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自動化柴油發(fā)電機組分級要求
自動化柴油發(fā)電機組分級要求
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柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)
柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng) 一、概述 柴油發(fā)電機組自動控制器采用美國高性能微處理器和工業(yè)級元器件制造,，具有模塊化設(shè)計、性能可靠,、操作方便等特點，可提供備用電源所需功能,?？刂破骺蓪崟r監(jiān)測油機的工作狀態(tài)、實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自動啟動和停機,，還提供各種自動保護功能,，油機故障時，面板指示燈告警,，并且可以自動停止沒機運行,，保證柴油機安全穩(wěn)定地工作,。 控制器還提供遠(yuǎn)程集中監(jiān)控功能，用戶可以使用通訊口與個人電腦連接或利用Hayes Modem撥號連接來
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自動化柴油發(fā)電機組產(chǎn)品市場綜述
自動化柴油發(fā)電機組產(chǎn)品市場綜述
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養(yǎng)殖場用自動化柴油發(fā)電機組油耗多原因
養(yǎng)殖場用自動化柴油發(fā)電機組油耗多原因,，華全動力介紹,！ 一、導(dǎo)致養(yǎng)殖場用自動化柴油發(fā)電機組耗油量大的原因： 1,、高壓油泵內(nèi)部的壓力,，密封性越好壓力越大則省油。油泵壓力低密封不良,，使高壓油泵工作時的行程變大,，柴油燃燒不充分造成耗油量大。 2,、噴油器霧化程度,，噴霧越好噴孔越細(xì) 則省油油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，比霧化時噴出的油要多,，當(dāng)柴油進(jìn)入柴發(fā)電機組內(nèi)來不及燃燒,，就排出從而耗油量大。 3,、養(yǎng)殖場用自動化柴油發(fā)電機組內(nèi)缸壓低,，氣門密封不良漏氣，則耗油量大,；柴油機內(nèi)水溫過高,，使發(fā)動機壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出,，從而導(dǎo)致耗油量大,。 4,、動力不夠則耗油量大,。 二、關(guān)于柴油發(fā)電機柴油的使用華全動力提以下建議： 1,、盡量選用適合自己所需功率的發(fā)電機組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發(fā)電機組使用時間長了以后會有一定的功率下降.正常應(yīng)該是柴油發(fā)電機組 的80% 的功率為您所需功率正好. 2,、定期檢查更換柴油發(fā)電機上的機油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.
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關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時,，對機組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,，請各位大師多多指教，謝謝了,。
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柴油發(fā)電機組的負(fù)載特性
柴油發(fā)電機組的負(fù)載特性
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柴油發(fā)電機組如何存放與保管
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,，柴油發(fā)電機組暫時不使用時,，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據(jù)停用時間的長短,，按如下方式封存和保管,。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、放凈燃油。 2,、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3、移入室內(nèi)存放,，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方，不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進(jìn)行。
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柴油發(fā)電機組的管理與應(yīng)用
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型,、安裝,、運行、配電,、排障,、維修等幾方面的廣義命題。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類、型號,、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應(yīng)用和經(jīng)濟特色?，F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺,。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會,。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
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怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞,、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因,。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機組油消耗過多時,，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換,。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置,，應(yīng)對機油殼進(jìn)行檢查,，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動,，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二,、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,，缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機起動困難,，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重,。
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75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm） 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
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柴油發(fā)電機組的工作條件
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度,，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度,；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度,；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,，并受沖擊和振動作用,。(5)排氣
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柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝
柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~
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柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現(xiàn)象、表面,、啟動電池,、機油和燃油等的檢查； 清潔改善機房環(huán)境,，定期更換三濾,； 每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機等方面維護,； 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護手段局限性： 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險,，并且功率較低,； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后,，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機,，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下運行,，隨著運行時間的延續(xù),，會出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機組,，由于低載,、空載，增壓壓力低,，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,。<
