1建筑裝修過程中的安全隱患問題 1.1施工隊伍方面所留下的安全隱患 隨著我國的房地產(chǎn)市場的蓬勃發(fā)展,,目前市面上的裝修企業(yè)的數(shù)量很多,,但是實際的裝修水平確實參差不齊的,,而且很多的施工隊伍完全都沒有相應的資質,一項工程經(jīng)過多方面的轉手再臨時搭建的草臺班子,,這樣的隊伍本身就沒有相應的操作規(guī)范而且往往都不會找有資質的設計公司來進行專業(yè)化的設計,,很多時候完全就是他的一個意見或者是業(yè)主的一個想法就可以隨便的落實,但是這些做法會對房屋的整體結構帶來怎樣的改變,,往往缺乏專業(yè)的考證,,這樣一來就很容易會在施工的過程中造成遺留的安全隱患。在對裝修的企業(yè)進行選擇的時候,,報價一直都是一個很重要的參考因素,,所以為了可以取得項目,很多的企業(yè)就不惜違背市場規(guī)律,,用不合理的低價來取得裝修的項目權,之后再為了保證利益而使用劣質的材料來保證自己的利益空間,,這樣的做法就肯定會留下巨大的安全隱患,。<
安全管理與建筑施工論文 論文欄目:建筑施工論文 一、監(jiān)理不力當前,,一些監(jiān)理方在建筑施工中的工作落實不力,。有的監(jiān)理工作者對安全監(jiān)理的認識不明確,同時他們?nèi)狈ψ銐虻姆e極性,,無法積極對施工進行監(jiān)理,。監(jiān)理企業(yè)無法在工作中取得好的效果,沒有盡快找出其中的事故隱患,,無法盡快督促施工方對其做出相應的整改,,同時沒有盡快將該情況報給業(yè)主以及主管機構,使自身的安全監(jiān)理功能無法得到發(fā)揮。二,、建筑施工安全管理的有效策略(一)形成以人為本的新理念,,落實安全責任制首先,建筑施工安全管理意義重大,,關乎社會穩(wěn)定和發(fā)展,,同時決定著施工企業(yè)的不斷發(fā)展。主管部門以及業(yè)主必須統(tǒng)一思想,,高度重視施工安全管理,,將其當做核心工作來抓。現(xiàn)階段,,應當加大力度對施工安全管理相關條例進行宣傳,,使施工安全意識不斷提升,使得各個相關方能夠積極面對該項工作,,形成較強的責任感,。同時,應
消防供電安全高層建筑論文 論文欄目:高層建筑論文 1高層建筑消防供電的特點高層建筑消防供電的最大特點是,,平時不用,、失火即用。所以對其供電系統(tǒng)各環(huán)節(jié)要求具有較高的靈活性,、可靠性,。消防用電設備多處于供電系統(tǒng)的末端,與其它用電負荷基本上同屬一個供配電系統(tǒng),,但負荷等級差異較大,,供電靈活性、可靠性的要求也不相同,。動力照明主電源和聯(lián)動控制自動裝置,、信號電源、電壓等級不一,,同期使用也不一致,,電源類別較多?;馂默F(xiàn)場斷電,,這也是消防供電的一個特殊性。當發(fā)生火災時,,火災現(xiàn)場撲救首先要切斷非消防用電負荷電源,,但這時消防用電負荷電源正是需要保證不間斷連續(xù)供電的關鍵時刻。2高層建筑的消防供電及設施根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》等標準規(guī)范的規(guī)定,,高層建筑的消防供電按供電負荷等級分類時,,消防用電的負荷等級與建筑物中供電負荷的最高等級相同。一類建筑的消防用電的供電負荷為
1石化安全與環(huán)保現(xiàn)狀分析我國石油化學工業(yè)的發(fā)展總體上處于上升趨勢,,資源利用率不斷增高,,在國民經(jīng)濟中所占比重逐漸增加,但是石油化學工業(yè)安全與環(huán)保問題逐漸顯現(xiàn)出來,,這也值得引起人們的重視和反思,。1.1石化安全問題石油化學工業(yè)不同于輕工業(yè)、冶金,、加工,、零件生產(chǎn)等工業(yè),石油化學工業(yè)的運作和發(fā)展是伴隨著可燃性氣體,、液體,、有毒元素等物質的,所以安全問題就更加容易發(fā)生,,值得引起人們的充分重視,。石油化學工業(yè)主要對石油和天然氣用化學手段進行處理和加工獲取石油產(chǎn)品,而石油和天然氣以及生產(chǎn)出來的產(chǎn)品大部分是依然以爆破的氣體或者液體,,而且化學反應中很大多伴有發(fā)熱或者產(chǎn)生火星等現(xiàn)象,,這就容易引起火災或者爆炸的事故發(fā)生。我國石油化學工業(yè)發(fā)生的重大事故也比較多如,,1979年吉林液化石油氣廠由于球罐爆裂,,導致了火災的發(fā)生,死傷嚴重,,并且經(jīng)濟損失達六百萬,。1984年大連石化公司由于可燃性氣體泄漏,發(fā)生空間爆炸,,人員傷亡總素達百人,。近些年來仍然有一些化工企業(yè)發(fā)生重大事故,對工作人員生命財產(chǎn)安全造成損失,,對資源造成浪費,,而且對環(huán)境污染嚴重。石油化學工業(yè)中大多都
