(jī)的傳動(dòng)效率知識(shí)進(jìn)行了解,，希望你能選購(gòu)到心儀最適宜的減速機(jī)。齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率普通為98%以上,，擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率為90%,，比擬來(lái)說(shuō)，蝸輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率是最低的,，普通最高只要75%,。依照齒輪傳動(dòng)的原理，兩齒輪在節(jié)點(diǎn)處作沒(méi)有滑動(dòng)的純動(dòng)彈,，且假定齒輪為剛體的話(huà),，齒輪傳動(dòng)是沒(méi)有效率損失的。但是實(shí)踐狀況是,，制造齒輪的資料不可能是剛體,，不可防止存在彈性變形，在重復(fù)彈性變形時(shí)就要耗費(fèi)能量,；而且彈性變形使得齒輪嚙合不再是理論上的純動(dòng)彈,，就會(huì)存在滑動(dòng)摩擦。再者實(shí)踐制造精度不可能到達(dá)理論上的精度,，也使得實(shí)踐嚙合與理論有差異,，不再是純動(dòng)彈。還有就是實(shí)踐齒輪齒面非剛體理論上潤(rùn)滑平整的因數(shù),，也會(huì)影響齒輪實(shí)踐嚙合,。
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NGW31行星減速器全套圖紙
NGW31行星減速器全套圖紙
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主事丫環(huán)家電維修洗衣機(jī)減速器
候保洗衣機(jī)離合器，外殼采用金屬材質(zhì)，防腐耐壓;齒輪采用環(huán)保材質(zhì),，耐磨損;全新軸體,、精密水封，耐老化,、不漏水;低噪音設(shè)計(jì),、穩(wěn)定性強(qiáng)、精密軸承,。該產(chǎn)品由主事丫環(huán)全國(guó)家電維修服務(wù)平臺(tái)定制,，還具有候保補(bǔ)貼工時(shí)費(fèi)保障。使用“主事丫環(huán)師傅端”APP掃碼安裝后,，在候保工時(shí)費(fèi)補(bǔ)貼期出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,，除免費(fèi)換新外，還向維修師傅補(bǔ)貼30元,，讓維修師傅的每一次辛苦都有收益!
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垂直出軸混合少齒差星輪減速器
http://www.chinajiansuji.cn/
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浩辰CAD教程機(jī)械2011之二十六：二級(jí)斜齒輪減速器左視圖繪制
在前幾期教程中,，我們?yōu)榇蠹医榻B了二級(jí)斜齒輪減速器主視圖、俯視圖的繪制,。而熟悉機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師都知道,，想要完整的表現(xiàn)設(shè)計(jì)物體的結(jié)構(gòu)，我們還需要繪制左視圖,。今天,，我們就為大家?guī)?lái)繪制二級(jí)斜齒輪減速器左視圖的CAD教程，工具依然為浩辰CAD機(jī)械2011,，大家可以自行下載http://www.gstarcad.com/cad_56_45.html,。1、使用浩辰CAD機(jī)械2011繪制軸的投影：由主視圖和俯視圖投影中心線(xiàn)和輪廓,，我們可以快速繪制出軸的投影（如圖1）,。
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減速馬達(dá)尺寸圖 三相齒輪馬達(dá)
減速馬達(dá)尺寸圖 三相齒輪馬達(dá)齒輪馬達(dá)有三相,，單相之分,，外形尺寸上可分小型，輕型,，重型齒輪馬達(dá),。小型的齒輪減速馬達(dá)分別有感應(yīng)式IK.和可逆式RK。圖為單相,，三相IK感應(yīng)式齒輪減速馬達(dá)的尺寸,。另外還有RK可逆式馬達(dá)尺寸可代參考的。輕型的齒輪馬達(dá)比較常用,，如在電子設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備、印刷機(jī)
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JBT 7342-2010 推桿減速器
JBT 7342-2010 推桿減速器
