1 工程概況 某住宅小區(qū)占地長230m,寬136m,,場地整體開挖,,設一層地下室,面積約27000m2,,功能為地下停車場,,存放車輛共計390臺。按防火要求,,地下室分為七個防火分區(qū),,用防火卷簾門進行分隔。停車場設兩個出入口,,每個出入口處設管理室,。地上建筑為8幢30層商住樓,小區(qū)總面積約為175000m2,。地下室平面圖見圖1,。 2 傳統(tǒng)照明控制方式存在的問題和智能照明控制系統(tǒng)的主要優(yōu)點 該地下室面積和縱深都較大,防火分區(qū)多,,而且除一區(qū)和五區(qū)以外,,其它區(qū)無管理室,所有的照明控制均要在管理室進行,。傳統(tǒng)的控制方式只能采用接觸器,、繼電器的控制方式,控制設備多,,線路復雜,,消耗的線纜多,需要專人值守,,操作繁復,,靈活性和可靠性差,更不利于節(jié)能。有鑒于此,,經(jīng)建設單位同意,,該工程決定選用C-Bus智能照明控制系統(tǒng),。 C
目前很多在建和已建高層住宅大部分都建有地下停車場,這些停車場一般都有多個人員出入口和多個車輛出入口,,由于這些停車場面積大,、光線差,需要大量的照明設備長期照明,。如果用通常的控制方法則需要的線路較長,,而且回路復雜,由于各出人口與行車路線之間不是簡單的一一對應關系,,因此很難用簡單的強電控制方式實現(xiàn)停車場內(nèi)部照明的自動控制,,通常只能采用連續(xù)照明方式。有的地方雖然采用紅外或聲控開關來控制照明,,但是只能對某一個小區(qū)域(如出入樓梯口處)實現(xiàn)自動控制,,而不能對全部停車場照明實現(xiàn)自動控制。這樣不僅造成巨大的能源浪費和設備損耗,,也給小區(qū)的物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟負擔,。 幾乎所有的高層住宅都存在這樣的問題,國外已經(jīng)開發(fā)出類似的智能照明控制系統(tǒng)解決以上的問題,,但是產(chǎn)品的價格很高,;國內(nèi)市場上尚無此類的產(chǎn)品出現(xiàn),本文設計的智能照明控制系
智能停車場主要由系統(tǒng)出入口控制機,,出口控制機,,自動道閘,車輛檢測器,,通訊轉換器,,管理軟件,滿位顯示屏,,收費顯示屏,,發(fā)行機,圖像捕捉卡,,攝像機,感應卡等構成,。隨著停車場的不斷智能化系統(tǒng)發(fā)展,,智能停車場系統(tǒng)已經(jīng)在各種停車場,地下車庫,,小區(qū),,單位門口等多處廣泛應用。那么其施工和安裝又有哪些技術要求呢,? 一,,施工材料和工具 1,、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好,,材料外觀不應有破損,,附件、備件,、工具應齊全,。 2、工程施工布線標準,、線材規(guī)格型號,、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關規(guī)定。 3,、攜帶好齊全的相關單據(jù),,及資料。 二,,施工布線的技術要求 停車場系統(tǒng)線纜在建筑物里安裝應保持水平或者垂直,,并加上套管保護。220V強電與信號線要分開鋪設,,更不能穿在
深圳市鼎創(chuàng)電子科技有限公司 --專業(yè)生產(chǎn) 銷售 維護停車場管理系統(tǒng),,智能通道系統(tǒng),門禁系統(tǒng)公司地址:深圳市龍崗區(qū)布吉南嶺工業(yè)園 郵編:518000 Phone:0755-89577481 QQ:864444253 1196696562 郵箱地址:[email protected]
我的郵箱 [email protected]我在武漢請報價另外:請知情者在跟貼里說出此系統(tǒng)的主要設備及大概價格,。謝謝
瑞斯康路燈遠程控制系統(tǒng)是采用了先進電力線載波通信技術,,具有節(jié)能,、綠色環(huán)保等優(yōu)點,可廣泛應用于城市道路路燈的監(jiān)測,、控制,、計能和診斷等,以節(jié)約能源,、降低維護費用,、增進系統(tǒng)可靠性,為公眾提供更好的公共照明服務,、為處理突發(fā)事件和反饋人為原因的故障提供可靠的保障,。1.1 單燈控制器(RTU)路燈控制單元實現(xiàn)的主要功能有:控制載波通訊、路燈開關,、電流檢測等,。單燈控制器LCS-A功能主要由載波通訊模塊實現(xiàn),由4個單元組成:載波通訊模塊、電流測量電路,、手工操作開關和電源部分,。路燈控制器的應用軟件支持在應用中升級,每一個路燈控制節(jié)點都有一個固定的物理地址(UID)和系統(tǒng)分配的邏輯地址,,可以與GIS(地理信息系統(tǒng))匹配,。1.2 集中控制器集中控制器ECC-3000的主要功能有:路燈時序調(diào)整、數(shù)據(jù)記錄,、報警處理和發(fā)送,。時序調(diào)度應用程序允許按照路燈管理中心設置的時序來控制路燈,可以根據(jù)日期,、時間和事件來調(diào)度路燈的動作,;數(shù)據(jù)記錄應用程序記錄路燈控制器的電流、電壓,、電能累積等數(shù)據(jù)活動,,并可用來進行趨勢分析、報告和應用分析,;報警應用程序提供識別,、通告和記錄路燈報警狀況的手段,