能有人給具體分析一下這個原因嗎?既然人在車里面是安全的,那我們可以把汽車看成是一個做了防雷措施的建筑??那具體的防雷措施又是怎么樣的,請高手指教!謝謝
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1前言 近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,,我國的基礎設施建設得到了飛速的發(fā)展,,其中交通設施建設的發(fā)展十分明顯,尤其是路橋工程的建設,。但在進行路橋工程施工時,,經(jīng)常會出現(xiàn)安全性、耐久性等問題,這不僅對路橋的正常使用造成影響,,還極大的降低了路橋的使用壽命,,甚至對行人的生命安全帶來極大的危害,嚴重的影響到和諧社會的構建,,因此,,加強路橋工程的安全性及耐久性有十分重要的意義。為保證路橋工程具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益,,必須從路橋設計中找出引起安全性問題與耐久性問題的原因,,并制定相應的處理措施,從而為路橋工程的施工質量提供保障,。 2路橋設計中安全性與耐久性概述 近年來,,隨著路橋工程建設規(guī)模的不斷擴大,路橋安全事故的發(fā)生也逐漸增多,,例如橋梁坍塌事故,,路面塌陷事故等,這對人們的生命財產(chǎn)安
探微高層建筑消防安全 論文欄目:高層建筑論文 1消防設施管理不到位據(jù)相關部門調查,,我國有相當數(shù)量的高層建筑消防設施管理不到位,,以上海為例,2000-2007年上海高層建筑的火災的次數(shù)為1200多起,。其中有將近一半火災由于消防設施管理不到位,,以至于無法將火災消滅在萌芽狀態(tài)。消防設施的問題主要有:一些高層建筑的消防設施運行時間長,,缺乏必要的維護保養(yǎng),,有些甚至長期帶病運行,一些單位的消防栓年久失修,,無法正常使用,;一些高層建筑的消防人員素質偏低,不能熟練掌握消防設備的功能,,甚至存在不會檢查,、不會操作的問題;還有一些單位的消防設備嚴重滯后,,缺乏必要的更新,,有些生產(chǎn)廠家已經(jīng)倒閉或轉產(chǎn),導致設備出現(xiàn)問題后無法修復,;一些高層建筑由沒有發(fā)生過火災,,致使管理人員消防意識落后,消防設備無人看管,,甚至長期停用,。2高層建筑工作人員缺乏消防意識一些高層建筑工作
1具體問題①茅荊壩特長隧道洞身平面線形組合不利于行車安全,,行車舒適性差。隧道內(nèi)僅靠采用復合式路面來增加路面摩阻力是不夠的,。為了保證運營階段的長期行車安全,,結合路線研究調整線形組合來解決根本性的長大下坡帶來的行車安全問題。茅荊壩特長隧道僅有兩個鉆孔,,應補充勘探孔,,保證主洞和地下風機房勘察能夠滿足設計深度要求。茅荊壩特長隧道地下風機房空間高,、大,,地下結構復雜,應基于詳細勘察后對地面,、地下兩種設置方式予以全面的量化比較,,同時應詳細比較特長隧道全縱向射流、豎(斜)井送排通風,,依據(jù)全壽命周期成本給出量化數(shù)值,。曹家溝隧道軸間距應優(yōu)化,減小車通和人通長度,,同時減少洞口三角占地,。南溝隧道左、右洞進口淺埋段長約230m/90m,,且進口為長路塹,,運營期易積雪,應提出應對措施;變坡點離洞口太近,,應調整縱坡組成,。②黃地溝隧道應設置超高。③除霍家溝1號隧道位于圓曲線外,,其余隧道均處于圓曲線+緩和曲線+直線組合線形上
駕駛員技師論文的基本格式 一,、 基本要求
對于新建規(guī)中的安全出口理解始終找不到相關依據(jù),條文中既找不到支持該處理方式的,。又找不到反駁該處理方式的,。特求教各位了。對安全出口的理解始終找不到頭緒,。兩相鄰防火分區(qū)通過合用一個前室疏散,,是否違規(guī)范。
知識點:汽車功能安全系統(tǒng)設計
1安全環(huán)保中存在的問題在進行開采油田的過程中,,要認真貫徹集團公司安全環(huán)保工作的各項要求,,并且要高度重視安全環(huán)保工作高度負責的精神,能夠確保油田的安全以及穩(wěn)定的發(fā)展,。然而在油田安全環(huán)保工作中仍然存在一些問題,,這些問題主要表現(xiàn)如下:第一,沒有將相關的責任落實到位,,并且少數(shù)基層單位領導承包要害部位的安全檢查沒有落實到位,。一些基層領導對承包點存在的問題只提出了整改意見,卻沒有將整改意見落實到位,。提出的問題不具有針對性,,缺乏嚴格的安全教育制度,從而使得一部分員工的安全意識比較薄弱,,最終不利于油田開采的順利進行,。第二,在隱患排查以及治理中存在許多的問題,,重大隱患有專項資金投人,,整改及時,但是零星隱患一方面重視程度不夠,,主動性不強,,另一方面,零星隱患眾多,,沒有專項資金解決,。比如:隱患治理項目的進度比較緩慢;部分的設備以及設施存在一定的安全隱患。第三,,消防管理以及基層單位的應急管理存在一定的問題,。部分消防設備以及設施管理的不到位,預案的編制不經(jīng)過有效評審和通過開展演練進行修訂,,同時各級組織的演練最為一種表演,,經(jīng)過反復籌劃、模擬,,失去了真正意各類事故事件突發(fā)性
