這個廠房副廠房只能布置在下游,,布置在尾水渠道上,如果布置在上游,,對邊坡開挖相當大。機旁盤布置在上游是為了利用廠房空的地方,,如果布置在下游,,行車跨度加大,目前跨度已經(jīng)很大了13m,,要節(jié)省投資為了滿足空冷器的兩條DN80的出管,,(空冷器吊孔布置上游),冷卻水只能走下游,。這樣電纜溝和技術管就交叉了,,怎么辦啊,?附圖:
小弟要做一個農(nóng)村的給水管網(wǎng) ,,水源取自山泉水,工程說明需要消防用水和生活飲用水共用,,請問管材如何選擇,?消防管道只能用金屬管道嗎? 給水入戶管管徑一般取多少,?
我是做水泵銷售的,,經(jīng)常會遇到客戶給定條件,,讓我們幫忙選型,下面是其中之一: 昆明市,,三層辦公樓,,每層10個需要供水的地方,大樓共50人,,還有一實驗室(不常用,用水量不大),,水平鍍鋅管DN65,長80米,。 請幫忙選型,! 我選了50-125的,,12.5T,20m,,請大家給點建議,!另外,一般供水最末端需要最小壓力是多少,?
民用高層建筑的給水泵在距樓外30M處的其他建筑地下室內,30M 管道為直埋,到該樓引入水表間(副一層處),水泵及管道已作軟連接,水泵出口有減振接頭 ,,水泵基礎已做減振 可在副一層處還產(chǎn)生共振現(xiàn)象(可能是共振現(xiàn)象),以影響一層住戶,求教各位同行了,怎么辦謝謝 ,!
在線有各位:我想問一下,我現(xiàn)在施工的很多工程都出現(xiàn)了排水管道因地基沉降而產(chǎn)生脫節(jié),出現(xiàn)漏水!室外給水主管也產(chǎn)生脫節(jié),出現(xiàn)漏水的情況,簽于以上情況,哪位專家能給點好的施工措施!
我公司有一根DN200供水管道橫穿鐵路,該供水管道已安裝十余年,管道距離鐵軌只有0.5米.此條鐵路原為地方線路,道路等級要求較低,,但從去年起此段已是內昆線的一段了.因此一旦該管道出現(xiàn)爆裂將有可能導致鐵路路基被沖毀,影響到整條內昆線的運行.因此必須改造該供水管道,避免隱患的發(fā)生?,F(xiàn)場還有一個距離此橫穿管約100左右的污水涵洞(橫穿鐵路),涵洞有0.8米高,寬有0.6米,。因此我個人覺得;一,、采用加套管的方式從涵洞里穿供水管道,。二、采用頂管的方式重新安裝供水管道,,使新安裝的供水管道達到橫穿鐵路的規(guī)范要求,。請各位高手指教,!謝謝!
據(jù)了解,,目前廣州約七成居民喝的是城市二次供水。去年起,,市自來水公司每年投入2100多萬元,,對全市3.5萬個生活用水二次供水儲水池統(tǒng)一清洗保潔。 6月26日中午,記者在第一津路一住宅區(qū)看到,,9層高的樓頂上分布著三四十個水池,,每個約30立方米,幾名工人正在清洗,,白嘩嘩的自來水從排水管流掉,。一位工人告訴記者,清潔水池都是先放完滿池的尾水,,用消毒劑清洗后,,再注入約三分之一池的自來水,清洗水池底部和墻壁,。據(jù)介紹,,這是保潔公司清洗儲水池的標準程序。 一位業(yè)內人士算了一筆賬,,目前廣州有3.5萬個二次供水水池,,按規(guī)定每季度清洗一次、池均容積30立方計算,,每年僅清洗水池就要排放掉500多萬噸自來水。 依照目前1.95元/噸的行價,,僅此一項每年就要耗費約千萬元,,這還不包括遭遇污染和居民投訴時的應急清洗等。一位保潔公司負責人稱,,這些耗費都由用戶“自愿”埋單,。 誰來監(jiān)管數(shù)萬水池保潔?
新頒布的《城市供水水質標準》不知那位大俠有電子版的,,泣求一份,,我將不勝感激!?。,。∨嫉膍ail:[email protected]
空調供水什么時候用鍍鋅鋼管什么時候用無縫鋼管???現(xiàn)在的鋼管時間久了會產(chǎn)生銹片,雖說有過濾器,,但時間長了還是難免出現(xiàn)一些問題,。有沒有好的替代材料啊,謝謝
約25mDN600市政供水管降低標高全過程:原鋼混承插管:管網(wǎng)卸壓:鋼管焊接:
預應砼供水管DN1400與一段鋼管連接后再連接預應砼供水管,,用膨脹水泥封口,,因砼管為柔性接口,而砼與鋼管接口又為剛性接口,請問基礎怎么樣處理,,是否全要采用剛性基礎,?請高手指教。
今有一供水管道工程,,日供水約5萬方,,距離約35km,因地形特殊,,在中間需設加壓泵站,,下游需采用減壓措施,需減壓60m水頭,。泵站前管道計劃采用φ1000PCCP管,。 請問,應該采用什么樣的減壓措施,?設減壓池不合適,,還有設減壓閥?還是減小管徑,?以及別的什么措施,? 請教各位了!
