:L梁下部砼未鑿除、主體結(jié)構(gòu)未封頂
地梁后澆帶什么時候澆筑,?我們圖紙設(shè)計上面寫了地下室后澆帶須在頂板砼澆筑30天后補澆,主體后澆帶60天后澆筑;但是沒寫基礎(chǔ)地梁的,那地梁后澆帶什么時候澆筑?有沒哪本規(guī)范上面寫了的,。
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅、三棟二層商業(yè),,現(xiàn)在七棟住宅已施工到屋頂部位,,個別棟樓已經(jīng)封頂。沉降觀測報告已經(jīng)下來了,,設(shè)計也已經(jīng)同意澆筑后澆帶,。是不是就可以澆筑后澆帶了?澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求,,請各位大仙給予建議了?。。,。,。。,?!
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎,?,?30層現(xiàn)在施工到20層,施工隊想提前澆筑,,好回填地庫土方,,來年任務(wù)很緊。后果到底有多嚴(yán)重,????
今天無意中在網(wǎng)上看見“跳倉法”澆筑混凝土可以取消后澆帶,這個話題,。引用一下網(wǎng)上的介紹: 跳倉法施工的原理是基于“混凝土的開裂是一個涉及設(shè)計,、施工、材料,、環(huán)境及管 理等的綜合性問題,,必須采取‘抗’與‘放’相結(jié)合的綜合措施來預(yù)防”?!疤鴤}施工方法”雖然叫“跳倉法”但同時注意的是‘抗’與‘放’兩個方面,。
后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于自身收縮不均或沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,,在基礎(chǔ)底板,、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)的臨時施工縫,。
后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于自身收縮不均或沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在基礎(chǔ)底板,、墻,、梁相應(yīng)位置留設(shè)的臨時施工縫。
在書上看到:<<后澆帶混凝土澆筑時,,宜控制其環(huán)境溫度低于兩側(cè)混凝土澆筑時的環(huán)境溫度>>,為什么溫度要低?
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計在解決超長混凝土溫度收縮裂縫及建筑物不均勻沉降時,常采用施工后澆帶方法,。施工后澆帶對防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形裂縫能起到較好的作用,一般用來解決高層主樓及低層裙樓沉降差異,、鋼筋混凝土收縮變形及減少溫差應(yīng)力等同題,。后澆帶混凝土的澆筑時間一般來講是越遲越好,但又不可能無限期推遲,。因此設(shè)計上一般要求混凝土在主體結(jié)構(gòu)完成60d后再予以澆筑,。此時,,主體結(jié)構(gòu)的變形量基本達(dá)到70%左右,后澆帶混凝土澆筑后其結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的應(yīng)力足以由建筑物自身承擔(dān),,使結(jié)構(gòu)不至于產(chǎn)生裂縫或少產(chǎn)生裂縫,。某些建筑物的后澆帶混凝土澆筑還要求“澆筑時的氣溫應(yīng)盡量低于主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時的氣溫”,這對工期的要求就更嚴(yán)格了,。 一些工程招標(biāo)時尤其是那些中小型工程項目,,建設(shè)單位常常忽視混凝土結(jié)構(gòu)的這些特點,他們以市場需要為名,,不顧科學(xué)規(guī)律,,一味強調(diào)縮短工期。例如,,某住宅工程系鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,3層,建筑物長160m,,寬13m,,建筑面積約為6250m2。由于建筑物較長,,設(shè)計時設(shè)置了一道沉降縫,、二道后澆帶,;設(shè)計單位在結(jié)構(gòu)總說明中特別強調(diào):“后澆帶混凝土搗制必須在60d后進行”,。這些說明和要求無疑是正確的,也是必要的.可
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:46 編輯 地下一層,主樓19層,,裙樓5層,建筑面積100148㎡,框剪結(jié)構(gòu),,早期收縮后澆帶(主裙樓間沉降后澆帶除外)。
本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來的圖怎么不見了?
地下室頂板(板厚180mm)后澆帶處在后澆帶澆筑前,,施工單位隨意將重型車輛開至后澆帶旁,,甚至車輛直接跨過后澆帶,帶來了嚴(yán)重的安全隱患,,各位評論一下這種做法吧,!本人發(fā)現(xiàn)該種情況進行了處罰。
目前為了施工進度,,主體裙房施工中有一后澆帶,一邊的混凝土澆注有20天左右,,一邊才澆注三四天,,但馬上就要竣工驗收,室內(nèi)還要進行裝飾裝修,,想盡快澆注這后澆帶,,請問是否可以?本工程后澆帶主要作用是防止溫度裂縫,,設(shè)計后澆帶時間是28天,。屬于屋面后澆帶。
主樓三棟,,1棟17層,,2、3棟31層,,相距13米,,每棟樓中間都有后澆帶,現(xiàn)在主體都到一半了,,但是場地受限,,需要提前澆筑后澆帶,需要注意什么,?現(xiàn)在是計劃把后澆帶頂板用鋼管架加固支撐好,,在澆筑后澆帶,上面在覆土40公分,,以后拉材料的卡車要往上面過,。這樣的操作妥不妥?
主樓三棟,1棟17層,,2,、3棟31層,相距13米,,每棟樓中間都有后澆帶,,現(xiàn)在主體都到一半了,但是場地受限,,需要提前澆筑后澆帶,,需要注意什么? 現(xiàn)在是計劃把后澆帶頂板用鋼管架加固支撐好,,在澆筑后澆帶,,上面在覆土40公分,以后拉材料的卡車要往上面過,。 這樣的操作妥不妥,?
工程概況:一個地下車庫,目前情況是主樓與車庫外擋墻距離較近,,有三跨的距離,,主樓邊設(shè)有沉降后澆帶,審圖辦提出了一個問題是“沉降后澆帶未澆筑時,,單側(cè)土壓力作用下不利工況,,抗滑移,框架配筋夠否,?”對這條問題在下有些措手不及,,求高手指教,,該如何進行答復(fù)與計算,,在線等呀~~
本工程由于中間停工兩年,,地下室基礎(chǔ)底板的后澆帶一直沒有澆筑,,下雨導(dǎo)致里邊積水過多,經(jīng)過多天的排水,,貌似能滿足澆筑的要求,。請各位專家鑒定。
主樓三棟,1棟17層,,2,、3棟31層,相距13米,,每棟樓中間都有后澆帶,,現(xiàn)在主體都到一半了,但是場地受限,,需要提前澆筑后澆帶,,需要注意什么? 現(xiàn)在是計劃把后澆帶頂板用鋼管架加固支撐好,,在澆筑后澆帶,,上面在覆土40公分,以后拉材料的卡車要往上面過,。 這樣的操作妥不妥,?
見圖[ 本帖最后由 zyx66668 于 2011-5-18 07:57 編輯 ]