上海XX4S店 鋼結構工程主體為三層鋼框架設計,,施工吊裝、安裝難度較大,,結構布置比較密集,,在吊裝安全方案的設置及順序布置上有較強的針對性。
近幾年,,由于燃油車帶來的環(huán)境壓力,,新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源,建設可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán),,應運而生,,憑借政府支持和補貼,各大品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來,,但是隨著新能源汽車的使用量越多,,出現(xiàn)的問題也變得越來越多,,這不,最近新能源汽車又爆炸了,!電動汽車的安全再次預警,,有網(wǎng)友說:口口聲聲為了環(huán)保,這到底是車還是炸彈,? 目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多,,就連在新能源汽車最高端的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件,所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過,。 而每次自燃的背后都是以生命的作為代價?。⌒履茉雌嚨陌踩珕栴}必須要引起重視,,安全是動力電池的命根,!是新能源汽車的命根!大家開始越來越關注電動車的安全,。
橋梁的結構設計的第一要務則是針對即將建造施工的地區(qū)選擇一項經(jīng)濟合理的方案,,第二就是根據(jù)方案選取規(guī)范的安全系數(shù),從理論上保證設計結構的安全,。橋梁的安全問題一般都出現(xiàn)在施工過程之中,,耐久性不夠強這類問題往往是由于管理人員的疏忽。在施工之前,,橋梁的結構構造體系,、結構材料的使用從開始動工到結束都需要技術人員的管理和核對,在這過程之中就有人員疏忽造成的材料結構數(shù)據(jù)不準確,,結構整體性和延長性不足,,冗余性較長;另外還有設計的圖紙圖示不明,,在施工時的混凝土的等級的達標問題,,所使用的鋼筋直徑的粗細程度,構件的截面的厚度等問題都需要人員的核實,。一旦某一個管理環(huán)節(jié)被疏忽或者遺漏就會造成橋梁的使用持久性下降,。另外,橋梁的安全性和持久性還和使用環(huán)境的不同有很大的關系,,這是一個不可抗拒因素,,無論是再科學合理的設計方案和巨細無遺的管理方案都無法彌補由環(huán)境的更新帶來的問題。材料以及鋼架需要一段時間的適應,,這個問題的結構就需要施工人員和設計人員對材料特性的了解以及豐富的經(jīng)驗和準確的判斷,。
1環(huán)境科學與工程實驗室安全與環(huán)保現(xiàn)狀及問題1.1安全與環(huán)?,F(xiàn)狀實驗教學中心于2010年通過了ISO9001:2008質量管理體系認證,,按照ISO9001:2008質量管理體系的理念和要求,,制定相應的程序文件,規(guī)范實驗室環(huán)境行為,,自正式按ISO9001質量管理標準運行以來,,充分貫徹ISO9001一貫強調的污染預防和持續(xù)改進的基本要求,建立安全綠色環(huán)保實驗室,,保障了實驗教學質量,規(guī)范了實驗室安全和環(huán)保管理,,從而為培養(yǎng)環(huán)境學科高質量,、復合型拔尖創(chuàng)新人才提供了管理規(guī)范、運行高效,、創(chuàng)新突出的實驗實踐教學平臺,。1.2安全與環(huán)保問題實驗教學中心共開設專業(yè)實驗課程11門,授課對象面向全校12個相關專業(yè)的本科生和研究生,,每年參加實驗的人員約900人次,。中心還積極組織綠色社會實踐、大學生科研訓練(SRT),、環(huán)境友好科技大賽,、學生綠色協(xié)會活動等綠色課外實踐。儀器設備的頻繁使用以及多種類化學藥品的大量使用無疑給中心的安全及環(huán)境衛(wèi)生帶來了巨大壓力,,目前實驗教學中心主要存在的問題為:(1)安全觀念和環(huán)保意識不強,,師生員工的安全觀念和環(huán)保意識
希望有用,分析的很詳細
馬上充水供熱了,地下?lián)Q熱站的防淹,、防潮,、防觸電等問題成為焦點。如何在建站之初進行預防,?本論文進行了論述,,值得借鑒