PE為聚乙烯,,PE材料的用途就多了,,一般情況下,使用溫度不超過45度,,燃氣和給水領域對下限溫度要求有所不同,。目前國內PE管道主要應用在燃氣輸配,市政給水領域領域,,在室內冷水輸送,、排污、灌溉,、養(yǎng)殖等方面也有應用,,前景非常良好,應該說PE管是管道材料中的領軍人物,。下面對PE供水管的施工方法進行分析探討,。 1.管溝的開挖 管溝的開挖必須嚴格按照設計圖紙或工程監(jiān)理指導的開挖路線及開挖深度進行施工,而且在沒有征得相關部門同意的情況下不得擅自進行改動,。 1.1 溝槽開挖寬度 PE管道的柔性好,、重量輕,所以可以在地面上預制較長管線,,當?shù)匦螚l件允許時,,管線的地面焊接可使管溝的開挖寬度減小,。其最小寬度應以方便安裝對接為宜。 1.2 在沙土或淤泥的管溝內,,如果不易作出一個直立的管溝側壁,,那么可以做一個45°或能夠支撐溝壁材料的一個坡度。如果管溝較寬,,那么為了支撐最終的填埋層重量,,初填埋材料必須被夯實。 1.3 PE管道埋設的最小管頂覆土厚度為:①埋設在車行道下管頂埋深不得小于0.9米,;②埋設在人行
近年來,,城市高層建筑日益增多,這些建筑多采用二次加壓供水系統(tǒng)供水,,其水質情況的好壞與居民的健康狀況有直接的關系,。為了解青島市市區(qū)高層建筑二次供水的水質現(xiàn)狀,我們于1997~1998年冬春季,、夏秋季分別抽樣調查了青島市部分高層建筑二次供水系統(tǒng)的水質狀況?,F(xiàn)報告如下。
1)防腐 供水設備的金屬管道的外壁容易氧化銹蝕,,必須采取措施予以防護,。以延長管道的使用壽命。通常明裝的,、埋地的金屬管道外壁都應進行防腐處理,。常見的防腐做法是管道除銹后,在外壁涂刷防腐涂料(具體施工方法見施工教材):管道外壁所做的防腐層數(shù),,應根據(jù)防腐的要求確定:當給水管道及配件設
由于人類對供水管道漏水的共識,先后研究了一些檢漏方法,,也研制了一些儀器,。例如,在德國,、英國等經(jīng)濟發(fā)達的國家通常采用的檢漏方法有:音聽檢漏法,,相關檢漏法,漏水聲自動監(jiān)測法和分區(qū)檢漏法等,。前三種檢漏是靠漏口產(chǎn)生的聲音來探測漏點的,,這對無聲的泄漏就沒有辦法了。而分區(qū)檢漏法是通過計量管道流量及壓力來判別有無漏水存在,,就是所謂的最小流量法,。目前我國大城市已基本采用主動檢漏法,地市級相當一部分在改變?yōu)橹鲃訖z漏法,,但縣市級大部分仍在采用被動檢漏法,。在檢漏方法之中絕大部分都使用音聽檢漏法,,或相關檢漏法,有些水司也采用了漏水聲自動監(jiān)測法或分區(qū)檢漏法,,隨著供水管網(wǎng)管理的規(guī)范和技術的進行,,許多水司會逐步引進更為先進的檢漏儀器和采用更為有效和快速的檢漏法,這對快速降低漏失,,控制漏耗將起到積極的作用,。 音聽檢漏法 音聽檢漏法分為閥栓聽音和地面聽音兩種,前者用于查找漏水的線索和范圍,,簡稱漏點預定位,;后者用于確定漏水點位置,簡稱漏點精確定位,。 漏點預定位是指聽漏棒,、電子聽漏儀或噪聲自動記錄儀來探測供水管道漏水范圍的方法,根據(jù)使用儀器的不同
地鐵車站給水系統(tǒng)的主要任務是滿足地下鐵道生產(chǎn),、生活用水,。生產(chǎn)用水包括車站公共區(qū)域地坪等沖洗用水,車站設備用房洗滌盆用水,,空調冷凍機的循環(huán)水,,冷卻循環(huán)系統(tǒng)補充水。生活用水主要指車站工作人員使用的衛(wèi)生間,、茶水間等用水,。排水系統(tǒng)及時排除生產(chǎn)廢水、生活污水,、隧道結構滲水,、事故消防廢水及敞開式出入口部分的雨水等,以滿足地鐵安全運營的需要,。1 給水系統(tǒng)地鐵車站的生產(chǎn),、生活給水管網(wǎng)是獨立的內部供水系統(tǒng),從二根接自市政管網(wǎng)的消防進水管中的任一根接出生產(chǎn),、生活給水管,,單獨設置水表后進入車站,呈枝狀布置,。車站還設開水間,,內置電加熱開水器,以滿足車站職工飲用,。1.1 設計參數(shù)①工作人員生活用水量取50 L/(人·班),,時變化系數(shù)采用2.5~3.0。②冷卻水系統(tǒng)補充水按循環(huán)水量(環(huán)控專業(yè)提供)的2%~3%計,,一般取2%,。③沖洗水量以2~4L/(m2·次),,一般采用3L/(m2·次),每天沖洗一次,,按沖洗1 h計,。1.2 用水量
設計原則 工程投資少,成本低,。 環(huán)保園林化,。 布置緊密,節(jié)約占地,。 工藝簡明流暢,。 控制自動化高。 供水安全,,可靠 怎樣實現(xiàn)人們的美好設想,,要樹立細節(jié)設計新理念。 1,、實現(xiàn)節(jié)約投資,,布置緊湊,管路安全的原則: *構筑物以壁相連,。 *構筑物間盡量以孔洞相聯(lián),,須連接的時候,采用側壁短管相連,。 *辦公用房盡量少,,以300平米為宜,不超過500平米,。 *維修間不必修,。 *設備間采用兩池壁之間加頂來實現(xiàn),這樣各種管路短,,減少故障,。 *設備間、處理構筑物盡量一體化,。