小弟以前是管給排水施工的,,最近公司調(diào)我去管地下室的照明系統(tǒng),,雖然讀書的時候也學過,但是照明系統(tǒng)的施工安裝沒有做過,,請問各位大俠,,照明系統(tǒng)施工時有什么是要注意的呀?,?,?還有小弟現(xiàn)在是甲方的。
停車為什么難,?很重要的原因之一是停車位少,。12月3日,在杭州召開的2014年全國道路停車行業(yè)聯(lián)盟年會上,,公安部道路交通安全研究中心介紹,,國際標準的汽車保有量和車位數(shù)量比是1.2:1,但是國內(nèi)的實際比例約為0.5:1,,車位明顯緊張,。 城市,特別是市中心空間有限,,不可能不規(guī)模的建停車場,所以全國道路停車行業(yè)聯(lián)盟認為,,在現(xiàn)有車位數(shù)量的前提下,,解決停車難需要智慧,,具體說就是一套智能停車系統(tǒng)。
智慧停車場管理系統(tǒng)怎么樣?智慧停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場之間的互聯(lián)互通,,實現(xiàn)停車場之間剩余車位信息共享,,使駕駛者有目的出行,使停車場獲得錯峰收益,;實現(xiàn)停車場管理系統(tǒng)與第三方軟件的互聯(lián)互通及數(shù)據(jù)提供,,可對接第三方手機APP,提供停車場進出數(shù)據(jù)和空車位信息,,實現(xiàn)在線查詢實時空車位,、應繳停車費用并在線支付停車費,帶來企業(yè)運營管理流程的改變,、服務模式的改變,,以及管理效率和管理形象的質的提升。
停車場系統(tǒng)地感線圈的埋設工
一座純地下停車場,,地下兩層,,總建筑面積大約25000平方米,車位800個,。周圍市政管網(wǎng)水壓約0.25MPa,。請教各位:消防給水貯水池以及消防供水泵如何設置?鄙人初步考慮,,采用兩路進水(環(huán)網(wǎng)),,消火栓管道系統(tǒng)直接由市政管網(wǎng)供水,不設置消防水泵,;自動噴水系統(tǒng)設置水泵,,消防貯水池僅貯存一小時自動噴水用水量。各位有何高見,?望不吝賜教,!
知識點:停車場管理系統(tǒng)全過程
自二十世紀七十年代以來,現(xiàn)代集成電路技術,、現(xiàn)代計算機技術,、現(xiàn)代自動控制技術、現(xiàn)代通信技術,、現(xiàn)代信息技術在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展,,科學技術使生產(chǎn)力得到極大的釋放,這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術,使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化,,這些發(fā)展和變化已標志著信息社會的到來,,在信息社會中,人類對信息的采集,、加工和利用以及圍繞信息技術進行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式,,人類的生活方式也將隨之改變,人類發(fā)展的歷史證明,,每當科學技術重大突破之際,,必然會影響到人類生活模式的變化,而這一變化也將促使人們對自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求,,因此說,,智能建筑是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,信息社會來臨時,,社會需求的產(chǎn)物,,縱觀社會發(fā)展史,更覺得它的誕生是必然的,,原始社會誕生了人類最早可以遮風避雨的房屋,,農(nóng)業(yè)社會誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑,,工業(yè)社會誕生了混凝土或鋼結構的摩天大樓,,信息社會則誕生了智能建筑。
有很多朋友來問有沒有停車場管理系統(tǒng)方面的施工方案,,可以直接投標或者作為施工組織設計方案的一部分,。 那么今天就來分享一下。
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火災報警與聯(lián)動控制系統(tǒng).
停車場控制系統(tǒng)
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