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什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機組
有一五星級酒店，市電采用雙回路供電,，而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎？消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷,，有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源,。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負(fù)荷應(yīng)急時使用，是不是浪費,？我認(rèn)為可以不設(shè),。發(fā)電機，是由消防部門還是供電部門驗收,？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
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養(yǎng)殖自動化發(fā)電機組日常維護內(nèi)容
養(yǎng)殖自動化發(fā)電機組日常維護內(nèi)容,，華全動力介紹！1,、每天到發(fā)電機房,，檢查油箱剩余油量，拔出油管內(nèi)鐵條觀察油質(zhì)情況,；柴油能否正常流通,。2、清理設(shè)備外表面的灰塵和蜘蛛網(wǎng)3,、檢查有螺帽和接口的位置是否緊固4,、檢查養(yǎng)殖自動化發(fā)電機組蓄電池表顯顯示的電壓值；5,、檢查通風(fēng)風(fēng)扇和外接遮雨裝置是否良好,、傳動皮帶有無老化情況，散熱器有無滲漏以及冷卻液的液面是否正常,。6,、每月檢查養(yǎng)殖自動化發(fā)電機組調(diào)速桿和連接點的潤滑程度；7,、測試?yán)鋮s液的pH值并做好記錄,，如果超標(biāo)及時更換冷卻液。8,、檢查各個部位的皮帶張弛度,，必要時調(diào)整；9,、觀察渦輪增壓器密封情況,，檢查渦輪增壓器接頭緊固情況。房間內(nèi)保持低濕度,、清潔,，不能有腐蝕性物體，以免對發(fā)電機造成損壞,，并每月至少啟動發(fā)動機一至二次,。
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養(yǎng)殖基地備用柴油發(fā)電機組自動熄火的原因
使用的養(yǎng)殖基地備用柴油發(fā)電機組出現(xiàn)自動熄火是怎么回事？出現(xiàn)這樣的故障的話該怎么辦呢,？明明運行的好好的,，自動熄火真蹊蹺！華全動力介紹找出原因就不這么認(rèn)為了,！1,、柴油發(fā)電機燃油用完或燃油關(guān)斷閥切斷油路的處理：檢查燃油關(guān)斷閥，看它是否開啟,。如系關(guān)閉,，應(yīng)予打開。檢查油箱中有否燃油,。如果油箱無油,，則加油 2、如果是,，燃油質(zhì)量低劣,，需要檢查更換燃油。 3,、養(yǎng)殖基地備用柴油發(fā)電機組燃油輸油管道漏氣,。處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂,，濾清器是否未上緊等,，并一一校正 4、內(nèi)輸油路或外輸油路漏油,。處理：對所有濾清器,、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查,。修理或更換 5,、燃油泵驅(qū)動軸斷裂。處理：檢查齒輪泵驅(qū)動軸是否斷裂,。重新調(diào)?；蚋鼡Q 6、節(jié)氣門傳動桿調(diào)整不當(dāng)或磨損,。處理：檢查磨損情況,，更換并調(diào)整傳動桿 7、怠速彈簧裝配不對,。處理：重新裝配調(diào)整 另外,，如果出現(xiàn)，養(yǎng)殖基地備用柴油發(fā)電
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柴油發(fā)電機組的電瓶保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時,，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),，這就需要經(jīng)常對電瓶進(jìn)行補液,，補液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,，防止其落入電瓶格中,，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水,，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)）,，否則，電瓶放電/充電時,，柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞,。 避免電瓶在低溫下啟動機組,，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）,。 備用發(fā)電機組電瓶應(yīng)定期對電瓶進(jìn)行維護充電,，可配備浮充電器。 柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1,、用濕布把電瓶外部擦洗一下,，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵,、油污,、白色粉末
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應(yīng)急柴油發(fā)電機組計算書
應(yīng)急柴油發(fā)電機組計算書
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供應(yīng)廣西玉柴柴油發(fā)電機組
一,、產(chǎn)品特點1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史，產(chǎn)品廣泛用于軍用,、民用,、船用等領(lǐng)域；2.玉柴發(fā)電機組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機,；3.配套電機均為國內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品,，主要有：凱華,、凱捷利,、英格、斯坦福,、馬拉松,、利萊森馬、西門子,、強輝,、麥格特；4.數(shù)字化控制系統(tǒng),，具有高度智能化,；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計算機遙控、群控,、遙測,、自動并車、故障自動保護等不同功能的產(chǎn)品,；5.功率強勁,，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率；6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品,；7.震動小噪聲低可靠性高,；8.排放低，符合國家環(huán)保要求,；9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),；10.14個月或1500小時的三包期為全國最長；11.玉柴發(fā)電機組在全國所設(shè)立的1168個服務(wù)站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質(zhì)服務(wù),。二,、機組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機組的維護保養(yǎng)，必須在停機的狀態(tài)下進(jìn)行,，為了確保發(fā)電機組不會誤啟動
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柴油發(fā)電機組活塞組件怎么維修？
柴油發(fā)電機組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1,、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,，一般最常見 有：活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2、 維修與小修在高一級的維護中,，要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,，經(jīng)清洗，吹干后,，進(jìn)行外表檢驗和測量,，以便確定重新裝配前的工作，或判定是否進(jìn)行小修或大修,。 1>,、清除積碳 A、對活塞,、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法,，目前比較先進(jìn)的清除方法是超聲波法和噴核清除法。 B,、噴油器零件上積碳的清除方法是：將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,，用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>,、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱,、開口約為2mm時，則應(yīng)更換活塞環(huán),。其更換步驟如下： 更換活塞環(huán)時,，最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán)，盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合,。 更換活塞環(huán)前,，首先用刮刀或?qū)Ｓ脵C具修整缸套被磨出的臺階，用刮刀刮削時,，應(yīng)從里面下刀向外刮,，以免刮傷缸套內(nèi)表面。 3,、 活塞組件零件的選配 詳細(xì)信息聯(lián)系電話：0951-5095482 18709518156 13
自動化柴油發(fā)電機組
自動化柴油發(fā)電機組專題,，為您提供自動化柴油發(fā)電機組相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與自動化柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多自動化柴油發(fā)電機組相關(guān)內(nèi)容請訪問
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