鋼結(jié)構(gòu)T型焊縫按折算應(yīng)力算嗎,?還是分別按受拉,、受剪計(jì)算,?
某臨港重型裝備基地聯(lián)合廠(chǎng)房工程是國(guó)家重點(diǎn)工程,,受業(yè)主委托對(duì)制造方產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),,檢測(cè)地點(diǎn)在制造方車(chē)間內(nèi)進(jìn)行,。其中吊車(chē)梁鋼結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行超聲波檢測(cè),。吊車(chē)梁的腹板和上翼板屬于全焊透T型焊縫結(jié)構(gòu),進(jìn)行超聲波檢測(cè)應(yīng)克服以下幾點(diǎn)問(wèn)題:
如圖的T型梁因?yàn)橄露擞屑雍竦幕炷敛糠郑韵胝?qǐng)教一下高手們?cè)趺此氵@個(gè)的橫向分布系數(shù),,用修正剛性橫梁法
答案里T型截面慣性矩,,與靜力計(jì)算手冊(cè)里面公式一致,但與手算的不一樣,,手算答案1 0545 000 000 求大神指點(diǎn)補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-8-29 23:18):采用平行移軸公式計(jì)算的話(huà),,結(jié)果不一樣
如圖,,板中間的梁2,,按T型截面計(jì)算,在確定翼緣計(jì)算寬度的時(shí)候,,按規(guī)范有三種,,l/3(3分一跨度),b+Sn(梁寬+梁凈距),,b+12hf(梁寬+12倍翼緣高度),,取最小值作為翼緣計(jì)算寬度??墒菍?duì)于圖中的梁2,,只有一條梁,如何確定Sn梁凈距,?怎么確定翼緣計(jì)算寬度,?
T型槽平板安裝方法:分別為平臺(tái)支架安裝,地錨器安裝,、墊鐵安裝,、地腳螺栓安裝。地錨器安裝:T型槽平板可以設(shè)計(jì)地錨器安裝,,首先用戶(hù)根據(jù)T型槽平板的圖紙做好地基和預(yù)埋孔,,然后把地錨器放到提前設(shè)置的預(yù)留孔里,將平板調(diào)整水平,。墊鐵安裝:鑄鐵平臺(tái)調(diào)至水平、負(fù)荷均勻分布于各支點(diǎn)上,。環(huán)境溫度(20±5)℃,。使用時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)。T型槽平臺(tái)采用墊鐵安裝的優(yōu)點(diǎn),,安裝快捷,、移動(dòng)方便。地腳螺栓安裝:鑄鐵鉗工工作臺(tái)根據(jù)用戶(hù)的要求設(shè)計(jì)安裝方式,,地腳螺栓安裝 安裝程序:將調(diào)整墊鐵放在適當(dāng)?shù)奈恢?,將螺栓放進(jìn)地基的孔內(nèi),;將平臺(tái)吊到位后,在適當(dāng)高度將螺栓投入地腳螺栓孔內(nèi),,擰上螺母后放在墊板上,,找正位置取下滑座上固定裝置,并將平臺(tái)清洗干凈,。用水平儀對(duì)機(jī)器進(jìn)行調(diào)整,,水平儀應(yīng)放置在導(dǎo)軌上。擺正地腳螺栓,,向孔內(nèi)灌注混凝土,。 待凝固后,調(diào)整工作臺(tái)安裝精度,,使其在水平偏差不大于0.05/1000mm的條件下,,緊固地腳螺栓,并對(duì)T型槽平板底面四周用水泥抹平,。
T型剛構(gòu)橋,,有帶掛梁或鉸的T型剛構(gòu),也有連續(xù)剛構(gòu),。其主要特點(diǎn)為梁,、墩固結(jié)在一起,但前者的上部結(jié)構(gòu)類(lèi)似于懸臂梁橋,,后者的上部結(jié)構(gòu)則類(lèi)似于連續(xù)梁橋,,只是橋墩要承受較大的縱向彎矩。當(dāng)然受力上還是有差別,,跨徑也增大許多,,像雙薄壁墩的連續(xù)剛構(gòu)已達(dá)300米左右。預(yù)應(yīng)力T型剛構(gòu)橋不管是帶掛梁的T型剛構(gòu),,還是連續(xù)剛構(gòu),,常采用變高度的箱梁,預(yù)應(yīng)力懸臂梁及連續(xù)梁橋可能有的病害問(wèn)題,,它們也同樣可能存在,,可選的加固方法也相同。
什么是T5燈管還有其他T型的燈管嗎?施工單位提出說(shuō)T5燈管沒(méi)辦法裝應(yīng)急模塊,設(shè)計(jì)圖紙上有要求,不知道哪位高手知道,請(qǐng)賜教.謝謝.
因?yàn)楸救藢?duì)公路設(shè)計(jì)不是很了解。這個(gè)T型路口接上來(lái),。黃色為既有道路,。紅色緯地為設(shè)計(jì)道路。這個(gè)路口不知道該怎么弄。很多大車(chē)跑這條路,,轉(zhuǎn)彎半徑能不能最小用到15,,這個(gè)地方地勢(shì)平坦。設(shè)計(jì)公路為三級(jí)道路40時(shí)速,,路基面寬8.5m,路面寬7m.路面橫坡1.5.土路肩橫坡3.