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冷卻塔參數(shù) 玻璃鋼冷卻塔減速器
玻璃鋼冷卻塔在進(jìn)行使用時(shí)屬于常見(jiàn)制冷設(shè)備的一種，在實(shí)踐中,，為了保障其設(shè)備應(yīng)用地時(shí)間長(zhǎng)些,，除了給設(shè)備做好基礎(chǔ)的檢查工作和清潔工作外，還需要定期做好維護(hù)保養(yǎng)工作,。 玻璃鋼冷卻塔一般情況下會(huì)配水冷式冷水機(jī)進(jìn)行使用,，對(duì)于使用皮帶減速裝置的冷卻塔，每?jī)芍芡C(jī)檢查皮帶的松緊度,，不合 適時(shí)要進(jìn)行調(diào)整,。如果冷卻塔是使用齒輪減速裝置，那么每個(gè)月停機(jī)檢查齒輪箱中的油位,，油量不夠時(shí)要補(bǔ)加好,。 玻璃鋼冷卻塔每運(yùn)行六個(gè)月要檢查油的顏色和黏度，達(dá)不到要求就要換,。冷卻塔風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)期在濕熱環(huán)境下工作,，為了保障其絕緣性能，不發(fā)生電動(dòng)機(jī)燒毀事故,，每年做電動(dòng)機(jī)絕緣情況測(cè)試,。 玻璃鋼冷卻塔要注意檢查填料是否有損壞的，如果有要及時(shí)修補(bǔ)或改換,。風(fēng)機(jī)系統(tǒng)軸承的潤(rùn)滑脂一般一年換/次,，當(dāng)采用化學(xué)藥劑進(jìn)行水處理時(shí)，要注意風(fēng)機(jī)葉片的腐蝕問(wèn)題,；為了減緩腐蝕,，每年清理葉片上的腐蝕物，均勻涂刷防銹漆,，或者再葉片上涂刷一層0.2mm厚的環(huán)氧樹(shù)脂,。 玻璃鋼冷卻塔使用前的準(zhǔn)備及運(yùn)行中的保養(yǎng)，為了
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三相齒輪馬達(dá) IK感應(yīng)減速馬達(dá)尺寸圖
三相齒輪馬達(dá) IK感應(yīng)減速馬達(dá)尺寸圖齒輪馬達(dá)有三相,，單相之分,，外形尺寸上可分小型，輕型,，重型齒輪馬達(dá),。小型的齒輪減速馬達(dá)分別有感應(yīng)式IK.和可逆式RK。圖為單相,，三相IK感應(yīng)式齒輪減速馬達(dá)的尺寸,。另外還有RK可逆式馬達(dá)尺寸可代參考的。輕型的齒輪馬達(dá)比較常用,，如在電子設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備,、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械,、紙箱機(jī)械,、食品機(jī)械、拉鏈機(jī)械,、涂裝機(jī)械,、五金機(jī)械、機(jī)械手,、注塑機(jī),、木工機(jī)械、化妝品機(jī)械,、紡織機(jī)械,、灌裝機(jī)械及化工機(jī)械等各個(gè)制造業(yè)中取得了非常好的市場(chǎng)回饋。表示型號(hào)NCH/NCV,。重型 的齒輪馬達(dá)用于大型設(shè)備,，工程設(shè)備。
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橋式起重機(jī)減速器的安裝方式和細(xì)節(jié)描述
減速器作為橋式起重機(jī)中的必備裝置,，它的安裝質(zhì)量會(huì)直接影響到整個(gè)起重設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),，而關(guān)于橋式起重機(jī)中減速器的安裝，首先要確定的就是它的安裝書(shū),，一般都是根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)及尺寸大小來(lái)決定,。
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浩辰CAD教程機(jī)械2011之十七：減速器裝配圖
減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,。而由于其與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,，因此加速器的性能高低也在一定程度上反映著工業(yè)基礎(chǔ)的強(qiáng)弱。那么,，怎樣使用CAD軟件繪制減速器裝配圖呢,？今天，我們給大家?guī)?lái)了二級(jí)齒輪減速器裝配圖的繪制實(shí)例教程,，希望大家能有所啟發(fā)（我們采用的軟件為浩辰CAD機(jī)械2011,，沒(méi)有軟件的朋友可以自行下載安裝：http://www.gstarcad.com/cad_56_45.html）。首先,，讓我們來(lái)看減速器裝配圖的整體效果（如圖1）,。
