現(xiàn)有一個(gè)汽車維修廠的廢水的處理項(xiàng)目,,日處理量為40噸,主要是汽車維修廢水、洗車廢水及少量員工的生活廢水,,想請(qǐng)教各位處理方法,,因?yàn)闆](méi)有處理過(guò)類似的污水,,希望大家?guī)蛶兔?/p>
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為麗江成龍汽車維修公司4s店施工圖 建筑 結(jié)構(gòu)全套 要做4S店的朋友可以參考參考 圖紙包括:圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明,、維修車間頂布置圖、立面圖等,。 投稿網(wǎng)友: dai2yang 上傳時(shí)間: 2013-12-29
汽車維修行業(yè)的危險(xiǎn)廢物及危害
新手上路,。。,。不當(dāng)請(qǐng)刪
大家認(rèn)為銷售維修汽車的4s店設(shè)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)時(shí),,屬中危險(xiǎn)級(jí)I級(jí)還是II級(jí)?局部為展廳,,層高為9.5~10m,,如何執(zhí)行5.0.1條和5.0.1a條?
圖紙簡(jiǎn)介: 汽車維修間施工圖建筑4s一套 汽車維修間施工圖建筑4s一套 投稿網(wǎng)友: qq793494491 上傳時(shí)間: 2013-05-06
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為某汽車維修裝配車間基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖,,圖紙包括:基礎(chǔ)布置平面,柱子布置平面,,汽機(jī)平臺(tái)平面布置,,汽機(jī)平臺(tái)埋件布置,汽機(jī)平臺(tái)平面布置,,各剖面及節(jié)點(diǎn)詳圖等,。 投稿網(wǎng)友: i_am_azhe 上傳時(shí)間: 2014-05-1
駕駛員技師論文的基本格式 一、 基本要求
各位老師,,小弟維修電工技師要求論文,本人工作范圍主要是一般的電器設(shè)備,,比如三相異步電動(dòng)機(jī)維護(hù),、6KV高壓線路的維護(hù)、星三角降壓?jiǎn)?dòng)控制系統(tǒng),、由于設(shè)備太少,,工作范圍有限,接觸面太窄,。技師論文不知如何選題,,請(qǐng)各位老師幫忙想一個(gè)題目,因?yàn)橐疝q,理論不要太難,,不要太多,,容易把自己繞進(jìn)去。但是也不能特別簡(jiǎn)單,,畢竟是技師論文,。謝謝!
永濟(jì)市城區(qū)小姚汽修廠汽車維修項(xiàng)目.haozip01
分享:螺桿制冷壓縮機(jī)磨損的維修嘗試(論文),,請(qǐng)下載
汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及維修和維護(hù)方法 汽車空調(diào)系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良,。對(duì)于汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的維修有三個(gè)基本的要求:即1精良的設(shè)備(如真空泵、冷媒測(cè)漏儀,、系統(tǒng)壓力表,、冷媒回收機(jī)等),2經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員,,3品質(zhì)純正的零部件,。所以要想確保維修質(zhì)量一定要慎重選擇維修廠,不是隨便一個(gè)地方都可以承修汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的,。6 h4 m; L" p9 Q) [8 G: Q* K( J* u$ r1
設(shè)計(jì)范圍;動(dòng)力及照明,、電話、寬帶網(wǎng)絡(luò),、防雷及接地,。
汽車起重機(jī)支腿,是安裝在車架上可折疊或收放的支承結(jié)構(gòu),。 1,、支腿型式 汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類,。目前,,手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn),絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿,。液壓支腿又可分為下列幾種型式,。 (1)蛙式支腿 這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成,,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量較輕,但支腿跨度不大,,只適用于小噸位的起重機(jī),。 (2)H型支腿 這種支腿有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,,工作時(shí)垂直腿撐地,,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,,目前已被廣泛采用。 (3)X型支腿 這種支腿工作時(shí),,支腿呈X型,,離地間隙小,在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生,,當(dāng)其為小幅度時(shí),,重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,,形成前H,、后X的型式。 (4)輻射式支腿 以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿,。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時(shí),,全部載荷不經(jīng)過(guò)車架而是直接作用在支腿上,,回此,可