為什么是按V形 不是K形計(jì)算
案例介紹: 某二級(jí)公路橋梁采用25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu),,T梁預(yù)制場(chǎng)由于場(chǎng)地受限直接設(shè)在橋臺(tái)回填區(qū)段(部分位于挖方段),回填區(qū)段采用鵝卵石回填(未壓實(shí)),,但場(chǎng)地作硬化處理,,現(xiàn)已預(yù)制兩片梁均出現(xiàn)相同問(wèn)題:在混凝土澆筑一天之然后拆除邊模(預(yù)應(yīng)力未張拉),即發(fā)現(xiàn)跨中區(qū)段出現(xiàn)垂直裂縫(橫隔板把主梁分為5段,,裂縫集中出現(xiàn)在3/5,、4/5區(qū)段)。場(chǎng)地照片如下:; 石回填(未壓實(shí)),,但場(chǎng)地作硬化處理,,現(xiàn)已預(yù)制兩片梁均出現(xiàn)相同問(wèn)題:在混凝土澆
T形接頭熔透焊縫的合理應(yīng)用
1、鑄鐵T型槽工作臺(tái)工作面上不應(yīng)有銹跡,、劃痕,、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。 2,、鑄鐵T型槽平臺(tái)工作面上不應(yīng)有砂孔,、氣孔、裂紋,、夾渣及縮松等鑄造缺陷,。各鑄造表面應(yīng)徹底清除型砂,且表面平整,、涂漆牢固,,各稅邊應(yīng)修鈍。 3,、鑄鐵T型槽平臺(tái)在平板的相對(duì)兩側(cè)面上,,應(yīng)有安裝手柄或吊裝位置的設(shè)置、螺紋孔或圓柱孔,。設(shè)置吊裝位置時(shí)應(yīng)考慮盡量減少因吊裝而引起的變形,。 4、鑄鐵T型槽平臺(tái)應(yīng)經(jīng)穩(wěn)定性處理和去磁,。 5,、T型槽鑄鐵平臺(tái)工作面與側(cè)面以及相鄰兩側(cè)面的垂直公差為12級(jí)(按GB1184—80《形狀位置公差》規(guī)定)。 6,、T型槽鑄鐵平臺(tái)工作面的硬度應(yīng)為HB170—220或187—255之間。 7、T型槽工作臺(tái)主要檢定項(xiàng)目 A,、材質(zhì)及表面硬度,。B、形狀位置公差,,含名義尺寸,,垂直度公差。C,、外觀,。D、平面度,。E,、接觸斑點(diǎn)。F,、平面波動(dòng)量,。G、工作面允許撓度值,。H,、表面粗糙度。 8,、精度參數(shù),。
親,這是我按照30米跨徑改的簡(jiǎn)支T型梁橋,,用于成橋狀態(tài)下的損傷研究,,不考慮施工階段和收縮徐變。在時(shí)程分析中求跨中影響線(xiàn)差時(shí),,有橫隔梁處總會(huì)發(fā)生突變,,大家?guī)臀铱纯矗P湍睦锍鰡?wèn)題了,,謝謝,。
目前在室內(nèi)裝飾石材及瓷磚干掛工藝中,,有很多項(xiàng)目已經(jīng)摒棄原本的干掛工藝,,采用背栓干掛。
1,、兩根16平方的銅電線(xiàn)(可能為7芯),T型接法,該怎樣接才牢靠啊?2、如果“|”字型的那根16平方電線(xiàn),,換成那種“毛毛絲芯”的又該怎么接牢靠?。?/p>
《鋼規(guī)》3.4.2條規(guī)定了單面連接的單角鋼的強(qiáng)度調(diào)整系數(shù),,但是施老師的書(shū)中,,雙面角鋼T型連接不管強(qiáng)度計(jì)算,穩(wěn)定性計(jì)算,,強(qiáng)度值都沒(méi)有折減,。但是03年一注上午第20題要求折減系數(shù),其中DE幾何長(zhǎng)度4036mm,,請(qǐng)教大家怎么回事?。?/p>
請(qǐng)問(wèn)鏈接和“T”型接線(xiàn)是一回事嗎?比如幾個(gè)單相配電箱用一根主干線(xiàn)鏈接,。鏈接是在配電箱開(kāi)關(guān)前就分到另一個(gè)配電箱,,進(jìn)箱的線(xiàn)是主干線(xiàn),而“T"接是在接頭處用小截面(單相配電箱的負(fù)荷計(jì)算,,通過(guò)開(kāi)關(guān)選擇)的線(xiàn)連接嗎,?但是截面減小處不是要加開(kāi)關(guān)嗎?不懂,。還有就是主干線(xiàn)的載流量算法都一樣嗎,?請(qǐng)各位前輩幫忙解答哈,謝謝,!
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