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浩辰教程機(jī)械2011之二十：減速器俯視圖繪制
在之前的教程中,，我們?yōu)榇蠹抑v解了如何使用浩辰CAD機(jī)械2011軟件繪制二級(jí)齒輪減速器裝配圖,，而在今天的CAD教程里，我們依然會(huì)帶來(lái)一篇減速器裝配圖的繪制教程,，只不過(guò),，我們今天演示的是減速器剖面俯視圖的繪制方法。1、使用浩辰CAD機(jī)械2011繪制齒輪剖面圖,。由于齒輪剖面圖形對(duì)稱(chēng),，因此我們可以使用浩辰CAD機(jī)械軟件繪圖工具中的【對(duì)稱(chēng)劃線(xiàn)】命令來(lái)繪制（如圖1）。
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微型微型齒輪減速機(jī)顧客的新特點(diǎn)：顧客處于主導(dǎo)地位
近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展,，催生了一大批微型齒輪減速機(jī)制造公司;外資企業(yè)也看好我國(guó)的工業(yè)市場(chǎng)前景,，紛紛大舉進(jìn)入。經(jīng)過(guò)十多年來(lái)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張時(shí)代的大規(guī)模生產(chǎn)和銷(xiāo)售,，目前微型齒輪減速機(jī)在總體上表現(xiàn)為過(guò)剩,，買(mǎi)方市場(chǎng)特征顯著，顧客地位的重要性日益突出.從微型齒輪減速機(jī)行業(yè)整體來(lái)看,，顧客處于主導(dǎo)地位,。 在與微型齒輪減速機(jī)企業(yè)的總體關(guān)系中，顧客占主導(dǎo)地位,。為了維系顧客,，企業(yè)更仔細(xì)地進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分。與顧客的細(xì)分市場(chǎng)相匹配,，顧客的需求是各不相同的和變化的,，對(duì)產(chǎn)品表現(xiàn)出個(gè)性化、多樣化的需要,。這要求我們的企業(yè)R&D組織在進(jìn)行研發(fā)與設(shè)計(jì)時(shí),，與市場(chǎng)部門(mén)的市場(chǎng)細(xì)分工作相結(jié)合，把顧客的要求也相應(yīng)地細(xì)分.那些能夠及時(shí)滿(mǎn)足顧客多種多樣的需要的企業(yè)將在市場(chǎng)上取勝,。 我國(guó)的微型齒輪減速機(jī)需求者的特點(diǎn) 我國(guó)的微型齒輪減速機(jī)需求者比較認(rèn)同歐洲企業(yè)的產(chǎn)品,。相對(duì)于我國(guó)微型齒輪減速機(jī)市場(chǎng)對(duì)歐、日企業(yè)產(chǎn)品的青睞,，在我國(guó)生產(chǎn)減速機(jī)的外資企業(yè)生產(chǎn)能力跟不上市場(chǎng)的發(fā)展,。許多外資減速機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)能力已達(dá)到飽和，形成局部的供不應(yīng)求,。微型齒輪減速機(jī)需求者所需要的產(chǎn)品經(jīng)常是非標(biāo)產(chǎn)品,。對(duì)于非標(biāo)程度較大、顧客又不太重要的訂
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還是二次諧波制動(dòng)的影響
在實(shí)際中是一臺(tái)35KV變10KV的變壓器,，調(diào)試時(shí)就高壓側(cè)二尺諧波制動(dòng)正常,，低壓側(cè)二次諧波制動(dòng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。我的理解是低壓側(cè)可以不需要二尺諧波制動(dòng)了,。變壓器只是一臺(tái)降壓變,，我看看下 有的人說(shuō)減壓變也可以做升壓變，當(dāng)我們高壓側(cè)短路,，低壓側(cè)會(huì)放松點(diǎn)至高壓側(cè)吧,？也會(huì)有勵(lì)磁電流會(huì)產(chǎn)生二次諧波吧,？我就想問(wèn)：減壓變?cè)谶@種情況下會(huì)有我說(shuō)的情況發(fā)生嗎？還有就是到底在事故狀態(tài)會(huì)有減壓變轉(zhuǎn)換為升壓變嗎?:):):):):):):):):)