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為佛山市南海區(qū)的圖紙,,內(nèi)容包括給排水,、電氣、防雷,、消防、噴淋和自動(dòng)報(bào)警施工圖 投稿網(wǎng)友: niuyaxiaozi 上傳時(shí)間: 2013-11-26
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖為車間詳細(xì)結(jié)構(gòu)施工圖,,圖紙包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明,、基礎(chǔ)平面布置圖、地梁配筋平面圖,、柱平面布置圖,、梁平面配筋圖、板配筋平面圖,、樓梯結(jié)構(gòu)圖,。 投稿網(wǎng)友: fangfeng987 上傳時(shí)間: 2013-03-04
圖紙簡(jiǎn)介: 山西某汽車維修車間建筑,、結(jié)構(gòu),、水施工圖,,有建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明、建筑平面圖,、建筑立面圖,、建筑剖面圖、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明,、基礎(chǔ)平面布置圖,、柱腳錨栓布置圖、GJ圖……等圖紙,。 投稿網(wǎng)友: ljz8858 上傳時(shí)間: 2014-09-09
在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)時(shí),,需要建立路損資料庫(kù),對(duì)高速公路上出現(xiàn)的病害及時(shí)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施,。對(duì)損壞的防撞護(hù)欄,,更要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修。1 現(xiàn)場(chǎng)勘察1.1 拍照 到達(dá)防撞護(hù)欄路損現(xiàn)場(chǎng)時(shí),,首先用數(shù)碼相機(jī)拍攝路損全貌,,在拍攝時(shí),要從不同角度全面反映路損情況:①整個(gè)防撞護(hù)欄損壞全貌②近距離特寫(xiě)最大損壞程度③立柱損壞情況,。1.2 工程數(shù)量確定 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)損壞情況,,清點(diǎn)工程材料數(shù)量,大至護(hù)欄板小到螺絲都應(yīng)一一準(zhǔn)確清點(diǎn)統(tǒng)計(jì),。1.3 上報(bào)路損報(bào)告 將路損路段樁號(hào),、損壞情況、需要修復(fù)的工程量及時(shí)上報(bào)請(qǐng)求批復(fù),。2 路損現(xiàn)場(chǎng)安全警示 在每次路況巡查時(shí)要攜帶一點(diǎn)數(shù)量的錐形標(biāo),,對(duì)所出現(xiàn)損壞的現(xiàn)場(chǎng)周圍擺放錐形標(biāo)等警示標(biāo)志,對(duì)過(guò)往車輛予以警示,,一般根據(jù)路損范圍確定擺放錐形標(biāo)數(shù)量,,擺放的位置最好在路肩或超車道左邊線內(nèi),不占用車道,,保證過(guò)往車輛順暢通行,。3 施工組織3.1 人員 對(duì)防撞護(hù)欄進(jìn)行維修時(shí)一般需要配置6名施工人員和1名駕駛員。其中6名施工人員中有1人為打樁機(jī)操作手,,另有1人為氧焊,、
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為某二層汽車維修服務(wù)店多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖,圖紙包括設(shè)計(jì)說(shuō)明,、一層空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)平面圖,、二層空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)平面圖、一層空調(diào)冷媒系統(tǒng)平面圖,、二層空調(diào)冷媒系統(tǒng)平面圖等,。 投稿網(wǎng)友: wraney011001 上傳時(shí)間: 20
圖紙簡(jiǎn)介: 本建筑為五層丙類車間,建筑高度為23.1米.建筑面積約為1979.2平方米.全套電氣施工圖15張,,含照明平面圖、弱電平面圖,、干線平面圖,、夾層平面圖、消防平面圖,。 投稿網(wǎng)友: wjj17205 上傳時(shí)間: 2014-05
關(guān)于汽車維修的論文
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