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關(guān)于設(shè)備電流諧波的疑問(wèn)
當(dāng)同一個(gè)配電盤(pán)里面有很多設(shè)備回路時(shí),，用儀器測(cè)量其中一臺(tái)設(shè)備的電流諧波,，測(cè)量值是否是該設(shè)備本身產(chǎn)生的諧波？如果不是,，還請(qǐng)大俠指教怎么怎么計(jì)算,？比如：電盤(pán)總電流I=3.5A,電流諧波=11.7% 其中一回電流I=0.08A，電流諧波=18.7%,，則該回路電流諧波是多少,？
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談?wù)勲娋W(wǎng)“污染”---諧波
摘要： 電力系統(tǒng)的諧波問(wèn)題早在20世紀(jì)20年代和30年代就引起了人們的注意。當(dāng)時(shí)在德國(guó),，由于使用靜止汞弧變流器而造成了電壓,、電流波形的畸變。1945年J.C.Read發(fā)表的有關(guān)變流器諧波的論文是早期有關(guān)諧波研究的經(jīng)典論文…… 關(guān)鍵詞： 電力系統(tǒng) 電網(wǎng)污染 諧波電力系統(tǒng)的諧波問(wèn)題早在20世紀(jì)20年代和30年代就引起了人們的注意,。當(dāng)時(shí)在德國(guó),，由于使用靜止汞弧變流器而造成了電壓、電流波形的畸變,。1945年J.C.Read發(fā)表的有關(guān)變流器諧波的論文是早期有關(guān)諧波研究的經(jīng)典論文,。到了50年代和60年代，由于高壓直流輸電技術(shù)的發(fā)展,，發(fā)表了有關(guān)變流器引起電力系統(tǒng)諧波問(wèn)題的大量論文,。70年代以來(lái)，由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,，各種電力電子裝置在電力系統(tǒng),、工業(yè)、交通及家庭中的應(yīng)用日益廣泛,，諧波所造成的危害也日趨嚴(yán)重,。世界各國(guó)都對(duì)諧波問(wèn)題予以充分和關(guān)注。國(guó)際上召開(kāi)了多次有關(guān)諧波問(wèn)題的學(xué)術(shù)會(huì)議,，不少?lài)?guó)家和國(guó)際學(xué)術(shù)組織都制定了限制電力系統(tǒng)諧波和用電設(shè)備諧波的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,。 供電系統(tǒng)諧波的定義是對(duì)周期性非正弦電量進(jìn)行
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有諧波的電路,，無(wú)功怎么補(bǔ)償呢
我單位有兩臺(tái)山西出的中頻電爐,，一個(gè)是2.5T,一個(gè)是1.5T的，近兩個(gè)月,，因?yàn)橛?jì)劃再上一臺(tái)3T的電爐,，現(xiàn)增加了一個(gè)1600kva的變壓器，可是,，負(fù)荷沒(méi)增加,，功率因數(shù)上不去了,。是什么原因呢,，我們知道,，中頻爐諧波非常厲害，用平常無(wú)功補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ菦](méi)有辦法補(bǔ)上的,，有什么好辦法能把功率因數(shù)提上去呢,，請(qǐng)各位高手幫忙解釋一下
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關(guān)于諧波污染負(fù)荷的分析
大家?guī)蛶兔Γ≈C波污染負(fù)荷大概有哪些??？有諧波污染負(fù)荷方面的資料的能不能提供一點(diǎn)啊,？請(qǐng)發(fā)到郵箱[email protected],謝謝各位了,！
諧波齒輪減速器
諧波齒輪減速器專(zhuān)題，為您提供諧波齒輪減速器相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與諧波齒輪減速器 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,，更多諧波齒輪減速器相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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